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广东永奥经销商疑跑路,华为赛力斯成立工作组保障31位用户交车

汽车日报 1 月 19 日消息,近日,有多个网友在社交平台爆料称广东永奥投资集团有限公司突发状况倒闭,引发热议。

据凤凰网科技报道,目前受影响的 AITO 问界用户中心已提前转移 31 台尚未交付给用户的车辆,并逐一通知用户后续解决方案,得到积极反馈。

事件发生后,华为联合赛力斯第一时间成立专项工作组赶赴现场,主动和银行方面沟通,转移车辆至安全地带并计划很快赎回已抵押给银行的车辆合格证,后续将安排这 31 位用户在另外一家 AITO 问界用户中心完成交付。

根据博主 @青山三剑客 了解到的情况,永奥在东莞寮步汽车城有 4 家店,埃安、问界、领克、东风本田、雪铁龙、现代,而路特斯是厂家直营,只是租了永奥地皮,目前是正常营业;永奥还有店在东莞石排、石龙、塘厦,所有店都停止营业。所有店基本在 2023 年 8 月至今都没有发工资,但公司都有交足额的社保。

该博主还透露,问界店是厂家赛力斯提前知道可能会发生这种情况,1 月 16 日周二中午派人过来,晚上已经把未售车拉走,次日把 31 台已售未交的车都拉到南城交付中心,大区的人都已经在店内驻点。

关于此次事件的后续发展,汽车日报也会持续关注并带来跟进报道。

永奥集团声明:经营遭遇危机,采取措施积极自救/确保车辆交付

汽车日报 1 月 20 日消息,近日,有多个网友在社交平台爆料称广东永奥投资集团有限公司突发状况倒闭,引发热议。针对此事,广东永奥集团发表书面回应:由于三年疫情影响、汽车市场调整、企业风险把控不足等多重因素叠加影响,公司经营近期遭遇危机。面对此次危机,公司将采取四项措施保障相关利益方和消费者的权益。

成立危机管理团队:将组建一支专业的危机管理团队,负责全面统筹和协调各项工作,确保危机处理的高效和及时。

确保客户车辆交付:正在采取一切措施,优先动员所有力量,依照公司的统一部署保障每台车辆的交付。

保障全体员工的权益:正在加紧安排核算,并将想尽一切办法优先保障全体员工的工资发放及其它合法权益。

积极寻求自救方案:正在与各方力量积极对接协调,寻求可能的重整方案和机会,并已有初步意向。

永奥集团还称,网传“永奥集团涉嫌诈骗”“80 多家汽车品牌门店突发状况倒闭”“实控人及配偶已卷款潜逃”等纯属谣言,并已针对相关谣言制造、传播等不法行为向公安机关进行报案。

汽车日报附前情提要:

根据博主 @青山三剑客 了解到的情况,永奥在东莞寮步汽车城有 4 家店,埃安、问界、领克、东风本田、雪铁龙、现代,而路特斯是厂家直营,只是租了永奥地皮,目前是正常营业;永奥还有店在东莞石排、石龙、塘厦,所有店都停止营业。所有店基本在 2023 年 8 月至今都没有发工资,但公司都有交足额的社保。

该博主还透露,问界店是厂家赛力斯提前知道可能会发生这种情况,1 月 16 日周二中午派人过来,晚上已经把未售车拉走,次日把 31 台已售未交的车都拉到南城交付中心,大区的人都已经在店内驻点。

关于此次事件的后续发展,汽车日报也会持续关注并带来跟进报道。

关于本次本田spipor和本田spipor的问题分享到这里就结束了,如果解决了您的问题,我们非常高兴。

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