比亚迪新能源汽车自燃怎么回事？

不光是新能源汽车，比亚迪的自动挡汽车也问题频频，比亚迪貌似只注重科技不注重质量，注重公关不注重口碑，我13年的比亚迪思锐自尊，不到两万就修变速箱，随后好多部件都因质量问题更换，到现在不到六万公里，换了三个离合，一个电液，一个座椅，发动机冷却液密封圈，新车就换了七个轮胎螺丝，还有各种异响，，，总之希望比亚迪注重质量不要再搞形式了

比亚迪汉dmi常出现的问题有哪些？

我是12年7月买的f3dm车主，已开有10万公里，也是问题不断，但byd 又不管。

1、刚开始时纯电能开93公里，现在50公里；

2、电池不均衡，掉电严重，每当开到30%电量时，电一下子掉到5%，然后发动机启动，声音就像拖拉机一样响。

3、方向盘管柱失效，极危险，也因为危险此问题今年byd 已开始召回解决。

4、刹车助力真空泵或真空管路问题极多，仪表台报警等。

5、离合器液压储能器容易坏。

6、充电器容易坏。

7、充电线发热严重。

8、空调驱动器普遍坏，维修费上万，车友普遍自己换个电源管理ic 就好了，自己修二三十块钱。

以上问题几乎每辆车都有碰到，是普遍性问题，是设计不合理引起的，但byd 不管。每个问题维修费用极高，都能修出奔驰价来。

其他问题：没有优化，速度低于50码发动机停、高于50码发动机启，遇到堵车时，50码上下，发动机就不断启停。

跑长途油耗不如纯油车。

发动机声音响，吓着路人。

本着对byd的信任买了这车，现在这车普遍出相同的问题，byd却不管，以高价配件挣取车友的钱。

新闻追踪|比亚迪车辆故障五花八门，已和车主达成调解协议

图说：比亚迪车辆故障（受访者供图）

新民晚报讯 （记者 李晓明）3月14日，新民App发布《全车报警！零件烧毁！突然失速！比亚迪：投诉一波又一波，沪上车主心惊肉跳》稿件，报道了多名车主购买的比亚迪新能源车发生故障的情况。报道发布后也引发相关企业高度重视，目前通过积极沟通，已与相关车主达成了调解协议。

市民赵女士购买的一辆比亚迪宋PLUS DM-i，驾驶过程中车子突然失速，显示电池异常，随后无法启动。反映车辆故障后，4S店在没有提前告知的情况下，为车辆更换了新的电池，并以“不能对外”为由一直未向赵女士公布电池故障原因。在报道之后，比亚迪方面联系了赵女士，提出了包括退车在内的解决方案，赵女士对此表示满意。

褚先生驾驶的比亚迪汉，在2021年加装了比亚迪官方推出的智享升级包，价格为4999元，结果在升级加装的电动尾门部位，出现了零件烧毁的情况，且被告知该零件已经停产，后续维修遇到难题。褚先生向记者反馈，在报道之后，比亚迪方面也联系了他，询问目前车辆使用是否有异常，同时将该故障进行了记录，保障后续的维修服务，褚先生对此方案表示认可。

BYD差点霸榜！去年这10台新能源车，故障投诉率最高！买车慎重

#文章首发挑战赛#对于我们很多朋友来说买车不仅要看销量，不仅要看油耗、参数、车身尺寸、空间等等。除了这些之外，它的投诉量也是要参考的，下面这10款是2023年投诉量比最高的10款车，供大家参考。

第一款：比亚迪唐新能源

比亚迪唐系列车型，包含比亚迪唐的插混版本车型以及纯电版本车型。相对来说，插混版本车型在市场当中较为走量，上个月销量是8,951台销售成绩。而唐新能源在2023年故障率投诉比也比较高，来到了万分之174.6。

第二款：长安深蓝SL03

这台车在上年年底刚做过小改款，整体性价比方面表现还不错，销量方面也较为乐观，上个月销量6,431台销售成绩。性价比方面也较为出众，增程版本车型14.59万到15.69万，纯电版本车型16.39万到20.69万区间，并且还具备相关权益。在2023年 深蓝SL03的故障率投诉比，也是来到了万分之188.7。

第三款：比亚迪宋plus新能源

众所周知宋plus新能源，具备比亚迪宋plus的插混版本车型以及纯电版本车型。不管是哪一个车型，在市场当中销量都是非常漂亮，甚至有个别时候可能还要排队才能提车。比如说插混版本车型，月销基本上都是2万台以上，上个月23,854台。那么比亚迪宋plus新能源，故障投诉率有多少呢？这款车故障投诉率来到万分之190.4。

第四款：极氪001

众所周知是吉利的高端品牌车型，并且极氪001定位是一款中大型的c级车。在市场当中销量一直都较为不错，上个月销量6,751台销售成绩。官方售价30万至76.9万，顶配版本车型就是四驱FR性能版本车型。在市场当中，极氪001的故障投诉率是多少？这台车它的2023年故障投诉率高达万分之243.9。

第五款：比亚迪汉

同样比亚迪汉也具备插混版本车型以及纯电版本车型，不管哪个版本车型，在市场当中销量都非常不错，基本上都是1万台以上的销售成绩。比亚迪汉凭借着出色的性能以及可观的性价比，一直吸引着很多博友喜欢。在市场当中的故障投诉率是多少？在2023年 比亚迪汉系列车型，故障投诉率来到万分之287.1。

第六款：比亚迪海豹

海豹同样也是具备两个版本车型，插混版本车型以及纯电版本车型。在市场当中插混版本车型是较为走量，上月直接超过1万台的销售成绩。官方售价16.68万到23.68万区间，这款车是基于全新的DMI混动中型车平台打造出来一款车型。在2023年 比亚迪海豹的故障投诉率达到万分之290.8，相比于其他车型已经是属于非常高了。

除了这六款车型之外其实还有吉利的银河L7故障投诉率万分之50.6，比亚迪秦plus新能源

故障率来到万分之51.1，比亚迪宋Pro新能源故障率万分之93.5，比亚迪驱逐舰05故障率来到万分之103.9。在这10台故障率投入最高的车型当中，我们不难发现基本上都是比亚迪系列的车型。虽然大家非常相信比亚迪，但是相关的投诉问题依然让车主们非常头疼。相信归相信但是谁也不想出现这种问题，对于我们大众群体来说，买车就要图个省心不要三天两头出问题才好，希望厂商能够积极解决。