比亚迪落户郑州，开封借“同城”加快引进新能源汽车产业 | 加码新能源⑤
编者按：
中国新能源汽车销量及增长率已连续8年全球第一，正成为全球新能源领域的“领跑者”之一。
新能源及智能网联汽车产业链已被河南省列为重点培育的产业链之一，未来将打造万亿级新能源汽车产业集群。
一辆汽车由上万种零部件组合而成。河南省现有规模以上汽车及零部件企业600余家，产业整体规模2600亿左右。围绕郑州为主、开封为辅的整车产业布局，郑汴地区、焦作、洛阳、新乡、南阳、许昌、安阳、鹤壁等地聚集了众多零部件骨干生产企业。
河南省各地市将如何围绕自身优势，打造新能源汽车产业集群?顶端新闻“串珠成链·聚链成群”系列专题启动，首先以 “加码新能源 领跑新未来”为主题，聚焦河南新能源汽车产业链，为您详细解读。
顶端新闻记者 丁亚菲/文 受访者供图
8月22日，由开封市尉氏县相关领导带队的招商考察团，刚刚结束对宁波、重庆、芜湖等地新能源汽车零部件企业的拜访，回到尉氏。
今年上半年，类似的招商考察活动，一直没有停。
比亚迪落地郑州，给提了多年的“郑开汽车产业带”注入了一剂强心针，也给开封当地政府部门吹响了招引相关企业、发展新能源及智能网联汽车产业的冲锋号。
【现状：一家企业，带动一个产业链】
一个产业的发展，往往需要一只“领头羊”，来盘活、带动整个产业链。
当地人看来，开封新能源及智能网联汽车产业链上，奇瑞就是那只绝对的“领头羊”。
在当地人记忆里，开封汽车产业真正起步，和奇瑞落地开封几乎同步。
图说：奇瑞河南的生产基地
2010年3月，奇瑞河南在开封注册成立，带来了一些配套企业。在此之前，海马落地郑州后，有零部件企业开始在开封建厂。
13年过去，具备年产30万台整车制造能力的奇瑞河南，今天已成为开封工业企业第一纳税大户，也是开封汽车及零部件产业的龙头企业，带动了包括亚普汽车部件(开封)有限公司、开封武秀汽车配件有限公司等在内的30余家企业落户开封。
如今，奇瑞的配套企业中，已有近20%的企业来自于河南，比如洛阳的中航锂电、鹤壁的天海集团。
图说：奇瑞河南的焊装车间
8月14日，在位于河南自贸试验区开封片区的奇瑞汽车河南有限公司(以下简称“奇瑞河南”)总装车间里，一个个智能机器人沿着既定路线，忙碌穿梭着，将各种零部件送到指定位置。不到2分钟，一台整车即完成总装。
奇瑞汽车河南有限公司相关负责人告诉顶端新闻记者，2022年，奇瑞河南总产量突破16万台，总产值150亿元。其中，新能源车占比约为15%。“今年1-7月份，我们实现产销11.93万台，产值97.21亿元。其中，新能源车占比为10%-15%，跟去年差不多的水平。今年九、十月份，我们还会上两款油电混动的新能源乘用车车型。”
近几年，依托“郑开汽车产业带”和自贸区的开放优势，开封围绕奇瑞、海马、比亚迪等龙头企业开展产业链招商，已经引进了住友电工、河钢集团、扬州亚普等一大批500强和行业龙头企业，产业集聚已初具规模。
据开封市工信局装备科负责人介绍，开封现有汽车及零部件企业51家，其中规模以上企业33家，2022年完成产值186.91亿元，其中亿元以上企业15家。
【机遇：借比亚迪落地东风，尉氏县上半年落地13个汽车零部件项目】
一家大公司的落地，往往能带动整个城市乃至周边城市的产业转型升级。
作为具备全产业链优势的新能源汽车制造商，比亚迪在郑州的布局，给提了多年的“郑开汽车产业带”注入了一剂强心针，也给开封当地政府部门吹响了招引企业、发展产业的冲锋号。
融入航空港，建设新尉氏。这是开封尉氏县给自己提出的发展总目标。
尉氏县2023年政府工作报告中提出，要将汽车零部件制造确定为主导产业，编制好汽车零部件产业园发展规划，围绕引进一个整车项目和比亚迪零部件企业，瞄准“1+3+1”(指整车+车身系统、底盘系统、内外饰+配套服务)产业发展方向，建设汽车整车、座椅内饰、汽车模具、拆解回收、会展交易等一批专业园区或园中园，力争打造千亿级汽车产业集群。
一辆汽车，由成千上万个零部件组成，车企和主机厂只是产业链的最末端。汽车零部件的集聚程度，是衡量当地汽车产业发展水平的重要依据，更是关乎产业稳定发展的基础。
尉氏县商务局相关负责人告诉顶端新闻记者，为围绕比亚迪的配套企业进行招商，尉氏县今年专门组建了4个汽车零部件招商专班，在西安、宁波、上海、芜湖四个城市，长期驻地招商，“我们打造了几个汽车零部件产业园，建设了标准化厂房。今年上半年，已经签约了16个汽车零部件项目，目前落地了13家，像宁波的拓普集团、上海的延鑫汽车。”
在尉氏县商务局这位负责人看来，尉氏要借助郑开同城的东风，利用好自身的临港优势、区位优势，借着龙头企业尤其是比亚迪落地郑州的机遇，为未来的产业发展抓住机会、打好基础，“现在引进的每一个项目，我们都有一个县级领导带领的专班在进行保姆式无缝对接。所有手续代办，让企业真正实现拎包入驻。”
【规划：发挥郑开同城优势，招引汽车零部件龙头企业落户】
2023年7月底，又一车企——浙江吉利控股集团，与河南省人民政府签署战略合作协议。河南省支持吉利控股集团在郑州航空港布局全国重要的新能源汽车产业基地。
作为郑开汽车产业带上的一个重要城市，开封如何抢抓郑开汽车产业带建设机遇，吃到车企落地郑州的红利?
开封市工信局相关负责人表示，开封要以奇瑞河南、亚普汽车部件(开封)有限公司为链主企业，围绕整车制造，做强新能源汽车零部件、汽车涂装、车饰、汽车电子等全产业链。同时，积极承接国内外尤其是郑州的整车及汽车零部件配套项目，建设郑开同城示范区重要的汽车及零部件产业集群。“汽车零部件产业园，已经在规划建设中。我们希望，除了吸引奇瑞汽车的配套零部件企业入驻之外，还能发挥郑开同城化发展的优势，招引汽车零部件龙头企业落户开封经开区，以及尉氏产业集聚区，着力发展优势零部件和核心零部件产品，提高产品附加值。”
开封市政府部门希望，能够充分发挥当地汽车及零部件产业的技术、资源及区位优势，加快培育完整的配套体系，打造全国一流的汽车及零部件生产基地。进一步固链、延链、补链、强链，提高本地化配套率，带动开封市汽车零部件产业高质量发展，“到2025年，产业总产值突破500亿元。”
在河南大学特聘教授、社会经济发展研究中心主任孙建国看来，比亚迪等车企的落地，对河南省新能源及智能网联汽车产业的提升有着重要意义。对开封而言，更重要的是如何把握好这个机遇，真正落到实惠。“开封要做好规划，以及政策引导，围绕比亚迪等车企的需要，结合开封的优势产业，重点做好配套，和郑州协同发展。”
此外，孙建国还建议郑州和开封两地利用好国家氢燃料电池汽车示范城市群建设的相关政策，在郑州和开封之间打造国内第一条无人驾驶的新能源公交示范线路，“做好这个项目，占领高地，也能推动新能源和智能网联汽车产业发展壮大。”
比亚迪落户郑州，开封借“同城”加快引进新能源汽车产业 | 加码新能源⑤
编者按：
中国新能源汽车销量及增长率已连续8年全球第一，正成为全球新能源领域的“领跑者”之一。
新能源及智能网联汽车产业链已被河南省列为重点培育的产业链之一，未来将打造万亿级新能源汽车产业集群。
一辆汽车由上万种零部件组合而成。河南省现有规模以上汽车及零部件企业600余家，产业整体规模2600亿左右。围绕郑州为主、开封为辅的整车产业布局，郑汴地区、焦作、洛阳、新乡、南阳、许昌、安阳、鹤壁等地聚集了众多零部件骨干生产企业。
河南省各地市将如何围绕自身优势，打造新能源汽车产业集群?顶端新闻“串珠成链·聚链成群”系列专题启动，首先以 “加码新能源 领跑新未来”为主题，聚焦河南新能源汽车产业链，为您详细解读。
顶端新闻记者 丁亚菲/文 受访者供图
8月22日，由开封市尉氏县相关领导带队的招商考察团，刚刚结束对宁波、重庆、芜湖等地新能源汽车零部件企业的拜访，回到尉氏。
今年上半年，类似的招商考察活动，一直没有停。
比亚迪落地郑州，给提了多年的“郑开汽车产业带”注入了一剂强心针，也给开封当地政府部门吹响了招引相关企业、发展新能源及智能网联汽车产业的冲锋号。
【现状：一家企业，带动一个产业链】
一个产业的发展，往往需要一只“领头羊”，来盘活、带动整个产业链。
当地人看来，开封新能源及智能网联汽车产业链上，奇瑞就是那只绝对的“领头羊”。
在当地人记忆里，开封汽车产业真正起步，和奇瑞落地开封几乎同步。
图说：奇瑞河南的生产基地
2010年3月，奇瑞河南在开封注册成立，带来了一些配套企业。在此之前，海马落地郑州后，有零部件企业开始在开封建厂。
13年过去，具备年产30万台整车制造能力的奇瑞河南，今天已成为开封工业企业第一纳税大户，也是开封汽车及零部件产业的龙头企业，带动了包括亚普汽车部件(开封)有限公司、开封武秀汽车配件有限公司等在内的30余家企业落户开封。
如今，奇瑞的配套企业中，已有近20%的企业来自于河南，比如洛阳的中航锂电、鹤壁的天海集团。
图说：奇瑞河南的焊装车间
8月14日，在位于河南自贸试验区开封片区的奇瑞汽车河南有限公司(以下简称“奇瑞河南”)总装车间里，一个个智能机器人沿着既定路线，忙碌穿梭着，将各种零部件送到指定位置。不到2分钟，一台整车即完成总装。
奇瑞汽车河南有限公司相关负责人告诉顶端新闻记者，2022年，奇瑞河南总产量突破16万台，总产值150亿元。其中，新能源车占比约为15%。“今年1-7月份，我们实现产销11.93万台，产值97.21亿元。其中，新能源车占比为10%-15%，跟去年差不多的水平。今年九、十月份，我们还会上两款油电混动的新能源乘用车车型。”
近几年，依托“郑开汽车产业带”和自贸区的开放优势，开封围绕奇瑞、海马、比亚迪等龙头企业开展产业链招商，已经引进了住友电工、河钢集团、扬州亚普等一大批500强和行业龙头企业，产业集聚已初具规模。
据开封市工信局装备科负责人介绍，开封现有汽车及零部件企业51家，其中规模以上企业33家，2022年完成产值186.91亿元，其中亿元以上企业15家。
【机遇：借比亚迪落地东风，尉氏县上半年落地13个汽车零部件项目】
一家大公司的落地，往往能带动整个城市乃至周边城市的产业转型升级。
作为具备全产业链优势的新能源汽车制造商，比亚迪在郑州的布局，给提了多年的“郑开汽车产业带”注入了一剂强心针，也给开封当地政府部门吹响了招引企业、发展产业的冲锋号。
融入航空港，建设新尉氏。这是开封尉氏县给自己提出的发展总目标。
尉氏县2023年政府工作报告中提出，要将汽车零部件制造确定为主导产业，编制好汽车零部件产业园发展规划，围绕引进一个整车项目和比亚迪零部件企业，瞄准“1+3+1”(指整车+车身系统、底盘系统、内外饰+配套服务)产业发展方向，建设汽车整车、座椅内饰、汽车模具、拆解回收、会展交易等一批专业园区或园中园，力争打造千亿级汽车产业集群。
一辆汽车，由成千上万个零部件组成，车企和主机厂只是产业链的最末端。汽车零部件的集聚程度，是衡量当地汽车产业发展水平的重要依据，更是关乎产业稳定发展的基础。
尉氏县商务局相关负责人告诉顶端新闻记者，为围绕比亚迪的配套企业进行招商，尉氏县今年专门组建了4个汽车零部件招商专班，在西安、宁波、上海、芜湖四个城市，长期驻地招商，“我们打造了几个汽车零部件产业园，建设了标准化厂房。今年上半年，已经签约了16个汽车零部件项目，目前落地了13家，像宁波的拓普集团、上海的延鑫汽车。”
在尉氏县商务局这位负责人看来，尉氏要借助郑开同城的东风，利用好自身的临港优势、区位优势，借着龙头企业尤其是比亚迪落地郑州的机遇，为未来的产业发展抓住机会、打好基础，“现在引进的每一个项目，我们都有一个县级领导带领的专班在进行保姆式无缝对接。所有手续代办，让企业真正实现拎包入驻。”
【规划：发挥郑开同城优势，招引汽车零部件龙头企业落户】
2023年7月底，又一车企——浙江吉利控股集团，与河南省人民政府签署战略合作协议。河南省支持吉利控股集团在郑州航空港布局全国重要的新能源汽车产业基地。
作为郑开汽车产业带上的一个重要城市，开封如何抢抓郑开汽车产业带建设机遇，吃到车企落地郑州的红利?
开封市工信局相关负责人表示，开封要以奇瑞河南、亚普汽车部件(开封)有限公司为链主企业，围绕整车制造，做强新能源汽车零部件、汽车涂装、车饰、汽车电子等全产业链。同时，积极承接国内外尤其是郑州的整车及汽车零部件配套项目，建设郑开同城示范区重要的汽车及零部件产业集群。“汽车零部件产业园，已经在规划建设中。我们希望，除了吸引奇瑞汽车的配套零部件企业入驻之外，还能发挥郑开同城化发展的优势，招引汽车零部件龙头企业落户开封经开区，以及尉氏产业集聚区，着力发展优势零部件和核心零部件产品，提高产品附加值。”
开封市政府部门希望，能够充分发挥当地汽车及零部件产业的技术、资源及区位优势，加快培育完整的配套体系，打造全国一流的汽车及零部件生产基地。进一步固链、延链、补链、强链，提高本地化配套率，带动开封市汽车零部件产业高质量发展，“到2025年，产业总产值突破500亿元。”
在河南大学特聘教授、社会经济发展研究中心主任孙建国看来，比亚迪等车企的落地，对河南省新能源及智能网联汽车产业的提升有着重要意义。对开封而言，更重要的是如何把握好这个机遇，真正落到实惠。“开封要做好规划，以及政策引导，围绕比亚迪等车企的需要，结合开封的优势产业，重点做好配套，和郑州协同发展。”
此外，孙建国还建议郑州和开封两地利用好国家氢燃料电池汽车示范城市群建设的相关政策，在郑州和开封之间打造国内第一条无人驾驶的新能源公交示范线路，“做好这个项目，占领高地，也能推动新能源和智能网联汽车产业发展壮大。”
李亦博市长率队到比亚迪、康佳集团、健康元等企业考察对接
12月12日至15日，利用在深圳举行招商引资推介暨项目签约活动的机会，焦作市委副书记、市长李亦博率队到深圳、珠海部分企业和新型研发机构考察对接，通过实地走访、座谈交流等形式，就加快合作项目落地、持续深化和扩大合作等达成系列共识、取得初步成果。
比亚迪是一家拥有IT、汽车、新能源和轨道交通四大产业的高新技术企业，是全球领先的动力电池生产者。李亦博体验云巴，参观新能源汽车和企业展厅、技术博物馆，并与比亚迪高级副总裁、弗迪电池CEO何龙等座谈交流。李亦博说，焦作区位优越、交通便利、环境良好，工业门类齐全，特别是汽车及零部件、新能源、电子信息等特色产业与比亚迪的业务布局关联度高、匹配性强，和比亚迪开展合作，焦作有基础、有条件、有诚意。当前，焦作正依托多氟多等新能源电池生产及配套企业，发挥比较优势，着力延链补链，谋划实施新能源电池产业园，打造千亿级新能源电池产业集群。真诚邀请比亚迪高层到焦作考察，就合作领域、合作方式等开展实质性洽谈对接，尽快在新能源电池等方面落地合作项目。焦作将强化用工、土地等要素保障，为项目建设、企业发展提供一流服务环境，推动双方合作向更广领域、更深层次迈进，实现互利共赢发展。何龙简要介绍了比亚迪动力电池未来发展战略和方向，表示焦作发展新能源电池产业有区位交通、基础条件等比较优势，希望和焦作进一步加强沟通、增进了解，尽快推动双方合作结出硕果。
康佳集团是中国改革开放后诞生的第一家中外合资电子企业，正致力拓展半导体、环保科技、供应链金融等战略性新兴业务。李亦博参观企业展厅，与康佳集团副总裁曹士平座谈，听取与孟州合作项目情况介绍，并为双方签订孟州市污泥与工业固废资源化综合处置中心建设项目协议鉴签，要求孟州组建工作专班，加快推进前期，推动项目早开工、早建成、早见效。希望双方以此次合作为契机，密切沟通联系，扩大合作领域，地企共同打造高质量发展新的增长点。
健康元目前已在马村区投资建设了生物制品、生物医药研究院等项目。李亦博参观企业部分生产线，与健康元副总裁林楠棋座谈，对接洽谈即将签约的项目情况，了解项目推进中需要解决的问题，希望健康元将更多科技含量高、综合效益好的项目转移到焦作，实现更高质量的链式发展、集群发展；叮嘱马村区政府要一如既往提供优质服务，支持企业做大做强，提升生物医药产业园的建设层次和水平。
李亦博专程到珠海考察市校合作、新型研发机构培育等工作。在珠海中科先进技术研究院、珠海深圳清华大学研究院创新中心，李亦博参观展示厅、实验室，详细询问了解研发机构建设运营模式、孵化成效、科研成果转化等情况，要求有关部门认真学习借鉴研究珠海产学研资深度融合的科技创新孵化体系，结合我市实际吸收创新，努力形成具有焦作特色的院（校）地合作模式，强化资源融合、要素耦合，吸引高层次高等院校、科研院所到我市共建可持续成长、高质量发展的新型研发机构，提升政产学研金服用协同创新能力和科研成果就地转化水平，为产业转型升级和经济高质量发展赋智赋能。
李亦博还先后到深圳创世纪种业有限公司、固高科技园、前海方舟等企业园区考察对接，与创世纪种业董事长吴开松、固高科技总裁吴宏、前海方舟董事长靳海涛等沟通交流，希望他们积极为焦作牵线搭桥，吸引更多商会成员、生态伙伴、链条企业到焦作考察对接、投资兴业；要求有关县区政府加大对接力度，推动已有投建项目扩容提质、正在洽谈项目尽快落地，为焦作发展注入新动能、增添新活力。
珠海市委常委、常务副市长杨川陪同在珠海考察活动，副市长王付举参加考察对接。
实习编辑:朱敏汇 | 审核:李震 | 总监:万军伟
（来源：焦作日报）
