中国未来十至二十年最具发展潜力的二三线城市有哪些，请给出十名?

我是一个在中东工作了15年的石油人，我看好的城市有：

第一，苏州。

上有天堂，下有苏杭。

之前苏州甚至比杭州还要火。但是现在苏州不是省会，也不是一线城市。而杭州的政治地位高，经济也发达，已经踏入一线城市行列。

苏州毕竟地理位置摆在那里，未来一定会和苏州一样成为一线城市。所以，二线城市里面，最看好苏州。

更不用说，苏州位于我国最富饶的长江三角洲地区，背靠上海和长江，距离海洋也不远，发展潜力无可限量。

如果你把苏州当成新一线城市，那么就把苏州下辖的几个县级市当做二线城市的“潜力股”吧。

第二，南通。

南通南边是上海的崇明岛，东边是大海，北边是苏北广大的平原地区。

可以想象未来南通会成为江苏长江以北区域最具竞争力的城市，经济发展潜力无限。

自古以来，南通的实体经济就比较繁荣，特别是清末民初建立了很多工厂。

在长江经济区建设中，南通作为长江出海口一个重要的城市之一，会有更多的机会。

而北面广大的苏北平原地区，经济也在迅猛发展，可以成为南通的经济腹地。

南通向南，越过长江，就是苏州和上海，想不富裕都不行。

第三，佛山。

佛山位于广州以西，几乎和广州市区连为一体。

这样便利的条件，不发展都不行。更何况珠江三角洲地区的湾区建设蓬勃发展，日新月异，未来佛山会在湾区城市群中，闪闪发光。

特别是佛山人的招商意识格外强。我前段时间在佛山隔离的时候，商务局给每个房间都发了一份《佛山投资指南》一类的广告册。

这个广告册印刷精美，估计成本不低，但是佛山人就想到了给所有来佛山隔离的人员人手一册。

这些来佛山隔离的人员，都是从国外回来的。即使不是富翁，只是一般的劳务人员，不会在佛山投入上亿的资金建设工厂，进行投资，但是总是会有人来投资或者买房的。

有些人，可能一辈子都不会来佛山一次，但是佛山人抓住机会，给了自己每一次可能的机会。

总之，至于所谓前十名，其实都在上面这三个城市附近。

至于内地的所谓二线城市，我是不推荐的。毕竟靠着海洋， 相同条件下，会有更多的发展机会。

预算20万可以落地的车，有哪些好的推荐?

这是一个很值得讨论的问题。

01、目前中国城市一、二线、三线城市排名

（1）一线及新一线

从“第一财经·新一线城市研究所”发布的《2020城市商业魅力排行榜》来看：北上广深稳居一线城市，新一线城市目前依旧是15个，只不过排名有一些变化，今年的排名依次为成都、重庆、杭州、武汉、西安、天津、苏州、南京、郑州、长沙、东莞、沈阳、青岛、合肥、佛山。

可以看出新一线城市前10席位中，中西部的城市占据了6席，东部的杭州、天津、苏州和南京入列，可见中西部的发展后劲还是特别足的。

（2）二线、三线城市

入选二线城市的有30个，基本以东部江、浙、鲁等为主，中西部入选的城市只有昆明、哈尔滨、南宁、长春、南昌、贵阳、太原、兰州8个。

入选3线城市的有70个，仍然是东部沿海地区居多，但中西部占比比二线城市加大。因为三线城市本就在经济上、产业上、发展潜力等方面不能与二线城市相提并论，自然在未来10-20年的发展潜力上也不能及二线城市。所以，三线城市不在本回答的考察范围内。

除此之外，二、三线城市之间，始终在政策倾斜、机遇把握等方面存在差距。所以，我在这里找出10个有发展潜力的二线城市。

02、二、三线具有发展潜力的前十名预测

这里我们还要自动过滤掉15名“新一线城市”。

我这预测的答案是：宁波市、昆明市、福州市、厦门市、济南市、大连市、温州市、贵阳市、珠海市、兰州市。

（1）宁波市：宁波的GDP排名全国第12名，不仅高于上榜新一线的青岛、长沙、郑州几座城市，又是副省级城市、计划单列市，是浙江省经济中心之一，目前已经有8个国家级开发区。

这些年，宁波在国家的“一带一路”大政策背景下，被确定为“海上丝绸之路”东方始发港，其舟山港货物吞吐量位居全球第一，集装箱量位居世界第三，在2018年“中国外贸百强城市”中排名第8，入选了2019年国家卫生城市名单。

（2）昆明市：中国西部地区重要的中心城市之一，昆明连接着我国和东南亚、南亚主要经济体之间的关系，是中国面向东南亚、南亚开放的门户城市，位于东盟“10+1”自由贸易区经济圈、大湄公河次区域经济合作圈、泛珠三角区域经济合作圈的交汇点。

特别是最近刚刚签署通过的RCEP，会把中国对外的开放合作增加到一个新高度，而这个新高度最先受惠的省份无疑是连通东南亚、南亚的昆明。

（3）福州市：我国第一批对外开放的沿海开放城市、海洋经济发展示范区，海上丝绸之路门户以及中国（福建）自由贸易试验区组成部分，曾获中国优秀旅游城市 、国家卫生城市、国家环保模范城、全国文明城市等。

福州市2019年的GDP已经达到9392亿元，今年应该妥妥地进入万亿俱乐部。这几年也是在国家一带一路的大政策驱动下，正成为我国面向太平洋地区、东南亚地区开放的窗口，发展动力十足。

（4）厦门市，其发展机遇和福州一样，但厦门更倾向于文旅产业。厦门之于福建就像宁波之于浙江一样，是副省级市、计划单列市。

厦门也是国家综合配套改革试验区、国家物流枢纽、东南国际航运中心、自由贸易试验区、国家海洋经济发展示范区，已成为两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、两岸区域性金融服务中心和两岸贸易中心。厦门的发展机遇更多地接收来自台湾的发展动能，并支撑台湾经济的发展。

（5）济南市，北方经济大省山东的省会城市，同时北连首都经济圈、南接长三角经济圈，是环渤海经济区和京沪经济轴上的重要交汇点，也是环渤海地区和黄河中下游地区中心城市之一。

济南能够入选完全在于其区位优势，在首都经济圈和三角经济圈之间，成为这两大经济圈辐射的重叠地带，其在环渤海地区经济带也是首屈一指的地位，发展潜力巨大。

（6）大连市，是辽宁省副省级城市、计划单列市，国务院批复确定的中国北方沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市，也是新中国成立初期的直辖市，中央直辖近30年后，才实行计划单列。

作为东部省份的辽宁省的副省级城市，同时也是环渤海地区经济带的东部组成部分，大连成为我国东北亚地区的对外开放的重要引擎，虽然2019年GDP只有7000亿，但其发展潜力仍然强劲。

（7）温州市，中国民营经济发展的先发地区与改革开放的前沿阵地，地处长江三角洲经济中心的主核心区域 ，区位优势明显，是国务院批复确定的中国东南沿海重要的商贸城市和区域中心城市。

2018年GDP达到6000亿元，2019年达到6600亿，年增长率接近10%，这个增长率是特别惊人的，再加上温州人生意天才的加持，温州的潜力将是无穷的。

贵阳市，虽然地处大西南，但贵阳是西南地区重要的交通、通信枢纽、工业基地及商贸旅游服务中心，全国综合性铁路枢纽，也是国家级大数据产业发展集聚区 、呼叫中心与服务外包集聚区 、大数据交易中心、数据中心集聚区。

如果你到过贵州，你就非常惊讶它交通的发达。贵阳这些年注重互联网产业的发展，已经成为“云上贵州”的大数据中心，以及它自身的旅游产业对于其他产业的带动。所以，贵阳的后劲十足。

珠海市，珠江三角洲中心城市之一、粤港澳大湾区重要节点城市、省域副中心城市、中国最早设立四个经济特区之一。

说实话，在改革开放之初的四个特区中，目前只有深圳真正发展起来了。而其所毗邻的澳门，也一直未对珠海形成经济促进。目前已经设立横琴新区，特别是珠澳大桥、深中通道、黄茅海通道、南沙大桥、虎门大桥的落成，将会使得大湾区成为世界经济引擎。所以珠海的优势非常明显。

兰州市，丝绸之路经济带的重要节点城市，西部地区有国际影响力的现代化中心城市，目标是把兰州建设成为面向“一带一路”、辐射中亚西亚南亚的现代化、国际化大都会。

特别是2012年，兰州新区成为中国第五个国家级新区。最主要的发展潜力是面向中亚的发展中国家开放，成为丝绸之路经济带的重要引擎。

以上就是我的回答，期望和大家讨论一下

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