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比亚迪f6减震太软了

「爱车“通病”了解一下」第二十一期:比亚迪(比亚迪、腾势)

「爱车“通病”了解一下」第二十一期:比亚迪(比亚迪、腾势)

(召回信息源自于国家市场监督管理总局)

专栏简介:各大品牌汽车的“通病”状况、召回信息等,希望车主、大神们也可提供相关的问题及处理办法。希望可以帮助到车主了解情况及解决迷茫问题等。感谢大家的支持。(本专栏极力维护车主利益!)

先来解释一下“通病“:是由于设计缺陷、材料质量引起的问题(PS:不正常操作带来的问题不是通病,就怕有些爱车出点问题就说成是通病了,那是“中奖”。因为每台车的装配工艺、使用区域的不同带来的问题都不是通病。)

通病往往是大概率发生的,并不是所有的都会发生!

一般情况下召回、延保是厂家积极处理影响安全性“通病”的方法

此外再来说明下,除大部分日系发动机、变速箱下比较干爽外,德系、美系等都是油乎乎的。

您的爱车没有问题是最好不过的,有问题请分享,感谢支持!

第二十一期:比亚迪

比亚迪

轿车:F0、e5、G3、G3R、G5、G6、F3、F3R、L3 、F6、秦、速锐、福莱尔 、思锐

SUV:元、宋、唐、S7、S6

MPV:e6、M6、宋MAX

跑车:S8

腾势

轿车:腾势

比亚迪也是个传奇,早在2003年就成为全球第二大充电电池生产商,做电动车也是手到擒来,同时比亚迪汽车也诞生于2003年。早期的比亚迪汽车F3是靠仿制丰田卡罗拉的外形(十代卡罗拉以前称为花冠,还是觉得花冠好听~),车型主导是物美价廉的国民家用车,但是趋于技术问题,F3给我的记忆就是这也锈那也锈……如今的比亚迪电动巴士在国外很畅销,秦、唐在民间也是传说般的存在。

无有效数据车型没有列出,抱歉。(投诉、维修记录不足70%)

E6

电池问题

F0

锈蚀(较为严重的锈穿)

F3

发动机异常(启动困难、异响、渗液)、锈蚀

F3R

转向助力异常、变速箱异响、锈蚀

F6

锈蚀

G3

变速箱异响、锈蚀

G6

异响(发动机、变速箱)

L3

发动机抖动、异响(发动机、变速箱)、渗液(变速箱)、悬挂避震异常

S6

发动机异常(渗液、异响、怠速不稳)、电器设备故障

速锐

变速箱异响、电器设备故障

发动机异响、变速箱异常(换挡异常)

思锐

变速箱异常(异响、换挡异常、渗液)

S7

异响(发动机、变速箱)

G5

悬挂避震异常、变速箱异常(渗液、异响)、转向系统故障

变速箱渗液

发动机异常(异响、怠速不稳、启动困难)

宋MAX

车辆配件问题

整理附上2010后以往召回公告略版,如需具体了解详细版本公告请私信我。

这是我见过最少的召回公告了……是真少!

下期内容预告:北京汽车

(完)

比亚迪F6和本田的7代雅阁有着什么样的关系

比亚迪F6和本田的7代雅阁有着什么样的关系

应用七代雅阁外观逆向开发而来,相比雅阁更大,更宽,更加稳重,还是挺耐看的,但是由于时间的推移,漂亮的中型车已经老多了,就不一一细说了,整体感觉挺漂亮的,我个人感觉,网友呢就仁者见仁智者见智了。

内饰也就不细说了 ,就和七代雅阁几乎一模一样,但是用料就比不上雅阁了 ,无论哪里都是大塑料,简单粗暴,就门板上那么一点皮质的软性材质,关乎到价格,勉强接受。

下面是改装AIRBFT气动避震的本田7代雅阁!

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