比亚迪F0 2015款

从外观上看，全新的比亚迪EA1采用的是海洋美学设计语言，身材尺寸小巧灵动，前脸格栅采用分层式设计，这种前脸让人隐隐约约看见了当初风靡天下比亚迪F0(参数|图片)的影子，上层中网和两侧大灯完美衔接，比亚迪的英文字样出现在精致的中网上，中网采用复杂的纹理走线设计，静看别有一番风味，整个车头给人的感觉有些呆萌。

比亚迪F0 AMT前脸搭配熏黑灯座个性无比；中控引入安卓系统，实现智能化操作，全系配有无钥匙进入系统；车身尺寸为：3460mm/1618mm/1465mm，轴距2340mm，如此紧凑的车型车内空间却很合理，尤其是前排，乘坐空间整体令人满意；1.0L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，动力肯定比一般家用车弱，但车辆行驶过程平顺，操作轻便，驾驶感很好；并且油耗低，百公里油耗不超过5个，超级适合都市生活的年轻人，特别是女孩子。作为一个代步工具，既便宜，配置性能也不错，最重要的是颜值还高，是满足日常用车需求的车啦。

从外观上来看，作为代步车，比亚迪F0的颜值算是比较顶尖的水平，整车的设计均比较圆润，大大的LED头灯相当显眼，看起来十分可爱，而车的侧身看起来也很乖张，没有多余的线条装饰，车顶呈上扬姿态，呈现一种激进的运动风格。车尾部分，比亚迪F0的尾灯和刹车灯以及转向灯都使用了单独的灯组，依次排列在尾窗两边，从视觉上来说很有吸引力，同时由于车头灯相照应，看起来很时尚。

轮毂采用灰色的涂层处理看上去要更加具有运动性。尾部刹车灯采用了抽象的字母e的设计。非常具有辨识度，也与他的车辆标识非常的匹配。另外尾部的车标上也采用了蓝色的新能源标识。

市场情况不同所喜爱的车型自然而然的也就不一样，就比如日本就比较喜欢娇小的面包车型，而对于国人来说虽然对空间要求格外大，但对于娇小车型却看不上眼反而更喜欢一些大而美的SUV车型。

比亚迪F0的原型车，油耗仅为3.25L，它国产的话就没飞度什么事了

说起微型车大家可能会想到奇瑞QQ、比亚迪F0、奥拓等经典车型，而丰田Aygo作为全球最受欢迎的微型车之一，在国内却鲜为人知，它是丰田与雪铁龙合作开发的车型，凭借小巧玲珑的体积，以及时髦的造型受到大家青睐，比亚迪F0就是以这款车为原型造的，如果它国产的话，估计就没有飞度什么事了。

丰田Aygo虽然销量很高，但更新换代的速度非常慢，直到今年才推出第二代车型，X形的前脸经过重新设计，三角形的前大灯线条更加犀利，进气格栅进行熏黑处理，增添几分时尚气息，雾灯区域经过立体处理，整体造型更加富有运动感。

车身侧面D柱采用隐藏式设计，营造出悬浮式车顶的效果，上扬式的线条让其动感十足，侧裙采用红色装饰显得更加富有活力，黑色喷漆和多辐条的轮毂，非常有设计感，车尾S形LED灯条将刹车灯和倒车灯融为一体，但由于缺少镀铬元素装饰，显得有点廉价。

内饰几乎没有任何改变，依旧维持了老款车型的布局，唯一变化的就是仪表显示组合，使用石英灰和钢琴黑涂装，空调出风口、车门上部面板和换档旋钮周围，都使用相似的元素装饰，给人一种高级感。

动力上搭载1.0升三缸发动机，额定功率为67马力，扭矩为93牛米，柴油版则使用1.4升四缸发动机，额定功率为54马力，扭矩为130牛米，百公里加速需要13.8秒，高时速为161公里每小时，虽然性能稀松平常，但油耗仅有3.25升，作为一款代步车非常实惠。

丰田Aygo主要在欧洲市场销售，竞争对手为雪铁龙C1、标致108、斯柯达Citigo、现代i10、起亚Picanto和菲亚特Panda，随着我国对排放标准要求越来越高，油价也日益提高，省油停车方便的微型车有望重新焕发第二春，届时如果Aygo能进行国产，想必销量一定非常不错。

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