第三代8TT电动重卡，比亚迪在美国签订200辆大单

近日，瑞典货运技术公司Einride采购200辆比亚迪8TT重型电动卡车，并计划部署在美国各地运营使用，这是比亚迪在亚洲之外最大的电动卡车订单。

据悉，这200辆比亚迪8TT电动重卡将在美国加利福尼亚州兰开斯特完成组装，今年2月份开始交付首批车辆，计划在12个月之内分批次交付完成。

BYD 8TT 8级电动卡车于2021年8月份发布，是比亚迪设计开发的第三代重型电动卡车，它整合了第一代和第二代电动卡车的经验，在舒适性、可靠性、经济性方面有大幅提升。

比亚迪8TT的驾驶室由著名的前奥迪首席设计师 Wolfgang Josef Egger 操刀设计，不仅外观颜值更加时尚，改进的空气动力学也让能源效率得以提升。据比亚迪介绍，驾驶室内部的空间比前两代更加宽敞，内饰人体工程学设计给司机营造更高的舒适性。

在动力总成系统方面，全新一代集成桥、多合一控制器和磷酸铁锂电池电池等核心技术全部由比亚迪自主开发， 各部件以垂直集成的方式组合成高效协同系统，可提供最佳的性能和最高的效率。

比亚迪打造的全新一代集成桥，在驱动轴上集成电动机和自动变速器，动力传输平稳高效，同时在空间和自重方面具有一定优势。

BYD 8TT电动重卡配备563 kWh高安全性磷酸铁锂电池组，单次充电续航里程超过321公里。该车具有高达 185kW 的 CCS1 充电能力，全部充满只需3小时。

比亚迪8TT电动重卡配备电子驻车制动系统，提供无钥匙进入和一键启动功能。同时，这些车还支持高级驾驶辅助系统 (ADAS)，包括自动紧急制动、自适应巡航控制、车道偏离警告系统和盲点检测等功能，使驾驶变得更轻松、更安全。

与传统车辆相比，比亚迪电动卡车传动部件明显减少，运行起来更加清洁、安静，可以为驾驶员提供一个更舒适安全的工作环境。未来这些电动重卡将会出现在美国各地，在各大港口和城市提供转运及配送服务。

晚高峰新闻：最后一辆奥迪TT下线；比亚迪600万辆新能源汽车下线；FF进军中东市场并签署战略合作协议

今日份的晚高峰汽车读本
最后一辆奥迪TT下线

日前，最后一辆奥迪TT在匈牙利工厂下线。这款经典的小跑车最初在1995年的法兰克福车展上以概念车的形式亮相，量产版于1998年投产，25年间共推出了三代车型，共生产了66万2762辆。奥迪表示，未来TT可能会变成一款电动车。最后一辆奥迪TT是Tourist Trophy特别版车型。该车仅会在西班牙市场销售，预计售价72800欧元（约人民币56.3万元），限量25台。该车的挡风玻璃上印制了TT的投产和停产日期，从1998年2月18日到2023年11月10日。回顾此前发布的官图，Tourist Trophy特别版搭载S Line套件，熏黑的奥迪LOGO、进气中网和导流槽设计很好地渲染出运动氛围。该车搭载20英寸十辐轮圈，搭配红色的刹车卡钳充满了战斗气息。车尾配备了黑色扰流板，配合两侧的导流槽进一步增加了运动氛围。新车内饰同样配备S Line套件，我们可以看到运动型平底式方向盘、碳纤维装饰件以及Alcantara材质运动座椅等等。动力方面，新车将会搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率245马力，匹配7速双离合变速箱以及四驱系统，0-100km/h加速仅需5.1秒。

比亚迪600万辆新能源汽车下线

11月24日，比亚迪第600万辆新能源汽车——方程豹品牌豹5在郑州工厂下线。比亚迪从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月，以迅猛之势再创产销新纪录。目前，比亚迪已拥有11大研究院，全球累计申请专利超4万项，获得授权专利超2.8万项，推出刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方、云辇系统、DMO超级混动越野平台等技术。比亚迪10月新能源汽车销量首度超30万辆，再创月度销量纪录。同时由比亚迪品牌 王朝丨海洋、腾势品牌、仰望品牌、方程豹品牌构成的多品牌战略全面落地，方程豹豹5正式上市、开启交付周期，仰望U8开启交付。未来在多品牌战略下，比亚迪将以多元化产品在市场中创造更多价值，满足不同消费者的需求。比亚迪积极布局全球市场，采用出口与本地生产并行模式，加速拓展新能源乘用车全球版图。目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外58个国家及地区，海外销量累计超20万辆，在泰国、巴西等地接连斩获新能源汽车市场销量冠军。

FF进军中东市场并签署战略合作协议

FF宣布与Master Investment Group和Siraj Finance LLC签署战略合作协议，进军中东市场并进行FF品牌发布。FF计划推出为中东市场定制的FF 91 2.0 Futurist aiFalcon限量版并在2024年内进行交付。FF在阿联酋阿布扎比的丽思卡尔顿酒店举办了由FF全球首席执行官Matthias Aydt主持的新闻发布。阿布扎比F1大奖赛周期间，FF 91 2.0 Futurist Alliance北美款将从11月24日开始在著名的阿布扎比亚斯码头赛道展出。限量版车型FF 91 2.0 Futurist aiFalcon将标配1-on-1高定私人AI、Super AP 5G*3的极致连接、极限赛车训练和认证、阿联酋金/水晶徽章等高级身份特征，以及FF “Futurist Spire Club”的独家邀请。这款 aiFalcon 车型还将提供一系列免费维护和升级选项。FF宣布了其All-Hyper 全球赛道征服者计划，其中包括“FF All Hyper Racing”这支由世界冠军赛车手、最顶级汽车工程专家、顶级AI科学家、顶级汽车改装专家、名人明星和FF这六大天团组成的车队。各方将携手FF共同推动“FF aiHyper 6X4 Architecture 2.0”和“All-Ability aiHypercar”的持续改进，引领动力系统Hyper、操控Hyper和AI Hyper能力的技术进步。FF计划逐一挑战世界上最著名的赛道。

蔚来回应义乌事故：蔚来无需承担责任

近日，蔚来汽车金华区域公司总经理回应了今年8月义乌机场路发生的一起交通事故。据公安交警部门发布的事故报告，事故直接原因为车速过快（鉴定车速超过168.8km/h），蔚来车辆在此次事故中无需承担责任，该结论得到了事故受害者家属的理解和接受。8月2日，义乌市公安局对互联网上曝光的蔚来ES8在行驶中发生碰撞发布警情通报。8月1日14时48分许，义乌市公安局接到报警称，机场路凌云立交路段发生一起交通事故。接警后，我局立即联动消防、120救护等力量开展事故处置、现场救援等工作。经查，车辆驾驶员沈某驾驶小型普通客车途经环城西路和机场路辅道叉口时撞上路柱，造成车辆起火。目前，驾驶员沈某经抢救无效死亡，车内无其他人员，事故原因正在进一步调查中。

蔚来也确定入局MPV战场

近日，蔚来汽车在重庆举行了“用户面对面”活动，透露了大量信息。包括MPV车型、阿尔卑斯品牌、自动驾驶进展等。一、蔚来将加入MPV赛道，李斌表示，蔚来三代平台（蔚来NT3.0平台）规划有MPV车型，但不会太快。据悉，该平台将使用全新的电子电气架构、三电、智能座舱和智能驾驶技术，同时还将搭载800V高压架构、新一代电驱、自研芯片等技术；二、阿尔卑斯品牌的产品规划，李斌表示，“什么车型卖的好，就做什么车型，哪个车卖的好，就干谁。”同时做好家庭产品好定义：舒适好用大空间，冰箱彩电大沙发。据此前消息，阿尔卑斯首款车型将定位为轿车，售价锁定在20-30万元区间，并基于蔚来NT3.0下一代平台打造，可能搭载自研智驾芯片，搭载单电机，800V高压架构，与蔚来共用换电站；三、自动驾驶技术进展，据李斌介绍，蔚来汽车技术栈已经统一，后续需要按路线认证，按路线开通，逐步提升里程。他表示，按照最新进度，预计到今年底，可实现城区NOP+的内容会比9月承诺的要更多；四、毛利率大幅改善，蔚来汽车透露，第三季度现金增加，毛利大幅改善。蔚来的毛利率等问题一直受到关注，今年上半年净亏损高达109亿元。整车毛利率为6.2%，同比下降10.5个百分点。

撰文 I 北桥 图片 I 网络