比亚迪为什么不改商标，不改的话，我是永远不会买的？

我就是唐车主 燃油版 动力只看参数是一般 实际调教还是听够用的 说发动机参数车黑的大众还有万年不变 不管任何车型都用的1.4T发动机 油耗喷子在同级别的车里都一样 汉兰达锐界差不多 国产对比 gs8 cs95油耗差异不大 我实际高速油耗6-8 市区表显11-13

比亚迪和富士康哪个加工厂工人待遇好？

我去年12月买了台宋pro顶配燃油版，用到今天感觉很棒棒的，静音真的象图书馆，减震舒服，油耗高速路6升左右，乡镇路7升左右，市区上下班11升左右。空间大，自适应巡航在高速上很好用，跟着前车会自动保持车距，省去经常加油的功夫，解放了右脚，还安全不少。360度摄像使倒车更容易，语音调空调、天窗很好用的，开车时用语音调空调很安全。

应届毕业生眼中的“香饽饽”，来看看良心大厂比亚迪的上头福利

提起打工人，似乎大家总会与“辛苦、悲催、不开心”这些词联系在一起。努力搬砖哪有什么快乐而言？

不过如果是世界500强企业，他们的员工能否真正实现“快乐搬砖”？最近智联招聘的一档探访节目《好企来了》就来到了比亚迪全球总部深圳坪山，想要通过镜头的实地记录来给好奇的大家揭一揭秘。

看完视频也是刷新了我的认知，之前只是听说过比亚迪非常宠员工。但是到底做到了什么程度还真不了解。下面就让我们来康康比亚迪的员工福利到底有哪些吧！

上头一：免费专列，通勤不再举步维艰

比亚迪深圳总部园区占地面积为230万平方米，总建筑面积高达1022.3公顷，相当于差不多五个摩纳哥的大小！整个园区有近10万人在此工作和生活，办公区、生产区、生活区，各种不同的功能区域一应俱全，还有医疗、体育、餐饮、购物等场所。

如此之大的场区，为了方便大家上下班以及厂区活动，比亚迪直接在场区内打造了一条无人驾驶云巴专列。员工可以随时免费乘坐而这条专线，前往园区的各个角落。不仅仅速度快，舒适度和幸福感也是瞬间拉满。想想夏天深圳燥热的天气，即便办公室有冷气，走在园区的路上也难免被暴晒。有了专列的加持，彻底跟“难受”说拜拜！而且这趟专列还是比亚迪自主设计生产制造的，一不小心又秀了一把“肌肉”！

上头二：福利多多，打工人的“梦想乡”

今年的9月25日比亚迪网上招聘24小时内，就收到了12万份简历。很明显对于很多毕业生而言，比亚迪就是他们的第一个人生目标！就算是看视频的我，也被迪厂给毕业生的优厚待遇所打动。

如果入职的毕业生选择在园区内生活，比亚迪会提供优质的住宿条件。如果想要去园区外生活，比亚迪也会给予租房补贴。“包吃包住”还发工资，怕不是每个打工人的最大梦想吧？比亚迪把这些都给到了刚毕业的年轻人！当然除了房补以外，带薪年假、出差补贴、餐饮补贴、交通补助、话费补贴等等，比亚迪各方面都做到了事无巨细。另外如果员工购车，比亚迪每个月还会给500-3500不等的购车补贴，车在园区内充电还都是免费的！

上头三：有实力的人才，到哪都会闪闪发光

我知道对于很多毕业生打工人来说，自己的第一份工作薪资可以不高，条件可以稍差，但是一定一定要能在岗位上学到东西。毕竟“人往高处走水往低处流”的古训，是每一个上进新生代必须牢记的座右铭。

首先我们要明确一点，比亚迪薪资绝对不低，其次在工作条件方面也绝对是国内大厂顶流。在这些前提之下，比亚迪还给员工提供了非常全面的人才培养方案，覆盖到了研发、生产、运营、销售、行政等所有岗位。同时比亚迪还建立了博士后工作站，和多所985院校建立了人才培养合作，覆盖了18个学科80多个工作站！

所以，做为毕业生而言，想要“学本领”比亚迪同样可以满足你！你可以在这里成就自己的人生理想，即便将来想要往更高的梦想进发，在比亚迪的工作经历，也会成为你的“助推器”！

上头四：工作生活双丰收

“只要你想，这辈子都可以不用走出比亚迪”这句话是网络上广为流传描述在迪厂工作的状态。除了工作方面的助力，来到生活想要有“家”的感觉并不容易。

为了让来自祖国五湖四海的员工，有如同到家的亲切感，比亚迪食堂推出了不同地域口味的菜品。在比亚迪园区内还搭建了体育场、足球场、健身房等各种生活设施。各种园区内文化娱乐活动，也会不定期的举行。“迪厂是我家”绝对不是随便说说的！

即便当下就业环境不那么好的情况下，比亚迪丝毫也没有对自己的员工吝啬。不光为国家解决了大量毕业生的就业问题，而且还让他们有了更好的工作环境，和更舒适的生活条件。看完整个视频我也算明白了，为什么会有10W+毕业生会给比亚迪投简历。当员工真正在企业里感受到温暖、尊重和成长的时候，我相信这家企业一定会继续创造更多奇迹！

试驾比亚迪海鸥，好开不贵，配置良心，堪称代步神器

前几日，笔者去试驾了比亚迪海鸥，一台小型纯电动能够做到如此精致、面面俱到倒是给了笔者莫大的惊喜。对于家里已经有了一台燃油车想要增购一台电车来接送孩子、作为市区代步的家庭，或者是刚出入社会需要一台上下班通勤的年轻人来说，比亚迪海鸥都算是一个相当不错的选择。为什么这样讲呢，下面笔者就从几个方面来说。

动力、续航：城市代步，周末出游绰绰有余

一般来说，海鸥这种小型车使用的场景更多的还是市区内，尤其是拿来上下班通勤。大家都知道，市区内的早晚高峰都是走走停停，海鸥让笔者比较惊喜的一点是起步非常的线性，想要提速再多踩一点电门踏板整个过程也是非常的丝滑，不会有特别突兀的感觉。另外，海鸥提供了标准和较强两种动能回收模式，两种模式下，松开加速踏板车辆都会向前滑行一段距离，慢慢地减速，非常的顺畅，刹车也非常的灵敏。

值得注意的是，这一次试驾路线是从南岸某4S店到铁山坪，一路上经过了城市道路，高速以及山路，海鸥的动力表现是非常出色的，别看它是一台小车，但在高速上真的非常的有劲儿。其全系都搭载了一台功率为55kW的电机，在运动模式下的海鸥提速非常的快，中后段的动力输出也不会有很吃力的感觉，超车加速都没问题。即便是我们的速度达到了九十、一百左右，也没有其他小型车那种很“飘”的感觉，安全感海鸥也给到我们了。

当然，海鸥给到笔者的安全感不止于此，基于e平台3.0打造而来的比亚迪海鸥搭载的是大家非常熟悉的刀片电池，目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池；另外，其白车身本体高强度钢用量高达61%，在同级别产品中做到了绝对领先，全系更是标配了四个安全气囊、ESP电子车辆稳定系统、EPB电子驻车制动、胎压报警等，很多的同级别产品都没有做到如此丰富，可见海鸥的诚意有多足了。

除了动力、安全，续航也是用户最注重的一方面。海鸥提供了305km和405kmCLTC工况续航里程，周内市区内通勤就不用说了，对于很多消费者来说一周充一次电都没什么问题。周末短途自驾游也完全OK，众所周知，现在的年轻人都爱周末出游去露营、烧烤什么的，三四百的续航也是绰绰有余的，而且海鸥还可以实现对外放电，随时变身移动电站，为郊野露营提供更多便利，烧水，煮咖啡什么的完全不在话下。

另外，海鸥分别配备了30kW和40kW两种快速充电系统，这个在同级别产品里也是比较少见的，在30分钟内就可以从 30%充电至80%，也就一杯咖啡的时间，相当的省心。

配置：同级别最良心

这一点，笔者在上文也提到了一些，海鸥在配置方面相当的良心，提供了十二项标配，10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、智能语音交互、外后视镜电加热、蓝牙钥匙、一体式皮质镂空运动座椅等。这里笔者想要多提几句海鸥搭载的这块中控屏，支持酷我音乐、高德地图、喜马拉雅在内的众多主流的日常应用，车机非常的丰富实用，对于年轻人来说可是一大加分项。还有手机无线充电、倒车影像、驻车雷达、定速巡航、OTA升级等大量的实用配置。

同时，海鸥还标配了前通风盘、后盘式制动。要知道，相比前盘、后鼓式设计，前通风盘、后盘式制动具有更好的散热效果，在涉水后，或雨、雾潮湿环境中，具有更稳定的性能，制动响应速度更快，制动效果也更好。

空间：小身材却有大内容

空间表现也是比亚迪海鸥给到笔者的一大惊喜，其长、宽、高尺寸为3,780×1,715×1,540 mm，轴距为2,500 mm。基于e平台 3.0的技术优势，海鸥在A00级的车身上，用A0级的轴距，实现了媲美A级车的宽适空间。

在笔者实际坐到海鸥的第二排之后，整体的体验是非常不错的，头部空间和腿部空间都非常充足，加之后排采用的纯平地板设计，感受是非常不错的，足够宽敞，也足够舒适。

放倒后排座椅之后，海鸥的后备厢容积达到了同级领先的930 L。标准状态下，可以轻松收纳两个24英寸的行李箱，周末出游放一些露营装备是完全没问题的。而且海鸥整个车内还有18处各式不同的储物空间，手机、文件、水杯、雨伞等小物件都有地方可以容纳，相当的人性化。

写在最后

无论是动力、续航，还是配置、空间，比亚迪海鸥的表现都超出了笔者的预期，几乎是优于同级别的小型车，当然，海鸥的内外饰设计也足够好看，时尚有个性，非常符合咱们年轻人的审美。更重要的是，它的售价才7-9万，这样一台堪称精品的小车用于城市代步真的是绰绰有余了。