大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下本田HcV几月份上市的问题，以及和本田HcV几月份上市的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

如何评价技术宅马自达推出的创驰蓝天2代发动机技术？

这个问题本身就自带节奏，也就是先入为主不够客观。

大众也不是因为研究中国而起来的，人家在德国也是多年的历史活的也不错，丰田也不是研究世界，丰田很多车是根据美国市场来设计的，丰田在欧洲也不是很吃得开，也就是美国和非洲还行，如果非要以某一个国家代表未来世界汽车市场，不是美国，而是中国！

也不只是马自达研究车，世界上所有的汽车企业都在研究车，只是每个车企的市场定位不同，比如丰田把车的均衡性放在首位，马自达把操控放在首位，大众把国人的需求放在首位。

转子还是混动?“梦幻跑车”，马自达RX

这个说法其实有一定的道理，一定程度说明了三个车企的营销以及侧重的不同。下面我来说说我的看法.

1.我们先来说说大众

从1985年上海大众的成立，再到1991年一汽大众的成立，大众可以说很早就进入了中国市场，从老款的桑塔纳和帕萨特的口碑建立，再到大众在国内市场的热销，无不说明大众对国人的了解程度不断加深。2017年九月份大众的销量也首次超过了100万辆，其中中国市场就占到百分之四十的销量。可以说大众在国人心中的影响力是其它车企很难相比的。

同时上海大众也推出了专门为国人设计研发的首款车型朗逸，上市后也是常年蝉联紧凑型轿车的销量第一。大众的迈腾帕萨特更是中级车市场中神级存在，南北大众在竞争中也更是对国内市场的一种占有率。

2.我们再来说说丰田

丰田在国内的市场影响力可以说比大众要弱，无论是中级车凯美瑞还是紧凑型车卡罗拉销量都是和大众的迈腾兄弟以及朗逸难以相比的。但是丰田在国际市场中可以说并不弱，在车企年终销量中，丰田也是常年蝉联销售榜第一的，也就近两年被大众超过，但也是差距不大。丰田可以说一开始就是全球市场战略，无论是普拉多，还是凯美瑞的销量在北美和中东，欧洲都占有比较大的比重。而在国内市场占有率并不高。

3.最后我们来说说马自达

提起马自达很多人可能就是操控，马自达的确不同于其它几家日系厂商，同样作为日系车企的本田，丰田，可以说是火了半边天，销量也不错，但马自达近些年可以说不温不火的存在。可以说更多的是马自达对于转子发动机的一种偏执和工匠的精神的打磨。同样有一句话说马自达，有钱了就研究转子，没钱就卖车，这也同样说明马自达对发动机技术的执着。但是马自达的发动机确实取得了在燃油比和发动机整体燃效的提升。但是同样由于执着，马自达的市场并不广。

大家对这马自达，丰田，大众这三家车企有什么看法？欢迎在评论区留言大家一起分享讨论。

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