比亚迪秦电池是怎么充电

? 比亚迪秦电池是怎么充电

? 可以直接用家用220V单相交流电或者380V三相交流电充电。这样，秦无需安装充电桩，也无需用过电网，只需要有正版的家用220V电源就可以充电。并且在两小时内充满电。也可以通过380V电，一小时内充满，非常方便。秦搭载了比亚迪最新的双向逆变充放电点技术。

? 简单的说，这套技术有两特点。1.既可充电也可放电。不仅可以接收外部电量，还可以反向放电，给外部充电。2.车子可以直接通过家用220V单相交流电或者380V三相交流电充电。

? 比亚迪秦这种车型的标准名称是插电式混合动力车，即不仅电池可以回收汽油发动机的能量充电，也能直接通过充电接口进行充电。也属于工信部新能源车中的一种，在一些地区购买享有政府补贴。比亚迪秦内置的电池为磷酸铁锂电池，这是一种能量密度不算很高，但是稳定性很好的汽车电池，所能储备的电能是13kWh，也就是13度电，纯电动模式下可以跑70公里。比亚迪秦有ECO和Sport两种模式，动力有EV纯电动和HEV混合动力两种输出方式，只有汽油机在转，电动机要么在补充动能，要么在回收动能，所以不会有纯油动模式。

亲测， 55 的比亚迪秦，纯油到底省不省？

去年年底家里考虑用车，买了一辆55的秦，当时是看中可以上粤B牌照，而且技术也相对来说比较成熟。一开始我在网上也看了一些评论，然后线下也去店里试了一下。感觉不错就购买了这款车。现在我来说说我的用车感受。

1、这款车子开起来比较舒服，因为它低速用电，感觉和朋友的油车开起来更加舒服和方便，同时在跑高速的时候动力也很强劲，超车这一块更是不用说，踩一脚就上去了。

2、做工用料还不错吧，这个车子有1.5吨左右，然后再油耗这方面也是不错的，在市区大概3个多油，高速4，5个左右。这个油耗还是比较低的。

3、因为我这个人比较懒，所以一般买回来就是当纯油车开，不愿意去充电什么的。就是想去加油，不是不想省钱，而是当做纯油车开油耗也很低。这个油耗是在我的承受能力内的。

4、内饰这方面我还是挺喜欢的特别是中控那一块，对称的布局真的很喜欢。

5、还有门把手这一块也是有设计的，起码用料很多，只能说比亚迪还是花了心思在设计上的。

6、后备箱也挺深的，平时东西多，也完全够用。

7、座椅坐起来还算不错的，毕竟在这个价位省油就不错了。我还上了一个粤B牌照，在深圳不用限行，真是性价比太高了。我现在还有一个朋友为了摇号3年都没有买车，现在他也考虑混动车了