刚刚，比亚迪押中高考题

比亚迪再次押中高考题。

2023年全国乙卷高考作文中，出现这样一则材料：吹灭别人的灯，并不会让自己更加光明；阻挡别人的路，也不会让自己行得更远。

就在半个月前，比亚迪宋Pro DM-i冠军版上市当天，长城实名举报比亚迪蒸发污染物不达标。

比亚迪正用这段材料回应，呼吁大家多做有益于行业和中国品牌的事情。

这已不是比亚迪第一次登上高考试卷。

就在2021年，同样是全国乙卷，文综试题中出现了“我国知名民族品牌汽车制造商”、“2008年推出首款新能源汽车”、“国内唯一一家掌握‘三电’核心技术的新能源汽车企业”等介绍内容，每一个标签都直指比亚迪。

如今两年时间过去，比亚迪的进步也有目共睹，2022年超越特斯拉成为全球新能源销冠，并在产业链、供应链层面成功打破垂直一体化传统，成长为当之无愧的行业龙头。

最新销量成绩单中，比亚迪5月卖出新能源车超24万辆，不仅创下历史新高，累计年销更逼近百万辆，保持高速增长中。

回到今年的高考作文题上，长城举报比亚迪一事仍然没有最终定论，但我们能从高考作文题中发散一下思维，真正优秀的选手，终会在顶峰相见。

对于这次高考题，你有什么想说的吗？评论区留下你的想法。

有关比亚迪的这道高考题，你答对了吗？

　　走进6月，伴随着酷暑到来的，还有一年一度的高考，这个牵动亿万人心弦的年度考评，被太多的人赋予了太多的意义。高考是过往十年寒窗苦读的一次重要总结，它可能无法决定未来，但至少代表了一段过去。

　　说来也巧，在2021年的全国高考文综试卷中出现了一道有关车企的试题，题目中虽以“甲企业”代替，但是后续诸如“我国知名民族品牌汽车制造商”、“国内唯一一家掌握“三电”核心技术的新能源汽车企业”等等描述，让人马上与比亚迪直接关联起来。于是有关高考与比亚迪的话题，瞬间成为了人们关注的焦点，同时，题目中提出的，有关比亚迪为何从垂直整合模式向供应链开放模式转型的疑问，也成了网络热议的内容。

　　对此，比亚迪品牌及公关事业部总经理李云飞在其个人认证社交媒体账号上回应：“产业链开放可以帮助其他车企大幅缩短开发周期，可以享受到比亚迪现有的及未来的规模化成果”，简言之，产业链开放模式，可以助推整个行业快速发展，加速整个汽车产业的新能源化转变进程！

　　当然，比亚迪的改变并非说说而已那么简单，从垂直整合模式向供应链开放模式转型，一定是有实际能力作为衬托，而这能力的积累又仿佛是一个学子寒窗苦读的曾经，2008年比亚迪推出首款新能源车，虽然现在看来是极具战略眼光与超前思维，但在当时的环境下，却被看做是整个行业里的异类，配套企业不配合，消费者不买账，发展步履维艰，可就是在这种充满阻碍的市场环境下，比亚迪凭着一股韧劲与坚持，度过了企业发展中最难捱的一段日子，也是在那之后，整个全球大环境发生着深刻的改变，伴随着多国排放标准的提升，以及燃油车禁售时间表的公布，新能源汽车正式以主角的身份走入人们视野，而此时的比亚迪，已成功的成为拥有一系列研发与技术能力的全才型汽车企业。2013年，比亚迪总裁王传福对外宣布：比亚迪将迎来二次腾飞！搭载第二代双模技术的比亚迪秦于当年上市，7年之后的2020年，比亚迪更是迎来了整个产业链的全面开花，产品技术方面：刀片电池发布、纯电e平台、超级混动DM-i等正式亮相，汉EV等一系列吊打合资及进口电动汽车的车型正式上市。产业链开放方面：比亚迪先后接到了奔驰、丰田及滴滴等多家企业的橄榄枝，并在各自专长的领域展开了更深入的合作，为推进整个新能源汽车产业的发展贡献了更大的力量。

　　当然，对于比亚迪自身而言，强大的品牌感召力以及技术研发实力，也收获了市场的强烈反馈，刚刚过去的5月，比亚迪全系销售45176辆，同比增长45.3%，其中新能源汽车销量31681辆，同比增长198.8%！

　　任何成绩的取得，都离不开往日的奋斗与努力，随手翻开比亚迪的“履历”我们不难发现，在过去的一段时间里，这家致力于新能源汽车制造研发的企业竟申报了近万项专利技术，位居国内汽车行业第一名。被写进高考试卷的比亚迪，以过往的坚持铸就了今天的“江湖地位”，也为我们展开了一个更令人期待的未来！

　　高考所给予你的，应该是继续努力的决心，也是下一个“超越自我”的起点。有关比亚迪的这道高考题，你答对了吗？