老车比亚迪思锐依然值得分享第二期

比亚迪思锐，国产车中最早冲击合资B级车的一款车，从我自己驾驶几年的感受，开始分享汽车干货！

前脸照

上期我们谈到该车的地盘，今天给大家上地盘实拍照

双叉臂前悬挂

前面多么粗壮的叉臂

后多连杆

比亚迪传统的筷子多连杆悬架，看激烈颠簸路况长期行驶，后减震器轻微漏油。

发动机前护板

前面粗壮的副车架和约2毫米厚的钢制发动机护板，车身结构比较结实厚重，发动机护板能非常有效的保护好发动机油底壳和变速箱。

发动机舱

发动机舱的布置比较整洁，前机盖全息都用的液压顶杆，比较厚道。

自动版鸡腿档把

今天主要谈谈变速箱，该车采用的变速箱是比亚迪当面逆向研发大众干式双离合自动变速箱，6DT25型6档干式双离合变速箱，该变速箱换挡速度比较快，但是拥堵路段一档换二挡的时候有顿挫感，特别拥堵的城市道路，开起来比较难受，手动模式起步的时候一档换二挡发动机转速拉高后才会换挡，其他档位更换比较顺滑。S档运动模式变速箱换挡慢，但油门特别灵敏，适合快速超车！这款变速箱已经停产了，干式双离合还是不太适合中国的市场环境。

下期给大家分享内饰、车机系统、座椅的感受。喜欢的朋友们可以多评论探讨哦，您的点赞关注就是我更新的动力。

开了8年的BYD今天终于把我扔在了路上

从2013年9月到现在这台BYD思锐陪了我八年了。这台车才卖了一年就停产了[笑哭]当时上路13.8W，目前公里数86300+km向大家汇报一下使用情况。

期间偶尔有些小毛病：

1.玻璃升降不动或者缓慢，

2.发动机舱液压杆漏液，第三年还是第四年的时候漏的那时候已经撑不动了，现在自己拿个棍子撑的

3.右后门把手断裂，这个自己买的配件换的，50左右

4.主驾驶位门把手钢丝断裂，现在拿铜丝绑的，真怕哪天又要断了[吐血]

5.近光灯更换灯泡，淘宝买的LED灯泡自己换的200+

6.冷却液密封垫老化，更换一个密封垫3元，手工费+冷却水要了240（4S店）

期间还更换过一个电瓶，非原装的420左右，说是大功率的（汽修店）

稍微严重一些的毛病，右后轮异响，后来检查是轴承偏了，换一套500+（4S店）

重点来啦[恐惧]最严重的是干式双离合！！

4～5W公里的时候，车子偶尔加速加不上去，五档到六档挂档也挂不上。深踩油门也不行，发动机会直接空转（这应该是齿轮咬合不行了）后来去4S检查，离合器间隙大。当时已经出保了，但是厂家知道这离合器不行，所以单单这个离合器是延保的。所以换了一套总成。里面有个配件叫双质量飞轮是自费的，前前后后大概花了1200

说到今天，本来我老婆送完孩子，开车去上班的路上，车子不对劲了，出现了报警提示，如下

给我打电话，我说能继续开的话就先开到单位，我一会去把车开4S店检查。没想到才一分钟不到，其他报警也来了，发动情况下档位挂不上，车子也动不了。上班高峰期啊，还下着雨！再次给我电话，我只好让她打双闪等着，我来打电话叫拖车。这里吐槽一下BYD官方服务电话的派的拖车起步价450[震惊]，后来我找的保险公司推荐的199（十五公里内，超出再加钱）。

等了一个小时左右拖车才到，期间我去接替了我老婆，让她打车先去上班了。

车子拖到4S店，九点半左右。

等到下午一点才有师傅给我检查车辆。说我车辆是不是进水了，我说除了两三个月前，我有一次右后车窗忘关了，下了一夜雨，没有其他进水情况。

说一句4S店搞的比以前好多了，员工都西装衬衫的

这是当天4S店的午饭

师傅用表查了，汽车的线路电压不对，还找不到具体的点。需要拆座椅地垫，光拆装手工费800[吐血]，痛啊。

而且具体维修方案还得看拆出来的情况，完了我只能等着被宰了[泪奔]，自己心理价位1500，现在已经用了1000了。

现在车子就放在那了，最少要一个星期才能修好。哎，要不要直接换车得了，可是现在车子供不应求呀，难受。

这是我第一次分享我的车辆情况，要是反响还行，我就等维修好了继续向大家汇报进展和结果[呲牙]