比亚迪胎压监测系统介绍

车辆的行驶是通过轮胎与地面摩擦提供驱动力，使车辆前行。所以轮胎工作是否正常决定了用车的安全，尤其是在夏季温度高，若使用的轮胎的有问题，会发生爆胎的问题，严重影响轮胎的安全。比亚迪目前全系都搭载了胎压监测系统，方便车主通过仪表检查四轮胎压的变化，这点还是非常实用的。

胎压必须定期进行检查：胎压与轮胎寿命、车辆操控性和驾驶舒适性密切相关。胎压过低会导致轮胎磨损不均匀，影响车辆操控和电耗，更有甚者可能因为过热而漏气。胎压过高会降低车辆的舒适性，也更容易因路面的不平而使轮胎受损，严重时有爆胎风险，威胁整车安全。同时也会导致轮胎磨损不均匀，影响轮胎寿命。需要一个月检查一次轮胎气压以保证其正常。标准型轮胎的胎压一般在2.4bar到2.5bar之间。轮胎气压检查必须在轮胎处于冷却状态下进行。

胎压监测的方式有两种：直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来测量轮胎的气压，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上，然后对各轮胎气压数据进行显示。当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。间接式轮胎报警系统依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的。

比亚迪目前再售的新能源车型都具有两种胎压监测方式的配置，大家可以根据个人需要，选择适合的胎压监测配置。

12.8英寸大屏+全景影像，为家用而生，中国品牌紧凑型车的担当？

10万元买合资紧凑型车还是中国品牌车？这个问题困扰了小明好久，于是他找到了我，想聊聊这件“难事儿”。在听完小明的诉求后，一款适合小明的车浮现在我眼前——那就是正好最近在试驾的比亚迪秦Pro超能版。

比亚迪秦Pro 2019款车型命名为“超能版”，全系均搭载1.5T发动机，指导价区间为7.99—11.59万元。这次带小明看的是2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋耀型，是全系的顶配车型。虽说是顶配，指导价也仅为11.59万元，非常超值，也恰恰符合小明的预算。

对于小明这种类型的消费者来说，能花不贵的钱买到设计感不错的车最好不过了，比亚迪秦Pro采用的Dragon Face设计语言就恰恰满足了消费者的心理。车价不贵，但看起来却一点也不廉价。

什么最能打动年轻消费者？当然是颜值！而颜值更要看双眼。除最低配车型外，其余均有配备矩阵式LED大灯，使得秦Pro的双眼炯炯有神，此外，还带有自动大灯和大灯延时关闭功能，表现相当不错。

比亚迪秦Pro的车身长/宽/高为4765/1837/1500mm，轴距为2718mm，这样的车身尺寸在同级别中属于主流水准，而轴距则是同级别中较长的水平。

在顶配和次顶配车型上面配备了双五辐式17英寸轮圈，造型简练，与整车的风格也比较搭配。不过我觉得在顶配车型上面配备一款造型更漂亮的18英寸轮圈会更好，给消费者更丰富的选择。

带小明试驾的这台2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋耀型配备360度全景影像，在车身左右后视镜下方都配备了摄像头，用于最终的视频成像。

比亚迪秦Pro的车尾设计采用家族式风格，贯穿式尾灯辨识度很高，中间搭配银色饰条，显得车尾的层次感十足。

秦Pro的内饰采用简洁设计风格，横向延展式中控台加上悬浮式大屏，营造出了不错的科技感。

皮质包裹的方向盘手感不错，盘辐大小也比较合适。值得一提的是，比亚迪旗下车型的车内功能按键基本都采用中文标识，简洁明了，哪怕是新手也能很快熟悉各个功能按键的操作。

8英寸液晶仪表盘是全系标配，有时尚和精简两种界面样式，但都以简洁风格为主。仪表盘可以显示的信息有很多，有油耗、续航里程、车速等行驶信息，还有胎压监测、导航等信息，足够满足日常使用。

在这套内饰当中，最吸睛的当属12.8英寸可自适应旋转大屏了。这套大屏搭载DiLink智能网联系统，并包含OTA升级、人工智能语音交互系统等诸多功能。

这台大屏俨然一个平板电脑，可以根据喜好下载很多软件，更有意思的是，它可以根据应用软件的类别进行自动转屏。比如打开抖音，就会由原来的横屏状态自动转变为竖屏，方便你刷刷刷！

当然，除了这些酷炫的功能之外，秦Pro的大屏还支持全景影像、车辆功能设定等基础功能。跟车相关的绝大多数功能都可以通过屏幕操控调节，比如空调、多媒体、安全辅助、灯光、智能网联系统等，这台车机的功能的确是相当全面。

比亚迪秦Pro采用电子挡杆的设计，在挡把前方有一个长方形的储物格，如果能配备无线充电功能那就更完美了。在挡把后方还有杯架和一个比较深的储物槽，用来放手机比较合适。

在前排中央扶手箱内部设置有一个12V电源接口和两个USB接口，方便前排乘客充电。

比亚迪秦Pro全系标配皮质座椅，表现不错。座椅舒适性方面，前排和后排的座垫柔软度适中，还能提供一定的包裹性，家用没什么问题。

空间方面，得益于较长的轴距，车内的空间还是比较宽敞的，像我身高186cm，坐在后排也不会觉得拥挤。此外，后排乘客还能享受到空调出风口和一个USB接口，所以对于家用需求来说，空间和舒适性方面无需担心。

比亚迪秦Pro超能版搭载1.5T发动机，匹配6MT/6DCT变速箱，整体的调校风格是偏向家用的。油门踏板不会过于灵敏，所以不会有“窜车”的现象，方向盘手感也并不沉重，驾驶时不会有很大的压力。

秦Pro的动力感受算不上“运动”，因为加速感受是以线性输出为主，冲劲儿并不是很强。这台6DCT变速箱的换挡平顺性不错，日常驾驶时，只会在低速蠕行时会偶尔有顿挫出现，其余时间都在默默无闻地工作着。

秦Pro的底盘表现可圈可点，由汉斯（前奔驰底盘调校专家）团队主导调校出来的底盘悬架，有着很不错的舒适性表现，应对路面上的起伏和小颠簸，可以轻松的化解，再经过座垫的过滤，传递到乘客身上的振动就很小了。

秦Pro的底盘整体感很强，没什么松散的感觉，风格有些像一板一眼的德系车。悬架在过滤颠簸后的回弹也比较干脆利落，整体来说，质感在同级别车型中实属不错，在竞争对手面前也有可以自信的实力。

总的来说，比亚迪秦Pro是为家用而生，它能提供给你安静、舒适的乘车环境，劈弯、竞速不是它的风格，能舒服地把你从A点带到B点，才是它的使命。秦Pro在同级别车型当中，底盘调校是“硬实力”，也是亮点之一，而内饰当中的12.8英寸自适应旋转大屏则是“锦上添花”，不能说它敢和速腾、思域等车型硬刚，但在中国品牌紧凑型车当中，它有自信的实力。

首先，考虑到小明你们家里有两个人开车，而且还要上下班通勤，我更推荐购买自动挡车型。自动挡车型有2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋尚型（9.99万元）、2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋动型（10.49万元）、2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋享型（10.99万元）和2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋耀型（11.59万元）共四款车型可选。

这四款车型的差价并不大，其中我更推荐小明购买2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋享型（10.99万元）或者是2019款 超能版 1.5TI 自动智联锋耀型（11.59万元）。

11万元的价格在小明的能力范围内，而且这两款车型的配置更为突出：12.8英寸大屏是这两款车型独有，此外，B-safe主被动智能安全系统也让行车安全性更高。这两款车型的舒适性配置更丰富，对于日后用车来说，肯定感受是相对更好的。