比亚迪宋esp指示灯点亮是什么原因？

有网友反映比亚迪宋车型esp指示灯点亮，而esp属于车身电子稳定系统，涉及行车安全，可以先去当地的4S店读取故障码，而根据我的维修经验判断有以下几种原因会有这种影响。

故障原因一：传感器故障。

如果esp指示灯常亮，而且并没有其它故障灯点亮，有可能就是车身稳定系统部件信号丢失，应该检查车辆的转角传感器和ABS传感器。

解决办法:可以去修理店先使用诊断电脑读取一下故障码，如果是传感器的故障需要更换，在外面修理店更换转角传感器配件费用需要300元左右，单独更换一根车轮上面的abs传感器在180元左右。

故障原因二：发动机故障导致。

如果发动机故障灯和esp指示灯同时点亮，有可能就是发动机出现了问题，比如发动机出现缺火情况或者节气门比较脏，都会产生这种影响。

解决办法:同样需要使用诊断电脑读取发动机控制单元是否储存故障码，如果有缺火情况需要查看车辆的火花塞，更换4个火花塞价格在200元左右，如果节气门比较脏了，清洗需要60元左右。

故障原因三：相关线路故障。

如果是发动机控制单元或者网关控制模块或者abs控制单元之间的线路出现断路短路情况，同样会引起故障灯点亮。

解决办法:需要去修理店查看一下线路问题，测量线路是否有虚接或者断路情况，基本上在修理店维修线路费用在200元左右。

综上所述，是比亚迪宋车型esp指示灯点亮的主要原因以及解决办法，仅供网友参考。

比亚迪S7偶发加速无力ESP灯亮故障检修

故障现象：用户反映：该车偶发性的会出现加速无力踩油门没反应，仪表内ESP灯也会同时点亮并且有自动熄火现象，熄火后重新启动车辆又一切正常，不定时的就会出现。

原因分析：

1、油门踏板故障

2,杀1车灯开关故障

3、发动机ECU故障

4、相关线路故障

5, ESP控制模块故障

维修过程：

1、用VDS2000扫描系统故障码，发现发动机系统内有一个故障码P2122踏板位置传感器2线路低电压故障，为历史故障，同时在变速箱系统内也测到两个故障码U1706 CAN加速踏板信号错误，U1707 CAN节气门信号错误，同样也是历史故障！

2、因车辆来店时一切正常，记录好故障码后将故障码清除进行路试，试车十几公里一切正常，回店后检测仪检测不到任何故障码！

3、此前宋车型也是相同故障都是更换线束处理，怀疑发动机线束与前舱线束相关的油门信号线存在问题，再次询问故障出现时的具体现象，客户说出现故障时每次都是转弯时或者转弯后！检查转向系统是否与相关线路有干涉，当检查到转向管柱时发现仪表线束跟转向管柱有摩擦，己经磨破线路，正是踏板位置传感器2的电源线。包扎线束故障排除。

维修小结：该车故障并不难，因为宋车型相同的故障是更换线束，所以重点检查油门信号线路！维修这种偶发故障一定要仔细询问出现故障的状况，切不可盲目换件处理。

比亚迪宋MAX仪表偶发ESP、ABS灯亮，P档、手刹灯闪烁

一辆比亚迪宋MAX，该车仪表偶发ESP、ABS灯亮，P档、手刹灯闪烁，放置一段时间后又正常了，用VDS读取故障码，在车辆不能启动的情况下，除转向轴锁外各个模块都不能通讯。

故障分析：

1、加装设备干扰；

2、模块故障；

3、线路故障等。

排查步骤：

1、在故障出现时，从诊断插头处测量动力网6号针脚0V, 14号针脚0V，舒适网的3号针脚2. 42V,11号针脚2. 56V，动力网的电压异常；

2、断开蓄电池，测量6和14号之间的电阻67Ω。分别测量6和14对地电阻，发现6号针脚对地导通，判断为动力网CAN H对地短路；

3、查阅电路图，动力网的模块较多，断开G08 (C)和B08 (A)两个短接器之间的GJB01和BJG01接插件，诊断插头处的电压恢复正常，插上GJB01和BJG01接插件，再断开AJB02和BJA02接插件，电压还是为零，判断为前舱的CAN线对地短路，逐步检查从BJG01到ESP之间的线束，发现在右前流水槽下的线束固定卡掉了，与空调管有千涉，CAN线轻微磨破偶尔会搭铁，导致网络瘫痪，更换前舱线束后试车故障排除。

维修小结：在维修CAN网络故障时，检查诊断口处的电压和电阻，快速的判断出是断路还是短路。借助拓扑图、电路图快速的找到故障点。动力网瘫痪会影响到舒适网的诊断。