奔驰和比亚迪合资的腾势Concept X能让腾势力挽狂澜吗？

有一点我们一定要注意，只要是没有挂外国品牌的合资车，都是圈钱之作。因为外国公司不用对考虑这辆车对品牌的影响，所以各方面要求都会比较低。

试想一下，如果腾势挂奔驰标，奔驰公司必然会对这款车层层把控，严格把关。

很可惜，没有这样的情况。

奔驰退比亚迪进！合资车企回归燃油车型，中国要被抛弃了吗？

最近全网都在热议本年度的2月29号多少年一遇，放在车圈来看2月份也是堪称魔幻！首先比亚迪旗下车型开启了全员“荣耀”之旅，打了友商和老车主们一个措手不及。然后是以奔驰为首的合资车企将要回归燃油车型，自己描述的2030全面电动化愿景基本作废。苹果还给电车补了一刀，宣布退出造车行业，新能源车持续降温，难道中国要被抛弃了吗？

1. 比亚迪全员“荣耀”

先来看比亚迪放的大招，就在29号，继汉唐荣耀之后，海豹和宋PLUS的荣耀版也来了！新车大家都很熟悉了，外观配置没啥变化，整体比冠军版“优惠”了2-3万块！其实推出荣耀版说白了就是找个理由降价，然后卷死在座的各位，不管你是合资品牌还是国产友商一个都不放过。现在大家都期待海鸥会不会也出个荣耀版，要知道它当下的起售价为7.38万，要是也减2万来到5.38万起，那今年的车圈一定会再倒掉几个摸鱼的品牌给大家助助兴！

我个人觉得海鸥荣耀版是肯定会来的，首先秦PLUS荣耀版的起售价为7.98万，比亚迪不会让两兄弟在这里刀剑相向。其次是电池成本大幅降低，只用了几度电池的插混车型都有两万的降价空间，作为纯电的海鸥整车成本肯定也少了很多。比亚迪降价合资车们慌不慌我不知道，小米SU7肯定慌得一批，刚刚有新闻说小米的整车成本在20万左右，也就是说雷军哪怕不要赚钱了，新车的起售价也不会低于20万，这个价格大家满意吗？

2. 世界抛弃了中国？

在奔驰准备回归燃油和苹果放弃造车之后，有些人就开始出来抨击中国汽车产业了！他们的论点主要是一下几点：1.新能源车并不“新能源” 2.国内的新能源车没有技术含量 3.合资品牌迷途知返等等。先说新能源车新不新这个问题，确实早在上世纪就陆陆续续出现过电机驱动的车，很多人就抨击这是老掉牙的东西！这一点就像有人告诉你电话18世纪就已经出现了，我们现在的5G、6G都是渣渣，用上量子通信才算先进一样搞笑！

而且还有人说新能源不环保，电池的生产和发电都要消耗大量化石能源。要知道我们一直在大力发展风电、水电、太阳能以及核电，电池只能算是一个载体，你能说谁电池里的电更高级吗？然后就是说国内新能源车没有技术含量的，国内汽车行业全产业链我们都有布局，大众奔驰纷纷和国内车企合作开发电车，特斯拉有技术国产电车就不能有吗？而合资品牌们纯粹就是在电车领域没有发展好，现在回归自己有技术优势的路径而已，能赚钱谁会放弃对吧？我们发展的好别人才会拼命抨击，这说明路走对了！

写在最后

现在车圈风起云涌，雷总好像又一次站在了风口，只是不知道这个风未来会往哪里吹！还有小米SU7一直在试探市场的反应，我想大家都看腻了吧？网友现在纷纷让小米赶快公布价格开卖，不然再晚一点雷军就会没了车，变成了雷冖！大家怎么看呢？欢迎评论区留言探讨一下！

比亚迪全资接盘，奔驰弃子5年巨亏40亿！

在汽车行业的舞台上，每一家企业都在不懈地追求着自己的梦想。而中国这个后来居上的国家，在汽车制造领域也展现出了强大的实力。尽管起步较晚，但中国的汽车品牌却逐渐崭露头角，跻身国际舞台。然而，就在这个行业蓬勃发展的时刻，一场突如其来的疫情却给整个行业带来了沉重的打击。

2019年末，一场名为COVID-19的疫情在全球爆发，给各个行业都带来了严重的影响，汽车行业也不例外。中国的汽车市场销量急剧下降，许多汽车品牌都面临着前所未有的挑战。在这个时候，一个名为腾势汽车的品牌备受关注。

腾势汽车在疫情期间经历了巨大的困境。据中国汽车协会公布的数据显示，疫情期间中国汽车市场销量锐减，而腾势汽车更是遭遇了惨重的亏损，长达40亿。更令人震惊的是，腾势汽车竟然被奔驰母公司抛弃，陷入了前所未有的困境。

然而，就在众人以为腾势汽车将会黯然退出历史舞台之际，比亚迪集团意外地出手，全资收购了腾势汽车。这一消息让人们重新燃起了对腾势汽车的期待。究竟是什么原因让比亚迪如此看好这个曾经备受争议的汽车品牌呢？

腾势汽车的发展历程可谓坎坷曲折。虽然是由中国著名汽车品牌比亚迪和德国汽车巨头戴姆勒联合创立，但其发展却并不顺利。即便在腾势成立之初，投入了大量资金和资源，却依然未能取得理想的成绩。相比其他汽车品牌，腾势汽车的知名度几乎为零，销量更是难以令人满意。

据相关数据显示，腾势汽车在2020年的销量仅为4175台，与同期其他品牌相比显得相形见绌。这种疲软的表现让腾势汽车备受质疑，许多人甚至认为它已经走到了尽头。

然而，比亚迪的介入改变了一切。作为中国最大的汽车企业之一，比亚迪拥有雄厚的实力和丰富的经验。他们决定将腾势汽车单独成立为一个公司，并全面负责其发展。这一举动引发了人们对腾势汽车未来的无限遐想。

尽管腾势汽车目前面临着巨大的挑战，但比亚迪对其未来充满信心。据悉，比亚迪计划在未来两年内推出一系列新产品，包括MPV、SUV以及电动车等。这些新产品将为腾势汽车注入新的活力，为其重新树立起良好的形象。

不过，面对市场的不确定性和竞争的激烈，腾势汽车的未来仍然充满了挑战。如何重新赢得消费者的信任，如何提升产品的品质和竞争力，这些都是摆在腾势汽车面前的重要课题。但相信在比亚迪的领导下，腾势汽车一定能够迎接挑战，开创美好的未来。

就像一辆汽车在漫漫长路上前行一样，腾势汽车也将在波折中成长，在风雨中崛起。愿我们能够见证这个品牌的辉煌时刻，与它一同驶向未来的光辉。