比亚迪秦L评测解禁 合资B级车也要害怕了

网传了许久之后，比亚迪的新车秦L终于在今天早上解禁了媒体的评测内容。

据悉，秦L是比亚迪汽车公司推出的一款全新的中级轿车，旨在填补秦PLUS与汉车型之间的市场空白。以下是关于比亚迪秦L的一些关键信息：

设计特点：秦L在设计上与秦Plus有显著不同，具有更宽大的前进气格栅，车标设计与宋L相似，提高了辨识度。尾部采用贯穿式尾灯和汉同款的“中国结”样式，颜值更高。

车身尺寸：秦L的车身尺寸为4830mm x 1900mm x 1495mm，轴距为2790mm，整体比秦PLUS大一圈。

内饰：内饰方面，秦L配备全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕，中控屏下方有两个无线充电面板，方向盘上保留了大量物理按键。内饰设计灵感来源于中国山水画，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。

动力系统：秦L预计将搭载比亚迪第五代DM-i混动技术，拥有更低的油耗和更高的续航能力。新车提供10.08kWh和15.87kWh两种电池容量，纯电续航里程分别为60公里和90公里。

油耗与续航：在WLTC工况下，秦L的百公里亏电油耗低至3.8升，若换成NEDC工况，油耗或将低至2.9升。满油满电状态下，秦L的续航能力高达2000公里。

发布与上市：秦L将在本周的北京车展上首次亮相，并预计在5月正式上市，起售价可能在12万元以上。

市场定位：秦L的市场定位高于秦PLUS，预计起售价在10万元内，将与秦PLUS一同组成双车格局，满足不同用户购车需求。

其他信息：秦L搭载了全新型号的发动机，配备了插混专用的刀片电池。电池组容量有7.68/10.08/15.874千瓦时三种规格，分别对应纯电续航里程为43公里、60公里和90公里。

根据第三方数据统计显示，上个月比亚迪秦的销量为40569台，全新的秦L的出现将会继续扩宽秦的市场份额，甚至侵蚀到部分B级车市场。

新车 | 或售12万元起，北京车展亮相，比亚迪秦L预告图发布

汽车日报 曹浩

日前，比亚迪王朝网发布旗下全新车型——秦L的预告图。该车采用全新外观设计，定位为中型插混轿车，定位高于秦PLUS。据悉，该车将于2024北京车展正式亮相，起售价或在12万元以上。

秦L申报图

根据预告图和此前工信部申报图显示，秦L外观设计比秦PLUS更加运动，并采用全新设计的大灯组，连接灯组饰条借鉴了宋L的扁平化设计，大尺寸中网和两侧导流槽的设计则与汉DM-i较为相似。

秦L车侧造型较为简洁，采用了接近溜背式的造型以及双腰线设计。尺寸方面，秦L长宽高分别为4830/1900/1495毫米，轴距2790毫米，与秦PLUS DM-i相比，秦L车长增加65毫米、车宽增加63毫米、轴距增加72毫米，高度相同。

秦L申报图

车尾配备了全新样式的贯穿式灯带以及“中国结”尾灯组，后包围设计与车头相呼应。另外，该车还将首次采用可发光的“BYD”英文标识，取代此前惯用的“Build Your Dreams”标识。

秦L内饰谍照

结合此前曝光的秦L内饰谍照，车内配备了大尺寸悬浮式中控屏，液晶仪表的尺寸也较为可观，并且前方还配备HUD抬头显示。该车还采用了全新样式的D型方向盘，副仪表台预计会提供手机无线充电面板。另外，通过谍照还可以看到秦L的前排将会采用一体式运动座椅。

动力方面，秦L将搭载由1.5升发动机和电动机组成的第5代DM-i混动系统，其中1.5升发动机最大功率74千瓦，驱动电机则提供120千瓦和160千瓦两种可选。根据此前消息，秦L将搭载容量为10.08千瓦时或15.874千瓦时的电池组，所对应的WLTC工况纯电续航里程为60公里和90公里，而馈电状态下百公里综合油耗则分别为3.8升和3.98升。更多消息，懂车帝将持续关注。

或12万起，比亚迪秦L这下没人喷了吧

4月17日，比亚迪正式发布秦L官图，新车定位紧凑型插混轿车，其车身尺寸比秦PLUS要更大，定位也更高。秦L预计会在4月25日开幕的北京车展上正式亮相，起售价或在12万元以上。

秦L采用了比亚迪最新的设计语言，前大灯及前日行灯造型相当犀利，前中网由大面积的镀铬点阵装饰组成，两侧还有进风口。

王朝网的龙颜造型经历了多次迭代，设计的完善程度真的越来越高。比亚迪将宋L这套全新设计用在插混车型上也是相当的好看，相信秦L也能凭借其颜值吸引不少消费者。

与其它注重简约设计的新势力车型不同，秦L车身使用了大量的棱线设计，突出其力量感和运动感。车尾则是配备了贯穿式尾灯，灯组造型与比亚迪汉的“中国结”有些相似，后保险杠还有气流扩散器的设计，进一步强化车尾的运动感。

车身尺寸方面，新车长宽高为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm。秦L是要比秦PLUS大上一圈的，可以预见秦L的车厢空间应该会更大。

在秦L上市后，将与秦PLUS DM-i荣耀版形成互补，覆盖更广泛的价格区间，照顾更多不同需求、不同预算的消费者，进而提升品牌销量。

秦L的内饰谍照此前也被曝光，其采用了全新的内饰设计，造型颇为简约。新车仪表台采用对称式设计，液晶仪表与空调面板融为一体，同时配备了经典的旋转式中控车机。新车还配备了宋L同款的三幅式方向盘，中间有大大的“秦”字标识。

新车在中央通道区域配备了两个放置手机的位置，电子挡把则是采用了水晶饰件进行装饰，下方设有实体按键，中央扶手箱上则是设有NFC钥匙感应模块。

动力方面，秦L搭载了1.5L发动机+电动机组成的插电混动系统，1.5L发动机最大功率为74kW，同时提供了120kW和160kW两种不同功率的驱动电机。

续航方面，秦L提供了10.08kWh和15.874kWh两种电池包，对应的纯电续航里程为60公里和90公里，亏电油耗则为3.8L/100km和3.98L/100km。

编辑说：

秦L可以看作是一台加大版的秦PLUS DM-i，主打经济、省油、舒适、大空间，像蓝牙钥匙、NFC钥匙、远程车控等基础功能，秦L应该也会实现标配。而且秦L还将搭载最新的插电混动系统，车辆的综合续航里程或有惊喜。

在秦PLUS将价格下探至7.98万之后，比亚迪确实需要一台新车承接15万价位的市场，从现在看来秦L在该价位还有着较高的竞争力，再加上比亚迪如今的影响力，秦L要获得高销量应该不是难事。