比亚迪的售后服务真的很差吗？真实车主告诉你

相信有关注我的朋友们，肯定知道我是在7月买了比亚迪的汉EV，到九月行驶了1700多里程。对这台车也是非常满意的。目前来说唯一想到的缺点就一个就是车身又宽又长，停车和调头都要来回几把才能完成。

不过网上一直都有说比亚迪的售后服务很差，着实让我心里有多少有点担心。这么不巧就在中秋放假的第一天我倒车的时候没有注意，把后杠给磕碰了。直接导致后杠不仅底漆都挂掉，而且还破了个洞。看上去非常严重。碰到这种事情我肯定第一时间打电话给保险报案了。

这里也夸夸平安的极速处理，从打电话到给客服，到车险专员处理，再到立案成功整个过程不用半个小时。这是我人生第一次出险，确实没有想到这么便捷。

过完中秋节就马上去4S店找售后了，因为上班的地方距离4S店才2-3公里。我9点钟打卡上班，我就打算8点30分到店碰碰运气看是否能把事情办妥，如果可以在8点45分前能办妥这样就不用请假了。因为事前没有联系售后不知道他们是什么时间上班，还有就是不知道要手续要办多久，到底是否要请假真是凭运气了。

幸运的是我8点30分到的，是他们店的第一个客人，他们工作人员还在准备开早会，看到我就马上有人来接待我了，了解来意后就马上叫对应的专员来帮我办手续，直到手续办完整个过程大概也是15分钟左右，其中还是我问了很多问题拖了一些时间。工作人员还是非常耐心的回答的。而且顺便把首保也做了。虽然提前了10几天。

这是第一次接触售后结果是非常满意的。最主要的是我不用请假，哈哈哈！

修车总共是花了5天，主要是因为后杠破洞了，需要整个换，他们店没有，要快递过来。总共修车费用2000多，我是一分钱也没有掏。而且是因为签了协议，平安直接打钱给4S店，我是不用垫钱的。

期间还发生了一点小意外，就是他们店的维修员忘记关好车门了，导致车内的阅读灯一直亮着，车一直在掉电。我是在比亚迪的手机app上发现的，当时已经是晚上9点多了，发现后立即联系售后的专员。

没有想到居然几分钟后在app上就看到门已经关好了。这也是挺意外的，晚上9点多差不多10点了，他们还在上班。售后的回复也挺暖心的，说是近节日，大家都在努力。尽可能在国庆前交还给车主。

修完车后几天还有店里的服务评分，做到责任落实到个人。然后这几天开车开下来一点毛病都没有，想挑刺都难。

这次修车给我的感觉还是挺满意的，网上说的比亚迪售后垃圾，估计也是只是个别案例吧。

为什么都要骂比亚迪的售后呢？明明人家做的不错吖

比亚迪的售后不行。昨天发了一个视频说比亚迪进门就给一瓶水，服务态度还是不错的，比其他家的服务态度好。评论区又炸了锅了，你那是去的是售前，去售后试试。

我那个车是在杭州买的，我是开去旅游的，牌子都没上。然后我是去汉中市做的首保，这是他们给我的。我当时还专门发了个视频，人家售后服务也是真的很一流。这是正儿八经的去找的随机抽取的店，没有任何的去打听的。人家正儿八经的给做了保养，有小吃、有水、有休息厅，各种服务做的相当的到位。

为什么你们这么些人就一定要去黑比亚迪的售后？人家确实是在售后，无论是售后还是售前，人家在这服务这方面绝对是比别人家稍微强一点的，而且真的是没得说的。

王朝崛起 比亚迪售后精英巅峰之战

专注将技术做到纯粹

将每一位客户视为至上

对匠心精品的坚持和追求

专业专注一丝不苟且孜孜不倦

8月24日—10月28日

历时66天的比拼

从大区海选赛

到天津、郑州、上海、昆明分站赛直至全国总决赛

600余名比亚迪新能源售后精英

经过理论与实操的重重考验

充分展现了比亚迪汽车的精诚服务和工匠精神

“精诚杯”2018比亚迪汽车新能源服务技能大赛

全国总决赛

圆满收官

精诚杯——2018比亚迪汽车新能源服务技能大赛于昆明完美落下帷幕。

经过两天的激烈比拼，专业组上海彤新汽车租赁服务有限公司代表队夺得全国总决赛冠军；泸州忠山汽车销售有限责任公司和深圳市三维都灵汽车销售服务有限公司的代表队获得亚军；上海弘仁宝佳新能源汽车销售服务有限公司、广州市鑫湾汽车贸易有限公司以及深圳市粤迪汽车贸易有限公司的代表队获得季军。

学院组来自深圳技师学院代表队夺得冠军；云南交通技师学院和山西交通技师学院代表队获得亚军；重庆市立信职业教育中心、广东省交通运输高级技工学校、浙江工业职业技术学院代表队获得季军。

比亚迪汽车销售有限公司副总经理高子开先生出席了本届新能源服务技能大赛，他首先概述了比亚迪近来的发展情况：比亚迪汽车的发展也并非一帆风顺，但是崛起非常迅速，作为新能源汽车引领者，比亚迪已经连续三年全球新能源汽车销量第一，连续四年全国第一；在技术层面，比亚迪的混合动力技术已经能够代表中国汽车工业屹立于世界之林；比亚迪的快速发展使得竞争者由自主品牌转变为合资及外资品牌，在国际汽车市场上，比亚迪已成为新能源汽车佼佼者。

高子开先生在会上强调了“精诚服务”的重要性。一方面比亚迪的车主正迅速扩大，车主构成从以往的城乡个体户、业主已转向现在高学历的跨国公司高管、公务员、大学教授、国家部级领导，提升精诚售后服务是提升客户体验的重要手段。另一方面，售后服务的核心是人，特别是维修新能源混合动力的高水平技师是核心中的核心，他们是现在汽车行业维修技师中的佼佼者。新能源技能大赛连续三年，已引起社会上广泛关注，售后流程、标准、水平都处于新能源汽车行业前列。最后，高子开先生指出新能源汽车从研发、制造到售后维修，技术人才都非常紧缺，以手工为主的旧维修时代将会被未来标准化、制度化、智能化的新时代取代，人最重要的能力是学习能力，一定是学习型人才才不会被社会淘汰，基础知识的学习非常关键，全面扎实的基础才能具备更多可能性。比亚迪作为新能源行业的引领者，是有无限广阔及发展可能的平台，希望每位技术精英都不断超越，作为比亚迪的翅膀，飞向更高！

比亚迪自1995年创立，2003年开展汽车业务以来，其一直凭借垂直整合的经营模式打造出持续的性价比优势。技术是比亚迪的DNA，强大的研发实力是公司迅速发展的根本。在汽车领域，比亚迪是世界上目前唯一一家同时掌握电池、电机、电控、充电基础设施以及整车技术的车企。比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，坚信技术改变生活，并最终改变世界。

与此同时，比亚迪不仅保有王者的霸气，更是将人文关怀与匠心精神做到了极致。连续几年的新能源汽车技能服务大赛，凭借“以赛带练、优胜劣汰”的法则，使得技师们通过比赛相互切磋技艺，推进工匠型维修人才的培养，成为行业内实施新能源服务技能突破的一个新亮点。

今年的比亚迪新能源汽车服务技能大赛，推行了校企合作的方式。本次总决赛共有25组专业选手和9组院校选手，比赛看点十足。专业选手精湛的技术对垒学院选手渊博的知识，可谓群雄逐鹿，盛况空前。

本次比赛通过校企合作的形式，不仅增加了专业组参赛人员的技能提升紧迫感，院校组参赛人员的实战型比赛技能大提升，更是使得参与者深刻感受到了匠心精神的不断推持，使得比亚迪整个品牌形象不同于其他品牌，以顾客为出发点，“用心”服务，仅这点就实属难得。

实践证明，企业与高校进行校企合作，是一项具有重要意义的事情。院校方面在产学研结合上取得突破并实现学校与比亚迪企业合作的双赢。通过本次比赛，院校以比赛实践的形式，改善专业人才培养模式，而这种比赛合作更能促进高校及企业的加速成长。

整场比赛，无论是院校组老师亦或资深的专业组技师，在同一个平台切磋，大家都抱着相互学习、公平竞争的心态角逐。这场关乎技艺的比赛，大家都把心放在同等的位置，不分地域，年龄等任何其他因素，凭借多年的维修经验，来赢得服务技能王者“宝座”，优胜劣汰。

通过手机平台，实时了解到高手对决的情况，更可以搜索到比赛选手的风采。于此而言，这场比赛是透明公正且十分人性化的。比亚迪以匠心精神培养售后精英，打造精诚服务品牌，此次比赛不仅是提升品牌知名度，更要将精诚服务带给每一位顾客，共享比亚迪新能源成果。今年，比亚迪在竞争文化中强调，末位要淘汰。这是以前没有的，现在形成了这种机制，表面上讲过于残酷，但最后能让公司真的繁荣，真的可持续，真的做到百年老店。

2018年比亚迪汽车新能源服务技能大赛圆满收官，比亚迪始终秉持的匠心精神与时代的竞争文化相互融合，带着坚定的脚步砥砺前行。今天的王者是比亚迪时代一个重要的符号，却不是终点，我们将携手并进共筑比亚迪的王朝盛世，一直在前，却一心向前。

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