开比亚迪宋PLUS去春游，加这“6样”变床车，出去玩省钱又省力

现在的汽车越来越智能化了，我去年入手的比亚迪宋PLUS就有很智能功能，比如只要不载并绑定比亚迪海洋网的APP，就能手机一键解锁开门关门，开空调，在停车场时还可以用手机软件来操控汽车自动倒车入库。

虽然网上很多人并不看好插混，实际对于用车不是特别频繁的人来说，插混满足了市区用电，外出自驾远程用油，免除了里程焦虑，而且现在的电车很多都带上了露营功能，后排放倒就是一张大床，比如我开这款宋PLUS，后排放倒后睡两个体型大的成年人都没有问题。

现在很多人选择床车出去旅行，尤其当你开的是电车的时候，能解决很多问题，一是做饭可以利用电车的放电功能，二是晚上睡车上开空调不用担心安全问题和噪音。春天了，如果想开着床车出去玩，入手这几样就够了～

1、充气床

充气床是很多床车车友选择的在车上睡觉的必备物品，充气床的好处是好收纳，没有充气时体积小，占用空间小。市面上也有适合各种车友的充气床，比亚迪宋车友可以买专为比亚迪宋定制的充气床，后排座放倒后刚好放一张定制的充气床。

如果不想要充气床，可以搜体操垫，这个相对充气床价格会便宜一点，体操垫可以折叠，可以多用，如果是在春游，可以当坐垫，也可以是瑜伽垫。

2、收纳箱

长途旅行的话，收纳箱一定要配两到三个的。我买的是既可以为收纳箱，又可以当桌板用的两用收纳箱。

这个有着工业风的折叠收纳箱非常适合想自驾出游的车友，有颜值有储物空间，还能拉出来当桌子凹造型拍照，关键是真能装，我买了两个箱子，一个箱子装锅碗瓢盆碗筷等，一个箱子装点食物和零食等，到了露营场地，把两个箱子随便摆摆都非常好看。

3、天幕

出去自驾是一定需要一个天幕的，推荐原始人天幕，它的材质为尼龙布材质制作，其隔热和防水效果较好，适合在户外进行露营、野餐等活动中使用。

这款天幕由210D牛津布涂银面料制作而成，这种材质在保证了一定的防水性能的同时，也具有良好的透气性和轻便性，适合在更为轻松和随性的户外活动中使用。

4、户外炊具

户外旅行中烹饪是一项不可或缺的技能。然而，传统的烹饪方式往往会受到限制，不仅需要大量的时间和精力，而且还会增加负担。因此，户外锅具应运而生，为户外烹饪提供了便利。

户外锅具采用高品质的材料制作，轻便耐用，同时还具有便携性。这款烹饪用具不仅适用于野外烧水、煮食、煮粥等基本的烹饪需求，而且还可以用来煎炒、烤肉、煮汤等更为复杂的烹饪技巧。

它的设计考虑到了使用者的需求，例如加厚的锅底可以更好地保持热量，锅柄与锅体连接紧密，不会因热量而松动。同时，它还附带了收纳袋，方便携带和存放。有了它，随时可以在旅途中做出美食。

5、野餐垫

野餐垫应该说是露营最基础的，你可以没有天幕和帐篷，也可以没有桌椅炉子，但是起码有个露营垫坐在树荫底下吧，总不能铺张报纸坐上去。很多人露营还为了拍好看的照片，一个颜色艳丽的野餐垫加上一些点缀，就可以满足所有的基本需求，还能拍出美美照片啦！

野餐垫的至少也要1.5x2的，2x2往上的最好，大一点大人躺的下，孩子玩的开。收纳起来当然是小一点比较好。

另外选择双面防水防潮的，方便清洗和打理，选材质为牛津布野餐垫也可以了，厚度可以选≥8㎜最好，要不然太薄了躺下去真的会感觉到地面的冰凉。

6、全景天窗遮阳防晒防蚊帘

专为比亚迪定制的全景天窗遮阳帘，天气升温时有安上这个隔热帘后，车内温度会下降好几度，另外它还能防蚊虫，晚上车上睡觉时，打开天窗后有这个防蚊帘也不怕蚊虫进入到车内了。

以上是床车最基础需要配备的物品，如果还有什么必须品，欢迎车友在评论区补充～

宋l这款车把后排放倒，空间够不够大？能不能用来当床车

宋L的后排放倒可以当床车吗？有多大？

最近网上有不少人问宋L的座椅靠到最前和拉到最后分别有多长？能不能睡人？先给大家演示一下。

·座椅现在已经调到最前了，靠背也是最靠前的位置了，来看一下它的长度有多少。用一个米尺直接顶到那边的，顶到位正常是两米一左右。

·这边是座椅最靠后的位置，都已经到最后了，来看一下这边还能剩余多少，也是一样的直接用米尺给大家顶一下。把这个拿过来顶过去，刚才那边是两米一，这边是一米八四，也就说靠的最前是两米一，靠的最后是一米八四。

·宽度再给大家量一下，目前这个车的宽度给大家看一下，刚好一米。

大家记住它的尺寸了吗？如果把座椅推到最前方是两米一的长，一米的宽。如果把座椅拉到最后是一米八四，一米八四，一米的宽。正常来说如果要躺，当床车用是绝对足够的。

想要了解更多比亚迪宋L的相关信息，可以上懂车帝进行查询。

捷达VS5、宋Pro的眼中钉，后排放倒可躺3人，车内全声控，卖7万多

10万级家用车市场向来是兵家必争之地。近一年内，这个价格也上市了不少实力出众的新车中，比亚迪宋Pro和捷达VS5无疑是自主品牌SUV与合资品牌SUV中的代表，同时它们也深受国内消费者喜爱。不过与这两款车同时期上市的还有一款跨界新车新宝骏RM-5，相较于捷达VS5和宋Pro，新宝骏RM-5的市场表现也很强势。那么就家用而言，究竟是以宋Pro、捷达VS5为代表的SUV阵营更合适，还是以新宝骏RM-5为代表的跨界阵营更出色呢？今天我们就对比来看一下：

（捷达VS5）

（宋Pro）

一款合适的家用车，在我看来空间舒适性、动力性能以及综合配置三方面，乃是不容忽视的。所以接下来我们就从这三方面入手，看看这三款车中，谁才是最适合家用的选择。

（新宝骏RM-5）

首先空间舒适性方面，如下图所示，三款车之中捷达VS5的轴距表现略显逊色，而比亚迪宋Pro表现尚可，新宝骏RM-5的轴距则是三者中最长的；众所周知，车身轴距的长短往往决定车内乘坐空间宽敞与否。毫无疑问，在五座布局下，轴距达到2750mm的新宝骏RM-5，俨然是内部空间表现最出色的一款，并且不夸张地说，新宝骏RM-5在后排座椅放倒后，充当一张床，同时睡三个人都不成问题。

（宋Pro）

然后来看动力性能方面，同样在顶配12万左右的价格下，捷达VS5、比亚迪宋Pro和新宝骏RM-5分别搭载的1.4T、1.5T和1.5T发动机。其中捷达VS5具有最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，与6速手自一体变速箱匹配；比亚迪宋Pro具有最大功率160马力，峰值扭矩245牛·米，与6挡双离合变速箱匹配；而新宝骏RM-5则具有最大功率147马力，峰值扭矩250牛·米，与CVT无级变速箱匹配。

（捷达VS5）

（新宝骏RM-5）

发动机数据方面，三款车之间的差距均不是很明显，对于家用来说也完全够用。但从实际加速测试来看，捷达VS5、宋Pro和新宝骏RM-5百公里加速时间分别为9.3秒、9.35秒和10.83秒。由此可见，性能输出最优秀的是捷达VS5，新宝骏RM-5次之，，而这两款车型都是跑进9.5秒内的，值得肯定；表现最差的是比亚迪宋Pro，接近11秒才破百。

（宋Pro）

最后来看配置方面，毋庸置疑，合资车身份、还主打低价的捷达VS5并无太多优势可言，舒适性配置和智能化配置都比较缺乏，因此主要的对比将由比亚迪宋Pro和新宝骏RM-5来完成。两款车无一例外，均配备有智能车联网，以及智能驾驶辅助功能。其中智能驾驶辅助功能目前各家的技术水平都相差不大，因此两者对比的重心就落在车联网系统上。

（新宝骏RM-5）

其中比亚迪宋Pro搭载的是DiLink车联网系统，新宝骏RM-5则是搭载新宝骏车联网。这两套系统的基础性功能都很齐全，反应能力也属于一流水平，而其他方面，两者之间则有一定的差距。譬如宋Pro的12.8英寸中控屏支持旋转，可带来不同的用车体验，但是要得到该配置可是要选装的，而且还是顶配版车型才支持选装，所以对于不少购买比亚迪宋Pro的用户来说，都享受不了。而新宝骏RM-5做到了标配10.25英寸中控屏和车联网系统，内置大量免唤醒词，好比需要导航时，只需要一句"导航去XXX"即可，不需要唤醒系统。所以在智能车联网方面，论实用性、便利性，都是新宝骏RM-5更占优。

（宋Pro）

（新宝骏RM-5）

综合来看，捷达VS5主要胜在合资身份、性能输出方面，其他方面都不具备太多优势；比亚迪宋Pro综合表现都还算均衡，就是有些配置不够厚道，即便是顶配也还需要选装才提供。而新宝骏RM-5则是空间、性能以及配置均有着突出表现的产品，售价7.88-12.08万元更是实在。因此，如果是在同样的价格下，毋庸置疑新宝骏RM-5要比捷达VS5、宋Pro更值得选择，你们认为呢？