首付6000，月供1400，就能买到比亚迪海鸥？#新能源汽车

首付6千买海鸥？

首付只需6000块，月供1400就能买到比亚迪的海鸥？天底下真有这么香的事情吗？近期有博主爆料称买一台比亚迪海鸥，你只需要6000的首付，并且这个6000元还包括了上牌费以及保险费。再来个5年60期的超长贷，你的月供只需要1400就能把海鸥给拿走了。

我还特意问了一下比亚迪海鸥销售。

·问题一，海鸥真的有这种低首付？超长贷的金融方案吗？答有的，但是审核要求非常高，这已经属于空手套白狼的领域了，所以销售还是推荐最低，咱们还得凑到3成首付。

·问题二，海鸥有免息贷款吗？答有的两年26000免息，三年18000免息，它是有免息贷款的额度的，咱们就以中配的78800的自由版来算了。想要免息，那两年贷款就月供1800。然后你的首付是5880左右，那三年月供是五百左右。你的首付大概就是28800左右了。

·问题三，比亚迪海鸥还有其他月收费吗？答有的全款买车上牌费500，贷款买车手续费加上牌费2000块。言外之意手续费1500元。

首付3.5万元，比亚迪宋Pro DM-i冠军版售13.58-15.98万元

2023年5月25日，比亚迪旗下紧凑型SUV——宋Pro DM-i冠军版正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为13.58-15.98万元。同时，在6月30日前完成订车，可享首付低至15%，期限至长60期或24期0息；置换补贴2500元（不含71KM领先型）；非运营车辆三电系统终身保修（首任车主），整车保修期6年或15万公里；终身免费OTA系统升级，终身免费基础流量服务，全系2年免费云服务，全系2年免费车机流量。

这里，以宋Pro DM-i冠军版71km超越型（指导价：14.28万元）为例，给准备购的小伙伴一个贷款的参考，选择首付15%，金额大约是2.28万元，贷款12万，2年没有利息，每个月还5000元，购买的话，加上保险、购置税、上牌费和贷款手续费，提车大约应该准备3.5万元。（仅作参考）

宋Pro DM-i冠军版前格栅内部辅以镀铬虚线式元素进行妆点，配合格栅上方贯穿两侧灯组的哑光镀铬饰条，整体更加动感。同时，两侧进气口造型进行升级，整体更加夸张。值得一提的是，新车新增“远山青”全新车漆色及“净月米”内饰配色。

车身尺寸方面，宋Pro DM-i冠军版长宽高分别为4738/1860/1710mm，轴距为2712mm。相比2022款宋Pro DM-i，长度增加88mm，高度增加10mm，2712mm轴距保持不变。说白了，新车内部的横向空间和纵向空间没有变化，但头部空间有所提升。

配置方面，宋Pro DM-i冠军版主打入门即高配，新车全系标配胎压显示、前后驻车雷达、360全景影像、透明底盘、4种驾驶模式、遥控泊车、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、遥控/蓝牙/NFC钥匙、无钥匙启动系统、前排无钥匙进入功能、远程启动功能、对外放电、皮质多功能方向盘、8.8英寸液晶屏、仿皮座椅、中控彩色大屏、DiLink车载智能系统、手机APP远程功能、LED大灯、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、自动空调、后座出风口等等。

中高配车型还配备L2级驾驶辅助系统，包括车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、主动刹车和前方碰撞预警，同时还有12.8英寸中控大屏、前后排头部气囊、内置行车记录仪、主驾驶位电动调节、自适应远近光、前排多层隔音玻璃等等。

动力部分，宋Pro DM-i冠军版搭载一台骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机，最大马力81kW，驱动电机最大功率145kW。纯电续航方面，，宋Pro DM-i冠军版提供71km和110km两种选择，相比2022款宋Pro DM-i，入门版51km纯电续航有着明显提升。

同时，据官方公布，宋Pro DM-i冠军版的百公里亏电油耗4.4L，满油满电综合续航1090km。并且宋Pro DM-i冠军版全系标配直流快充和VTOL移动电站，彻底解决原51km版本续航短、无快充、无放电的使用痛点。

总结：个人推荐大家首选71km超越型，原因很简单，相比71km领先型新增的配置远远超过7000元的价值，而且在当下这个时代，L2级驾驶辅助系统可以不用，但是必须有。最重要的12.8英寸中控大屏、前后排头部气囊、前排多层隔音玻璃这些配置想后期加装真的很难，所以多花7000元上宋Pro DM-i冠军版71km超越型还是超值的。

110km超越型相比71km超越型在配置上基本没有变化，只是电池能量由12.9kWh提升至18.3kWh，纯电续航提升了39km。110km卓越型增加了并线辅助功能、DOW开门预警、后方碰撞预警、倒车车测预警系统、电动后备箱、电动后备箱位置记忆功能、前排手机无线充电功能、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热/通风功能、单色车内氛围灯、自动防眩目功能和车载空气净化器等，同时，18寸轮毂升级成19英寸，12.8英寸中控大屏换成15.6英寸。对于预算充足的消费者来说，宋Pro DM-i冠军版110km卓越型也是不错的选择。

1折首付购车再现！“年利率”超10%，以租代购还是分期付款？

作者 |第一财经 橘安

随着节后汽车价格战升级，不少消费者把买车列入“待办清单”，在选车、购车过程中，配套的汽车金融服务方案是消费者的重要考量。汽车金融服务商往往以低价首付、低息贷款、低价车险等优惠条件吸引购车者，但背后可能暗藏玄机，消费者需要擦亮眼睛。

近日，第一财经记者注意到，1折首付购车的“以租代购”模式在汽车日报平台出现，经记者了解，这一服务的提供方是平安国际融资租赁有限公司（下称“平安租赁”），该模式下，优惠的首付及利息背后，消费者购车实际上要承担5%~10%的高额“利息”。

国内还有不少提供“以租代购”服务的平台，即以“租”的形式让购车者付出比“分期贷款”更低的首付，这种模式大大降低了购车门槛的同时，也带来了不少纠纷。

法律人士提醒，“以租代购”和“分期付款”业务模式看起来相似，但本质上完全不同。消费者要明确付款项名目、合同类别等关键信息，也要关注是否产生了不必要的费用。

1折首付购车再现

记者打开汽车日报手机APP，选择车主服务后，菜单栏出现1折开新车、车主贷、低价车险等服务项目。介绍页面显示，1折首付是汽车日报与“平安车管家服务有限公司（下称‘平安车管家’）”合作推出的“以租代购”的金融方案。

浏览页面显示，1折首付提供的服务涵盖大多数汽车品牌，在方案推介页面，汽车品牌、汽车车型、首付租金、月付、期数等信息被列出，但年化利率需要用户进一步计算。经记者计算，每款车型最终年化利率不一。以“比亚迪-秦PLUS 2023款 冠军版DM-i 120KM超越型”为例，厂商指导价为13.58万元，在1折首付方案下，首付1.36万元，分为60期，月付3110元。按此计算，年化利率高达10.54%。

多家股份行信贷经理对记者说，该款车型的车贷方案可给出的年化利率大约在3%左右，并称“对于车贷来说，超过10%有点夸张，高于5%的年化利率算比较高了。”

一位来自杭州临安的比亚迪汽车4S店销售人员告诉记者，该款车型在店内享受“首付2折起、第1年免息”的优惠政策，与某国有行直接签约，5年期，若两年还清则年化利率约为2.5%，若5年还清则年化利率约为4%。

记者点击该方案提供的“商家信息”按钮后，显示“平安国际融资租赁（天津）有限公司”（下称“平安租赁天津”），并附有联系方式。

记者拨打该电话并接通人工服务后，对方透露，“以租代购”不是传统意义上的“租车”服务，其是指客户通过支付低首付的方式“购”得新车，在该方案下，平台承担第一年的车险费用，车主从第二年开始支付。该工作人员还透露，公司通过与线下汽车金融客户经理合作，让客户经理协助客户与平安租赁签订合同，购车费用、利息费用等具体细节由客户经理与购车者进行协商。

体验过1折购车服务的车主小黑（化名）告诉记者，在这种模式下，对方以“分期买车”的名义介绍整个流程，并称第一年车辆挂靠在平台，第二年才能过户。“等签订合同时，发现租期1~3年不等，租期结束才能转变车辆所有权。”小黑说，支付首付款后，每个月定时支付租金（相当于利息），但签订的是租赁合同。

以租代购靠谱吗？

不止平安车管家，国内还有不少提供以租代购服务的平台，包括弹个车、梦享车、花生好车等。例如，弹个车“1成首付”介绍页面称，在该模式下，用户可分48期还款，同时含购置税首年保险。

有业内人士对记者说，这种强调1折购车的模式，是用户以低首付租车1年后，再选择分期、续租或买断的销售模式，被称为“以租代购”。根据平台的不同，有“1+3”模式、“3+0”模式，还有“4+0”模式。

在“1+3”模式下，消费者支付完1年租金后，可选择续租、退租或购买车辆三种方案。从事汽车销售业务多年的吴涛（化名）说，若消费者选择贷款购入车辆，则需要再与平台推荐的金融机构签订贷款合同，此时，消费者仍需要支付一定比例的首付款，此前一年支付的租金并不能成为购车时的抵补款。

上述人士也表示，不少平台采用的是“1+3”模式，即1年租约到期后，再次通过信用审核后选择最长3年36期分期贷款购买，“从次年起算，汽车的所有权才算转移到购车者名下。”

吴涛对记者说，“3+0”模式和“4+0”模式是指，购车者以租车形式租下一辆车，等到3年或4年付清全部租金之后，车辆才归属于用户，“模式上很像分期贷款，但本质并不相同。”

无论是“1+3”、“3+0”还是“4+0”模式，其根本是以“租”的形式让购车者付出比“分期贷款”更低的首付。据记者了解，当下市面上汽车金融公司给出的个人车贷首付比例普遍在20%，而银行机构的首付比例会更高，大约在30%~40%。

记者尝试联系上述多个提供1折首付服务的平台，客服人员称需客户本人致电，若遇到合同问题，可直接进行后台投诉，经分配后会有工作人员联系客户。

记者在各大投诉平台注意到，有不少关于以租代购业务的投诉，大多集中在汽车贷款额度前后不一致、提前还款被拒、还款完成后作为抵押的车辆未及时过户等问题。

车主小白（化名）对记者说，通过平安租赁车贷业务贷款5万元，还款7个月大概1.2万元，现在打算提前结清，结果仍需要还款5万元左右，“业务员也联系不上了。”

办理过该业务的发发（化名）也说，“办理贷款时，业务员未告知提前还款需缴纳违约金”，所展示的贷款页面上，应付而未付租金、剩余租赁本金、利息、留款价购、违约金、其他应付款项等内容被列出，这些类目的总额度比实际贷款金额要高出两三万元。

吴涛说，他服务过的客户中有不少刚毕业的年轻人和低收入群体，对他们来说，这种模式能为他们节省一笔不小的开支，大大降低购车门槛。“这两年还有不少客户从事网约车服务，尝试通过以租代购的方式减少投入成本。”他说。

不过，在消费者参与的过程中，仍有风险需要注意。中国政法大学民商经济法学院教授孙颖认为，有的消费者本想以按揭的方式购买车辆，却在未被告知的情况下，被销售办理成了融资租赁业务，虽然首付比例很低，但消费者最终可能会付出高于银行利息的租金。

“一定要仔细阅读合同内容。”一位从事过汽车金融维权业务的债务律师告诉记者，“以租代购”和“分期付款”业务模式看起来相似，但本质上完全不同。以租代购模式下，车辆所有权归属于出租方，贷款买车的车辆所有权归属于购车者，与第三方平台是贷款关系。

他提醒道，消费者要明确付款项名目、合同类别等关键信息，也要关注是否产生了不必要的费用。通过融资租赁买车的购车者一旦违约，如未按时缴纳租赁费用，租赁公司有权把车收回，不仅如此，消费者还可能承担违约金等。

天眼查数据显示，平安车管家成立于2016年10月18日，注册资本5000万元，控股股东为平安租赁。平安租赁的股东为中国平安保险（集团）股份有限公司（下称“中国平安”）持股69.44%、中国平安保险海外（控股）有限公司持股30.56%。

平安租赁成立于2012年9月，注册资本145亿元，是中国平安下属专门从事融资租赁业务的全资子公司。平安租赁旗下业务涵盖小微金融、企业融资、汽车金融、平安商业保理、汽车经营性租赁等15个事业部，而汽车经营性租赁业务（平安车管家）为平安租赁旗下汽车金融事业部的三项业务之一，另外两项业务分别为：对公融资租赁业务、零售融资租赁业务。

公开信息显示，汽车日报是汽车消费者在线服务平台，于2021年在港交所挂牌上市，2016年获中国平安16亿美元注资入股，后者持有平台47.4%股权。2020年，中国平安财产保险股份有限公司收购其26%股权。

栏目主编：秦红 文字编辑：卢晓川 题图来源：上观题图

来源：作者：第一财经