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自由与舒适 本田CRV升级静音计画全车隔音

CR-V是Comfortable Runabout Vehicle的缩写，翻译成中文，即“渴望自由的舒适车辆”。

提到本田CRV，给人留下的第一印象肯定是“实用主义城市SUV”，其宽大的乘坐空间，丰富的储物空间，巨大的后备箱，以及出色的品质和和性能深得车友喜爱。但是车辆在高速行驶时，隔音措施的不足造成噪音问题尤为明显，如何提升车辆的舒适性？静音计画给出了方案。

本田CRV升级静音计画

【施工车型】本田CRV

【隔音品牌】静音计画

【施工材料】大铠2.0、魔术棉

【施工部位】全车隔音（四门/底盘/尾箱）

——四门隔音——

√ 强化钣金强度 √ 降低钣金共振 √ 提升车辆密封性

√ 提升原车音响音质 √ 降低风噪路噪的侵入

车门一层减振

▲ 车门第一层采用大铠2.0进行减振，能够起到强化钣金的作用，同时抑制钣金共振，衰减因振动引起的噪音。

车门二层密封

▲ 车门第二层采用大铠2.0进行密封，通过填补孔洞及缝隙，达到提升密封性的效果，降低风噪和路噪的侵入和干扰，同时大大提升原车音响的音质。

车门内饰板吸音

▲ 车门内饰板采用魔术棉进行吸音处理，通过对空腔的填充，吸收多余的噪音，降低风噪的和路噪的音响。

——底盘+尾箱隔音——

√抑制底盘共振 √阻隔噪音向驾驶舱传递 √吸收空腔噪音 √降低路噪

底盘施工

尾箱施工

▲ 使用大铠2.0，对底盘、尾箱、左右侧轮毂等进行减振进行处理，通过抑制钣金振动的方式，降低噪音的产生和传递。

通过以上部位的施工，解决了本田CRV的风噪、路噪和共鸣噪音问题，原车音响也更加出色。让车主在追寻畅快与自由的同时，享受舒适的驾乘环境。

本田CRV有噪音？一个隔音解决：做狮龙汽车隔音降噪，中山永丰行

说到本田CRV的驾乘舒适性，很多车友在论坛里面反馈说这款车型的噪音有点大。

这位中山的CRV车友这样描述爱车的噪音问题：在高速行驶的时候，本田CRV的风噪，底盘路噪，以及来自尾箱的共鸣噪音，甚至是胎噪还有提速时候的发动机噪音都特别大！

在中山永丰行汽车音响店，这台本田CRV通过全车狮龙隔音降噪升级，有效解决了噪音问题：

本田CRV全车狮龙汽车隔音降噪：

隔音部位：车门、底盘、尾箱、后轮弧、翼子板

隔音材料：狮龙环保汽车隔音材料

狮龙T系列2.5mm减震 08361

狮龙T系列冰纤隔热棉 08363

狮龙R系列5mm减震 08366

狮龙R系列波峰绵 08356

狮龙R系列路噪王 08352

隔音店家：中山永丰行汽车音响

方案解析：

汽车隔音的关键在于隔音材料，好的隔音材料，等于成功了一半！狮龙环保隔音材料，隔音和吸音效果特别出色，在不同部位粘贴不同材质的狮龙隔音材料，可有效解决爱车的风噪、路噪、共鸣噪音和引擎噪音，打造一个更加安静舒适的驾乘环境。

1、首先拆卸座椅地毯，清洁钣金，准备进行隔音；本田CRV的底盘隔音设施非常少，原车的阻尼隔音材料，隔音效果一般，而且时间久了容易分解脱落。

底盘隔音降噪解决方案：

狮龙T系列2.5mm减震 08361

狮龙T系列冰纤隔热棉 08363

狮龙R系列5mm减震 08366

狮龙R系列波峰绵 08356

底盘第一层隔音降噪处理，粘贴狮龙T系列止振材料阻隔路噪和共鸣噪音

前排下方是隔音的重点部位，这里进行三层隔音处理，分别粘贴狮龙T系列止振材料+狮龙R系列波峰绵进行吸音处理，最后粘贴狮龙R系列5mm减震 08366材料阻隔路噪入侵。

前排座椅下方的三层隔音处理

3、尾箱的隔音处理，本田CRV原车尾箱也没有隔音

包括后轮弧在内，在没有进行隔音处理，高速行驶时候来自后轮的胎噪，共鸣噪音非常大。

尾箱隔音降噪方案：

狮龙T系列2.5mm减震 08361

狮龙T系列冰纤隔热棉 08363

狮龙R系列波峰绵 08356

这是尾箱后轮弧的隔音处理，止振+吸音之后的效果图

尾箱后轮弧粘贴狮龙R系列波峰绵 08356，胎噪问题得到有效解决。

4、这是本田CRV原车翼子板，并没有隔音处理。

翼子板隔音降噪处理，同样是先止振然后再进行吸音处理：

全车狮龙环保隔音降噪，完美解决本田CRV的汽车噪音问题，同样的隔音方案也适用于其他车型。

想要为爱车进行隔音的车友，欢迎在评论区留言，大家一起交流。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。