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14.98万配4.9米车身，1.1米超清4K大尺寸液晶屏，本田思域不香了

10万到15万家用轿车市场是国内最大的消费市场，不过随着汽车市场竞争加剧，很多中级车为了与竞品车型形成错位竞争，采取了降价换市场的策略。

2022款福特蒙迪欧上市后，帮助福特成功扭转了销量。但在长安福特看来，这还远远不够。于是它又在换代车型的基础上增加了一款全新车型，虽然动力有所降低，但相应的价格也降到了15万以内。

对比其他售价在15万以上的紧凑型轿车，蒙迪欧越级的空间为它带来了更多的竞争优势，像车身紧凑的本田思域等车型瞬间就不香了。2023款EcoBoost180版蒙迪欧有哪些看点？我们大致总结了三个方面：

1、接近5米长的车身和近3米长的轴距，打造出更大更宽敞的乘坐空间，为乘客带来更舒适的用车体验。

2、搭载全新技术的EcoBoost双涡流双涡轮增压发动机，不仅功率全面提升，热效率也得到了进一步提升，使新车拥有了更高的燃油经济性。

3、27英寸4K超清大尺寸液晶屏打造出“数字化”座舱，搭配丰富的驾驶配置，使汽车变得更聪明，出行更方便、高效。

下面我们就从这三个方面出发，细致分析一下 EcoBoost180蒙迪欧的竞争力。

首先是空间部分，1.5T蒙迪欧的车身长度为4935mm，宽1875mm，高1500mm，轴距为2945mm，和2.0T版车型的尺寸完全一致。在15万价格区间内，蒙迪欧的尺寸完全是越级的标准，乘坐空间充裕而宽大。

以我的实际乘坐体验来说， EcoBoost180蒙迪欧的后排空间很宽敞，1米85的大高个坐在后排座椅上，膝盖距离前排还有接近一拳半的距离。并且座椅由皮质材料和织物材料拼接而成，透气性不错。座垫宽大且柔软，对腿部的支撑比较到位，长途出行也不会感觉很疲劳。

EcoBoost180版本的蒙迪欧起售价仅13.98万，也就是一辆A级轿车的价格。把它和本田思域放在一起比较，空间上必然是蒙迪欧占据绝对优势。毕竟本田思域是一款标准的紧凑型轿车，车身长度只有4674mm，轴距也只有2735mm，比蒙迪欧足足短了210mm，后排的乘坐空间就能看出很大的差距。

其次，我们再来聊一聊蒙迪欧的车机系统。2023款蒙迪欧不仅外观进行了革新换代，内饰也推倒进行了重建，13.2英寸液晶仪表盘和27英寸大尺寸液晶屏组成的1.1米贯穿式大屏，带来了极为震撼的视觉效果。

新车搭载了最新一代SYNC2.0+车机系统，指令操控比上一代版本简洁。4K超大尺寸中控屏支持多点触控、语音识别等。全系标配手机互联映射、WiFi热点、4G网络、OTA升级，智能化配置比较全面。

EcoBoost180蒙迪欧时尚型作为1.5T版本的入门级车型，受到成本的影响，辅助驾驶配置很简陋。没有前后倒车雷达、定速巡航，只有一个简单的倒车雷达。但豪华型和至尊型都配备了全速域自适应巡航以及Co-Pilot360智能辅助驾驶系统，作为顶配车型的至尊版，还增加了并线辅助、倒车车侧预警等系统进行辅助。

最初蒙迪欧表示要搭载1.5T发动机时，还有不少人表示反对，认为蒙迪欧这样做是在“减配”。但其实大家看看这台发动机的账面参数就会发现，它比市面上很多同排量的发动机动力性能要更强劲。

EcoBoost1.5T发动机使用了双喷射技术以及高压冷却废气再循环，使这台1.5T发动机的最大功率提升到了140千瓦，峰值扭矩达到了258牛·米。拥有本田地球梦技术加持的思域搭载的这台1.5T发动机最大功率为134千瓦，峰值扭矩240牛·米。

蒙迪欧的发动机功率比它大了6千瓦，峰值扭矩高了18牛·米，在起步速度、加速性能方面表现要更加优秀。

而且全新技术的加入，使这台1.5T发动机的热效率得到了优化，带来了更好的燃油经济性。根据测试，1.5T蒙迪欧的百公里综合油耗基本在7升左右，平均每公里油费大约4毛钱。

综合这三个方面的情况来看，1.5T福特蒙迪欧的综合实力还是不错的，结合终端1万多的优惠，入门级价格降到了13.98万，顶配车型的售价在17.78万，和一台紧凑级轿车的价格差不多。蒙迪欧在这个价格区间内进行“错位竞争”，凭借空间和动力方面的优势就能打败不少对手。难怪在 EcoBoost180蒙迪欧上市后，不少人直呼还看什么本田思域？

13.98万配4.9米长车身1.1米超清4K大尺寸液晶屏，本田思域不香了

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国内家用轿车市场的竞争日益激烈，许多中级车为了与竞争对手区别开来，采取了降价策略来争夺市场份额。福特蒙迪欧2022款的上市成功扭转了销量下滑的趋势，但对长安福特来说，这还不够。因此，他们推出了一款全新车型，基于换代车型，价格降至15万以下。与售价在15万以上的紧凑型轿车相比，蒙迪欧凭借更大的空间带来了更多竞争优势。2023款EcoBoost180版蒙迪欧有三个引人注目的亮点。首先，车身长度接近5米，轴距接近3米，创造了更大更宽敞的乘坐空间，提供更舒适的用车体验。

其次，该车搭载全新技术的EcoBoost双涡轮增压发动机，不仅提升了功率，还提高了热效率，使新车具有更高的燃油经济性。最后，车内配备了27英寸4K超清大尺寸液晶屏，打造了"数字化"座舱，配备了丰富的驾驶配置，使汽车更加智能化，出行更加方便高效。从这三个方面入手，我们将详细分析EcoBoost180蒙迪欧的竞争力。首先是空间方面，1.5T蒙迪欧的车身尺寸为4935mm长、1875mm宽、1500mm高，轴距为2945mm，与2.0T版车型完全相同。

在15万价格区间内，蒙迪欧的尺寸完全超越同级别的标准，为乘客提供宽敞的乘坐空间。根据我的实际乘坐体验，EcoBoost180蒙迪欧的后排空间非常宽敞，我身高1米85，在后排座椅上坐下来，膝盖与前排座椅之间还有接近一拳半的距离。蒙迪欧EcoBoost180版，一款性价比极高的轿车。它以不高的价格提供了超越同级别车型的空间和豪华配置。车内座椅采用皮质和织物的组合，透气性良好，加上宽大柔软的座椅，为驾乘者提供了足够的腿部支撑。长途旅行也不会感到疲劳。

该车型的起价仅为13.98万，与A级轿车相当，但与本田思域相比，蒙迪欧在空间方面占据了明显的优势。另外，蒙迪欧的车机系统也得到了全面升级，采用了13.2英寸液晶仪表盘和27英寸大尺寸液晶屏组成的1.1米贯穿式大屏，带来了极为震撼的视觉效果。全新的SYNC2.0+车机系统，指令操控更为简洁，4K超大尺寸中控屏支持多点触控和语音识别等功能。虽然EcoBoost180蒙迪欧时尚型的入门级车型辅助驾驶配置有些简陋，但豪华型和至尊型都配备了全速域自适应巡航以及Co-Pilot360智能辅助驾驶系统。

其中，至尊版还增加了并线辅助、倒车车侧预警等系统。对于有些消费者来说，蒙迪欧EcoBoost180搭载1.5T发动机是在“减配”，但实际上这台发动机的动力性能比市面上很多同排量的发动机更为强劲。因此，在动力性和燃油经济性上都有良好的表现。总之，蒙迪欧EcoBoost180版在价格、空间和配置方面都有着出色的表现。而新的车机系统和辅助驾驶系统的升级也使得这款车在科技上更加先进。对于那些想拥有一辆性价比高的豪华轿车的消费者来说，蒙迪欧EcoBoost180版无疑是一个值得考虑的选择。

蒙迪欧EcoBoost1.5T发动机采用双喷射技术和高压冷却废气再循环，可达最大功率140千瓦和峰值扭矩258牛·米。相比之下，本田思域的1.5T发动机最大功率为134千瓦，峰值扭矩为240牛·米。蒙迪欧发动机的动力表现更为优秀，尤其是在起步速度和加速性能方面，超过了思域。此外，发动机的热效率得到了优化，燃油经济性提高，测试结果显示，蒙迪欧1.5T的油耗约为7升/百公里，平均每公里油费约为4毛钱。考虑到这三个方面，蒙迪欧1.5T在综合实力上表现出色。

蒙迪欧在终端销售时还提供1万多元的优惠，入门级售价下降到了13.98万，顶配车型售价为17.78万，与一些紧凑级轿车的价格相当。蒙迪欧在这个价格区间内具备了相当的“错位竞争”优势，拥有更好的空间和动力表现，可以击败不少竞争对手。因此，有人认为，在蒙迪欧EcoBoost180上市后，说出“还看什么本田思域？”也就不足为奇了。

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13.98万配4.9米车身，1.1米超清4K大尺寸液晶屏，本田思域不香了

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家用轿车市场是国内最大的消费市场，但面对竞争激烈的汽车市场，许多中级车为了形成差异化竞争，选择了降价来争夺市场份额。福特蒙迪欧2022款的上市为福特成功扭转了销量。然而，对长安福特而言，这还不够。他们推出了全新的2023款EcoBoost180版蒙迪欧，虽然动力下降，但相应的价格也降到了15万以内。与其他售价在15万以上的紧凑型轿车相比，蒙迪欧凭借其宽敞的空间为它带来了更多竞争优势，车身紧凑的本田思域等车型瞬间失去了吸引力。那么，EcoBoost180蒙迪欧有哪些亮点呢？我们可以从三个方面总结：首先是车身尺寸和空间，接近5米的车身长度和近3米的轴距，打造出更大更宽敞的乘坐空间，为乘客提供更舒适的驾驶体验。在15万价格区间内，蒙迪欧的尺寸完全超越同级别的标准，乘坐空间宽敞而舒适。

而且，EcoBoost180蒙迪欧的后排空间非常宽敞，让身高1米85的人坐在后排座椅上也能感觉到宽敞舒适。其次是动力输出和燃油经济性。EcoBoost180版蒙迪欧搭载全新技术的EcoBoost双涡轮增压发动机，动力输出得到提升，同时燃油经济性也得到了提高，使新车更加省油。这款发动机的优势在于它具有出色的加速性能和优异的燃油经济性，使得驾驶更加轻松愉悦。最后是智能化和配置方面。EcoBoost180版蒙迪欧配备了27英寸4K超高清大屏幕，打造出智能化的驾驶舱，搭载了丰富的驾驶配置，使得汽车更加智能，出行更加便捷高效。这种配置的出现，使得驾驶更加方便、舒适，开车变得更加轻松。

总的来说，EcoBoost180版蒙迪欧在车身尺寸和空间、动力输出和燃油经济性、智能化和配置方面都有着很强的竞争力，可以满足消费者对于大空间、高性能和智能化的需求。随着中国汽车市场的发展，EcoBoost180版蒙迪欧有望在竞争激烈的市场中获得更多的市场份额，成为消费者的首选之一。蒙迪欧作为一款以舒适性和空间优势著称的轿车，座椅采用皮质和织物材料拼接而成，透气性良好。宽大柔软的座垫能为乘客的腿部提供有效支撑，就算长途旅行也不易感到疲劳。与A级轿车的售价相当的EcoBoost180版本的蒙迪欧起售价仅为13.98万。而与本田思域相比，蒙迪欧在空间方面更具优势。

毕竟本田思域是一款紧凑型轿车，车身长度为4674mm，轴距为2735mm，比蒙迪欧短了整整210mm，因此后排乘坐空间明显不足。在车机系统方面，2023款蒙迪欧不仅在外观上进行了全新设计，内饰也进行了全面改革。13.2英寸液晶仪表盘和27英寸的超大液晶屏组成的1.1米贯穿式大屏给人留下了深刻的印象。新车采用最新一代SYNC2.0+车机系统，操作更加简单。4K超大中控屏支持多点触控和语音识别等功能。全系标配手机投屏、WiFi热点、4G网络和OTA升级，智能化配置非常齐全。作为1.5T版本的入门级车型，EcoBoost180蒙迪欧时尚型在辅助驾驶配置方面较为简单。没有前后倒车雷达和定速巡航，只有一个简单的倒车雷达。

但豪华型和至尊型配备了全速域自适应巡航和Co-Pilot360智能辅助驾驶系统，至尊版还增加了并线辅助和倒车车侧预警等辅助功能。最初蒙迪欧选择1.5T发动机时，有一些人反对，认为这是一种“减配”。但实际上，通过查看这款发动机的参数可以发现，它的动力性能比市面上许多同排量的发动机更为强劲。在经济性方面，蒙迪欧1.5T发动机的综合油耗为6.7L/100km，这一数值令人满意。总的来说，蒙迪欧作为一款宽敞舒适的轿车，具备了先进的车机系统和辅助驾驶配置。在动力性能和燃油经济性方面也足以胜任日常驾驶。对于那些需要尽可能拥有更多乘客空间和更舒适的内部环境的消费者来说，蒙迪欧是一个非常不错的选择。

福特蒙迪欧采用了创新的1.5T EcoBoost发动机，它采用了双喷射技术和高压冷却废气再循环技术。这项全新技术使得发动机的最大功率达到了140千瓦，峰值扭矩达到了258牛·米。相比之下，搭载本田地球梦技术的思域1.5T发动机的最大功率为134千瓦，峰值扭矩为240牛·米。虽然福特蒙迪欧的发动机在功率和扭矩方面略高于思域，但它在起步加速和性能方面表现更加出色。另外，1.5T EcoBoost发动机还通过优化热效率提高了燃油经济性能。测试显示福特蒙迪欧的综合油耗约为每百公里7升，平均每公里油费大约为4毛钱。综合考虑这些因素，福特蒙迪欧1.5T展现了出色的整体实力。而且，由于终端销售价格上的优惠，入门级车型的价格降到了13.98万，而顶配车型售价为17.78万，与紧凑级轿车价格相当。

福特蒙迪欧凭借其空间和动力方面的优势，在这个价格区间内进行了巧妙的竞争，可以击败许多竞争对手。因此，当福特 EcoBoost180蒙迪欧上市后，许多人都开始怀疑是否还需要考虑本田思域。 然而，尽管福特蒙迪欧在性能和价格方面都表现出色，但每个人的需求是不同的。如果你更看重品牌和外观设计，或者对油耗和空间有更高的要求，那么可能需要考虑其他车型。不过无论如何，福特蒙迪欧都是一个非常值得考虑的选择。

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