大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于本田站鹰190x，本田站鹰190x这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

猛鸷cb190x和战鹰cbf190x怎么选？

小排量拉力车市场硝烟弥漫，这类车型大多是在街车平台上稍加改动，从而更适应长途驾驶的变异车型，国产与合资品牌都希望在此占有一席之地。新大洲本田推出CBF190X战鹰之后，五羊—本田也安奈不住，精雕细琢后发布了CB190X猛鸷。与之前两家外观雷同的CB190R和CBF190相反，猛鸷外观设计上与战鹰做出了明显区分。

这两款车在市场上必然会形成竞争关系，战鹰在街车的基础上改变得更适合长途驾驶，而猛鸷设计得更具拉力车的味道。护手、“鸟嘴”、发动机铝制护板、后货架等，都较战鹰更好地脱离原有的街车平台，看上去与拉力车的定义更加接近。除此之外，猛鸷还配有双闪警示灯、USB充电接口等实用配置，免去了后期加装的繁琐。

动力方面依旧是CB190R上那台单缸风冷发动机，实际排量184.4cc，每分钟8000rpm时提供16Ps最大马力，15Nm的峰值扭矩则在每分钟7000rpm时爆发。虽然参数上并不出彩，但五羊本田一贯的优秀做工和可靠的质量已经在CB190R上得到验证。厂家宣称猛鸷的每百公里油耗为2.2L左右，如此计算，14L的油箱容量能提供500km以上的续航里程。

车身提供了红、黑、白、黄四种颜色。发布新车后厂家并没有公布其售价，但从外观的较大变动来推断，应该会比新战鹰的售价略高。

实拍本田国四新车：战鹰190X，配置升级，性能表现大幅度提升！

随着上一年摩托车行业国四标准的实施，在这一段时间内很多摩托车都进行了大幅度的改革，性能表现也有了很好的提升。今天小编要说的这款车也是一款比较经典的入门级休闲旅行车，它就是来自于本田旗下的战鹰190X，目前这款车也全面升级到了国四，配置以及车身设计有了不错的提升，下面就跟着小编一起来看一看吧！

今天实拍解析的这款车型并不是本田旗下经典的三色版本，而是比较单一的灰黑色车身，整体车型看起来并不是特别的靓丽，但是在整车的设计结构上还是比较出色的，给人的肌肉感非常突出，车身线条棱角分明。并且这款灰黑色车身的版画也进行了全新的设计，看起来也极具特色。

除此之外，在灯光搭配上，这款车的全车灯光也是配置上了主流led，不过比较遗憾的是没有加入透镜设计，但实际的亮度表现还是可以满足日常需求的。仪表方面，这款车也搭配的全液晶仪表，功能表现比较齐全，另外，国四版本还新增加了档显功能，方便于新手车友日常骑行。

在车辆动力方面，这款车所搭配的发动机相信各位车友也是比较熟悉了，仍然是那一款比较经典的184CC单缸四冲程引擎，虽然这款发动机在动力参数上没有提升，但多年来的表现一直都比较稳定，相对来说比较适合长途骑行。不仅如此，这款发动机在底部也是增加了一个护板，大大提升了安全性以及发动机的使用寿命。

从官方所公布的数据当中，这款发动机的最大功率仍然为11.7kw/8000rpm，最大扭矩15nm/7000rpm。不过全面升级国四之后，百公里油耗也得到了一定的控制，综合表现在2.4升左右。结合官方14升的油箱，小编估测续航里程可以达到400km以上，再加上发动机调校偏向于低扭，所以这款车无论是日常通勤还是远途摩旅都可以满足。

在其他配置方面，这款车也进行了一定的改良，比如这款车的排气采用中高位设计，大大提升了涉水能力。风挡方面也进行了一定的加高，提高了长途骑行的舒适性。制动方面前后都是采用主流的碟刹，并且配备了日清卡钳，ABS系统沿用老版本仍然是采用前轮加配，后轮没有。另外，这款车也是配备了可以长途骑行中满足手机充电的USB接口，实用性比较不错。

总体来说，在现阶段的入门级休闲旅行车市场当中，这款本田战鹰190X综合表现还是比较不错的。车辆外观进行了全新的改良，并且加入了一些细节配置，比如说发动机护板。另外，全新升级电喷之后，让这款车的油耗也得到了进一步的降低，续航里程和性能大大提升。仪表的档显功能也可以让新手便于操控这款车，驾驶难度得到了进一步的降低。

最后，对于这款国四版本的本田战鹰190X，看完之后你们有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

一个人也可以很惬意，和新本战鹰的野炊之旅

很多人觉得一个人骑车太过孤独，所以很多车友喜欢带人或者结伴而行，不过一个人骑车也有一个人的好处，能够享受最大限度的风和自由，旅途过程更加自由，而这一次利用难得的周末，骑着新大洲本田CBF190X，一个人前往北京的郊区享受悠闲野炊下午茶。

8月的北京还是很热的，很多人会选择骑着摩托车周末跑山，或者三五成群来一次小摩旅，我并不喜欢凑热闹，更喜欢一个人找个人少的地方，即能享受骑行，又能悠闲的周末时光。所以这一次我决定来一次单人露营计划，悠闲骑行搭配烧烤饮料，露营休闲，还是挺惬意的。既然决定露营，肯定会拿很多装备，帐篷、椅子，餐布都需要备齐，同时还有烧烤要用的炉子以及食材，光是行李就一大堆，一定要选择一辆能装的车，同时考虑到野外露营，需要走一定的非铺装路边，所以这款车的通过性也要好。综合两方面，我选择了新大洲本田的CBF190X。

这款车如今已经经历了一次小改款，增加了前轮ABS的同时排气也由原来的底置变为而来侧置，同时还增加了挡位显示，最重要的是发动机下面升级了金属护板。这些变化让这款车更加实用。我这次并没有装尾箱，因为考虑路途并不算特别远，并且行李形状不规则，所以我用了绑带固定在了后座，剩下的东西背个包在身上。

准备妥当后，出发前往北京东边的漷县。这款新大洲本田CBF190X驮上东西之后依旧有不错的动力表现，车头的小风挡也能挡住一部分风，在跑高速时能够提供不错舒适性，座高对于新手来说非常友好，仪表增加了挡显也非常实用。整车的骑行三角相比街车更加直立，长途骑行更加舒适。

在快到露营地之前，还要走一段非铺装路面，这款车在改变了排气位置之后，最小离地间隙有所增加，通过性进一步加强，同时金属发动机下护板也能够提供更好的保护。原厂比较深的胎纹应对这种非铺装路面相比一般街胎也比较有优势。只不过驮着东西让这款车的减震行程减小了，在这种非铺装路面只得减速慢慢骑。

到了营地，支好帐篷，架起炉子生好火，一边烤串一边享受休闲的午后时光，累了还可以到帐篷里小憩一下，开心了还可以周围骑个车豁一下，车就是自己的伙伴，有车相陪也不寂寞，下次还可以带个吊床来。如果不喜欢一个人，三五好友也可以一起骑车露营，骑车享受风和自由，停车享受大自然的美好与宁静，真是再好不过的组合了。

文章分享结束，本田站鹰190x和本田站鹰190x的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！