比亚迪申请双向气控开关阀专利，通过同一条气路实现轮胎的充气与放气

金融界2024年4月5日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“双向气控开关阀、车辆轮胎充放气系统和车辆“，公开号CN117823692A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本发明涉及轮胎充放气装置，提供了一种双向气控开关阀，包括具有内腔的阀体，阀体内腔的一端滑动安装有活塞杆、另一端形成有凸起部，活塞杆的活塞将阀体的内腔分隔为气室和活塞杆腔室，阀体形成有与气室相通的第一气孔，活塞靠近气室一侧的端面设置有密封部，凸起部形成有与气室相通的第二气孔，阀体内腔设置有与活塞连接的弹性件，以能够将密封部抵持在凸起部上，关闭第二气孔与气室之间气路；气室内气体压力升高能够推动活塞移动，以将密封部与凸起部分离，开启第二气孔与气室之间气路。本发明双向气控开关阀能够在保障轮胎气密性的前提下，通过同一条气路实现轮胎的充气与放气。另外，本发明还提供了一种车辆轮胎充放气系统和车辆。

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比亚迪申请发动机水套结构以及发动机专利，提高发动机排气侧的冷却效果

金融界2024年4月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“发动机水套结构以及发动机“，公开号CN117846802A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本发明属于发动机技术领域，涉及一种发动机水套结构以及发动机。该发动机水套结构包括缸体水套以及第一隔流件，缸体水套包覆在各气缸外，缸体水套内设有进气侧冷却腔室、排气侧冷却腔室、第一连通腔室、第二连通腔室、进水口及出水口；进气侧冷却腔室分别通过第一连通腔室和第二连通腔室连通排气侧冷却腔室，进水口连通于进气侧冷却腔室内并临近第一连通腔室设置，出水口连通于排气侧冷却腔室内，第一隔流件设置在第一连通腔室内，以在第一连通腔室内形成流通截面积小于第一连通腔室的第一隔流孔；第一连通腔室和第二连通腔室中的其中一个设置在缸体水套的前侧，其中另一个设置在缸体水套的后侧。该发动机水套结构可提高发动机排气侧的冷却效果。

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