2010年的BYD G3，回看十几年前的优秀国产轿车

BYD--G3

2010年左右的回忆，昨天偶然翻到了小米手机里的照片，居然有几张BYD G3，今天就拿出来看看。

它于 2009 年在济南亮相，并于 2009 年 10 月开始交付。凯叔闲聊

两厢车车型于 2010 年在广州车展上首次亮相，并于 2011 年开始销售。

曾经在南美市场销售过。凯叔闲聊

两厢车版本于 2013 年推出名称F3R。凯叔闲聊

G3配备三种汽油发动机凯叔闲聊

01-自主开发的1.5升473QB，106马力，扭矩144牛米；

02-三菱授权生产的1.5升4G15S ，105马力， 134牛米的扭矩；

03-国产1.8升483QA排量122马力，扭矩160牛米。

1.5L 发动机，0- 100 km/h 需要 10 秒，平均油耗为每 100 公里 6.9 至 8.2升。

G3 的总长度为 4.6m，比 F3 轿车长约 7cm，轴距略长 1cm。凯叔闲聊

G3车型的外观有丰田卡罗拉的外观元素。凯叔闲聊

G3R

比亚迪 G3是一款配备汽油发动机的轿车（自 2009 年开始生产）。凯叔闲聊

比亚迪 G3-R是一款 5 门两厢车，配备汽油发动机（自2011 年开始生产）。

镀铬格栅、前雾灯、15英寸铬合金轮毂、后部装饰的长方形灯形组合在看起来很时尚。

2012年在#乌克兰#这款 1.5 升的 G3 价格为13,990美元起。凯叔闲聊

当时比亚迪的销售策略就是便宜，工厂利润不多，赢得市场份额是BYD的首要任务。

国内销售价格从 56.800 元人民币到 76.800 元人民币不等。凯叔闲聊

外观设计确实与上一代丰田卡罗拉相似 。凯叔闲聊

尽管并不像当年丰田卡罗拉的内饰材质，但是设计和其它材料令人欣慰，更加符合人体工程学。凯叔闲聊

蓝色的仪表盘外观非常好看，并且当时就有了完整的车机系统。凯叔闲聊

收音机、USB和AUX连接器隐藏在扶手内， 6 扬声器似乎少了点，皮革包裹的方向盘，无线电控制装置......凯叔闲聊

优点集合智能钥匙系统和内置防盗系统的启动/停止按钮、天窗、双安全气囊、车载电脑、指南针、后视镜中的转向灯和礼貌灯、带高放电投影仪的前灯和 LED 日间行车灯、自动照明灯、 AUX/USB/MP3 的收音机、反冲传感器等。制动均匀，ABS+EBD系统优秀。后备箱空间大，乘坐空间较优。发动机运转好，故障率低。

当时其他车型吉利SL 1.8，长城 腾翼C30，江淮B15等都相互竞争，性能车款各有千秋。

总而言之，内饰设计精良,看起确实是一辆高级汽车，时代变迁，BYD变得越来越好。

凯叔闲聊

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比亚迪发展史：挫折与挑战，回顾比亚迪2010年的众多危机

在从2005年到2009年，比亚迪的汽车业务增速喜人，比亚迪在2009年还成为本土品牌全度销量冠军，全年销售44.8万辆，同比增长162.4%，那四年，比亚迪汽车最重要的问题是扩大产能，导致很多细节没有做深入考究，有一些决策上的失误，导致在2010年爆发了很多问题。

从2010年开始，首先是客观环境变化，石油价格上涨，消费需求开始下落，各大汽车品牌开始进行价格战竞争，而且那时候比亚迪有四个销售网络，在售车型只有7款，导致没车可卖，别说外部竞争了，比亚迪内部竞争都非常激烈。

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特别是2011年，政策上关于汽车下乡、减购置税等优惠退出，导致汽车销售更加困难，当年本土汽车品牌销量增长只有3%。

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卖不出去车子，加上内部竞争激烈，很多经销商开始亏本，比亚迪1000多家经销商逐渐有人顶不住了，要求退出比亚迪经销商合作。

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屋漏偏逢连夜雨，2010年以后，之前占据比亚迪利润大半个江山的电子业务、客户摩托罗拉、诺基亚等手机业务销量萎缩，同时，比亚迪在欧洲发展的光伏业务，由于“双反”政策（保护本土企业的政策：反倾销和反补贴关税），光伏业务亏损严重。在2011年上半年，比亚迪的净利润就下降高达九成！

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企业危机来的这么汹涌，频繁，这是比亚迪有史以来面临最多的危机，敢问路在何方呢？

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