大家好，今天小编来为大家解答本田金翼国产仿制品有吗这个问题，本田金翼国产仿制品有吗很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本田金翼下雨了还可以骑吗
本田金翼gl1800下雨天可以骑行，车的外露设别及零件均有防水设计。但要注意以下几点：1、骑行时要注意车速及转弯角度。2、要注意水深，一旦涉水深度达到排气管位置，就要小心了，不能在水中停留。3、水深达到空滤的位置，就不能骑行了，防止水进入发动机，造成发动机损坏。
本田金翼下雨了还可以骑吗
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为什么我们制造不出来质量好的摩托车?
地平线不是一个品牌，而是一类车的统称。这类车以粗仿，高仿，精仿国外公路赛外形为特点！以价格低的卖点吸引大量想玩车但又没多少钱的年轻人对其追捧！
而坊间对此类车也是褒贬不一，挎它的因为便宜，贬它的因为其做工和发动机！
的确，地平线这类车水极其深，而大多数车的做工跟精细也不沾边，性能一般，不耐操，故障率高，等也都让一部分骑地平线的年轻人头疼！（↑地平线 戟锋）
（↑川崎 小忍者）
上面一组是小忍和戟锋的对比图，可以看得出两台车外形相似度达90％（一个是Kawasaki一个是kewesaki哈哈），而价格，一台小忍可以买n台戟锋！而性能方面大地鹰王异步双缸350发动机居然跑不过小忍的250异步双缸发动机，要知道这可是差了100cc（国产黄龙300和睾丸250只差了50cc睾丸就被完虐）！
除了戟锋，地平线还分老款，r2，s款等，无外乎就是壳子不一样而已，至于发动机，宗申的150-250白板机居多，当然也不乏有力帆，大地鹰王的发动机，但大多都是技术老旧但却成熟的发动机，150随便扩个缸就成了200的，甚至一些作坊把扩缸扩到400 cc的发动机也装在上面
车架没什么好说的，整个地平线家族一共就三款车架，其中一个摇篮车架可以承载大多数单缸机，另一个承载350发动机，还有一个就是北极光的车架了（感兴趣的朋友可以去搜一下我这里就不上图了）！
车壳大多是劣质塑料驻膜压成，很脆，而内部大线为了节省成本则是用的细线，轮胎别看挺大，但就是普通的硬胎，还有用薄铁皮压成的仿z1000的尾排，根本没考虑设计回压神马的！
至于骑姿，相当糟糕，当然这也是公路赛的通病撅腰瓦腚的！减震系统，前置倒减别看可以调回弹阻尼，但舒适度也就比木头棍子强点不多，后弹簧比起前面有过之无不及！
车摔倒了最爱坏的就是后视镜，转向灯，壳子，加了防摔棒虽然壳子可以幸免但后视镜十之八九会被按碎！
最主要的，地平线这车极其不保值！万元买的车骑一年也就值个3五千！
喷了这么多，也该说点好话了，不然我怕我被众多车友撕了！其实是个男人都会有一个公路赛梦，尤其是我们还年轻，但没有钱也是现实，突然间有个机会可以让自己以一个能接受的价格去园自己的一个机车梦，我相信是个正常人都会做出选择！
地平线纵然有诸多缺点，但这并不妨碍它成为一代好车，说它好的理由并不只是便宜（当然，日本鬼子也不会可怜我们，给我们低价车），而是在我们什么都没有时它能一直陪着我们
地平线的车身平衡以及刹车系统做的相当不错，刹车稳定性灵敏性操控性可圈可点！而一台换完牙盘的白板地平线几乎可以做任何特技动作，抬头翘尾，烧胎，动力滑胎，反胎漂移通通可以做得出来！而上手容易和难骑这两点恰恰可以给新人小白打好骑车的底子，换句话说，如果地平线你玩明白了，给你个公升你也一样能骑！
所以我得的结论就是，地平线，新车能不买则不买，二手的三四千可以考虑入手，买地平线的目的不是为了装逼而是给自己以后打好骑车的底子！
这是陪伴我一年的大白，8900入的新车，第二年3000出的，现在换黄三了，但我仍然感谢地平线陪伴我度过了那段短暂的成长之路！
其实，机车是一个无底洞，主要是随心就好，如果要比，看看人家那些骑金翼，骑庞巴迪，骑六眼骑滑翔的土豪们，怎么比的过来？
不管，你骑什么，起码在那个时间段只有你的车陪着你！（友情提醒，如果真要买地平线，一定要多备几对转向灯后视镜啊亲，。切记，切记）
8千左右的摩托车有什么推荐吗?
我也来说两句，说买地平线装逼的人你们听着，你们懂车，玩车，有钱用十几二十万买个宝马，买个川崎，那我想问问你们，是不是也是装逼呢，好车的动力，性能在你们手中发挥了吗，你们技术行吗？最多也就是在高速上开个一百五六，好车的极速都是二百五以上，你们敢吗，还不是当个普通摩托车来骑，压弯你们敢做吗，还不是为了显示你们多有钱，在朋友面前说自己的机车要好多好多钱，用来撑面子的，真正玩车的给他个南方125也会让你们这些豪车党无地自容，只能说地平线的外观好看，性能肯定不能说和小日本的车拼了，至少技术相差三十年至五十年，但便宜，市区带个步，上下班完全够了，毕竟看起来还像那么回事。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的本田金翼国产仿制品有吗和本田金翼国产仿制品有吗问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
