开着豹5闯进柴达木，开始了比亚迪的反思之旅
近日，比亚迪汽车和星球研究所联合发布了自然地理科普纪录片《柴达木：别了，超级大湖》，在比亚迪豹5的带领下，以独特的地理视角探索柴达木鲜为人知的前世今生。
一路走来，影片不仅为我们展示了绮丽的自然风光，同时也充斥着比亚迪对新能源发展之路的反思，不仅揭示了柴达木千万年的巨变，也成为比亚迪的一次精神文化之旅，更加坚定了比亚迪走新能源发展之路的信念。
豹5是比亚迪方程豹推出的首款车型，以硬派越野的形象出现，恰好符合这次拍摄的复杂场景。
豹5在五颜六色的丹霞地貌中穿梭，路过一圈圈的“星环”，与“恶魔的眼睛”擦身而过，在成群结队的“鲸鱼”中伴游，感受着自然的力量，也在反思着科技发展和自然的关系。
第一站：大峡谷
司机打开豹5的座椅加热，设定导航至昆仑大峡谷。
一路尘埃，穿过数百公里荒芜的土地，一条巨大的峡谷出现在眼前。
清澈的河水在深达50米的陡峭峡谷中流淌。穿过大峡谷的河流继续在荒漠中奔流了数百公里后，汇流成柴达木的第二大河格尔木河。面对如此干旱的环境，人们不禁产生了疑问，河水是从哪来的呢？
第二站：远古大湖
数千万年前，青藏高原开始隆起，昆仑山、祁连山、阿尔金山随之也拔地而起，三面合围形成了今天的柴达木盆地。
高山拦截水汽、发育冰川，大气降水和冰川融水一道，汇聚出了盆地里的数十条河流，水流又汇聚成一个面积达4.8万平方公里的超级大湖，这就是柴达木盆地的前身。那时鱼群遨游，万鸟飞集，岸芷汀兰，是大湖最壮阔、最繁荣的时代。
然而随着地质气候的巨变，青藏高原急速上升，柴达木及周围区域也随之升高，三大山脉上升至接近现在的高度。它们的作用也从汇聚水汽转变为阻挡水汽，盆地内的气候也开始走向极端干旱。就像地球上一口巨大的干锅，在水分蒸发以后，留下戈壁荒漠，更留下盐、矿和油气等丰富的资源。
柴达木盐湖中的氯化钾、氯化镁、氯化锂等储量占全国已探明储量的90%以上，仅一个察尔汗盐湖的氯化钠固体储量就可供80亿地球人食用3000多年。柴达木还蕴藏着中国83%的锂盐，而锂盐正是制作锂电池的关键原料。在新能源产业如火如荼的今天，其战略地位不言而喻。
大漠孤烟，孤独的豹5是否嗅到了能源的味道？
第三站：现在的湖
大湖消失，又变为33个大大小小的湖泊散落在盆地，其中25个为盐湖，那一片片翡翠色的湖水印证了远古大湖。
随着环境的干涸，水中的盐分越来越浓，生物越来越少，水中的矿物质和少量适应这种高盐度湖水的藻类和微生物，将盐湖“浸染”出上百种颜色、上千种姿态，形成柴达木盆地独特的景观。
动如脱兔，静若处子，静立在湖边的豹5又展示了沉静的另一面。
第四站：雅丹地貌
不断沉降的柴达木被泥沙充填，这些泥沙和狂风一起，在地面上雕塑出成百上千个巨大的“鲸鱼”，游弋在风沙的海洋中。这就是著名的雅丹地貌，面积近4万平方公里，成为亚洲面积最大的雅丹地貌群。
面对复杂地形，豹5不仅能够轻松应对，还提供了接近城市巡航般的舒适，看来，此次拍摄，派豹5来的正好。
第五站：地球上的火星
强风卷走了地表上的细小颗粒，只留下较大的黑色石块，形成独特的柴达木黑戈壁景观。
灵动的豹5置身其中，宛若行驶在荒凉的火星。
第六站：新能源
远处，每片20平方米一共27000块巨大镜片，环绕着集热塔，这些镜片由计算机实时操控对准太阳，将阳光反射到中间高达210米的集热塔，再进一步转化成电能。
在另一边，密密麻麻的光伏面板又构成了一片光伏的海洋。它们不仅能够转换太阳能，同时还像一张巨大的防风罩，减少了风沙和水分蒸发，有助于恢复植被，改善生态。
除了有丰富的天然气、煤炭等传统能源，光伏、光热、风电等新能源的发现和利用，也为柴达木带来更多的发展机遇。
经统计，地处柴达木盆地的海西州可开发太阳能、风能的未利用土地面积超过10万平方公里。这里的太阳能、风能资源丰富，年日照小时数在3500小时以上，创造了同一地区短期内最大太阳能光伏电站安装量、全球最大的太阳能光伏电站并网系统工程等多个“世界之最”。自2018年以来，柴达木盆地已稳定实现了连续五百天的白天电力全部由清洁能源提供，是国内首个白天用电全部采用清洁能源供电的地区，已建成国家光伏发电应用领跑者基地等新能源项目206个。
一次旅程，一部影片，伴随着比亚迪的精神文化之旅，也充满着比亚迪对新能源发展之路的反思。
据悉，在能源的获取和存储方面，比亚迪光伏、储能等新能源产品已走进全球100多个国家。同时，比亚迪以全球领先的“光储一体化”新能源商业模式，突破了传统光伏的发电瓶颈，实现清洁电力持续稳定地输出，推动全球清洁能源转型。
比亚迪新能源乘用车的足迹，也已遍布全球58个国家和地区。截至11月，比亚迪新能源汽车总销量已超600万辆，累计减少碳排放超过4400万吨。
比亚迪的文化中有着绿色发展的梦。
柴达木的古湖已经不在，然而千万年后，却换了一个面貌出现在人类面前，化身为一个人类获取、输送以及存储能源的超级基地，继续为人类提供巨大的能量。
地球，人类的母亲，从来没有抛弃过人类，而是在用另一种方式为人类的发展提供源源不断的能量。而已经走到工业化后期的人类，再也不能野蛮索取肆意妄为，人类需要在发展的同时，去思考怎样无破坏地利用资源，在利用资源的同时修复环境，已经成为新能源模式。
走进荒凉的柴达木，进行一次精神洗礼，或许是比亚迪汽车和星球研究所联合发布的《柴达木：别了，超级大湖》影视片，带给我们的另一个有价值的收获。
比亚迪新能源车走进柴达木，这里曾经也是一片汪洋
即便你没亲眼见过，那你也一定在网上见到美丽的青海湖吧？但你又可知，柴达木曾经也是大湖，面积甚至是青海湖的10倍以上，面积高达4.8万平方公里……但如今的柴达木已经再也看不到大湖，它现在的名称是：柴达木盆地。
那么柴达木大湖是如何变成了柴达木盆地？如今认为是青藏高原的隆升导致柴达木的广阔区域加速升高，昆仑山、祁连山、阿尔金山变成了阻挡水汽的天然屏障，最终导致盆地气候干旱……那个柴达木大湖最后散布成33个湖泊，其中25个是盐湖，而“柴达木”的蒙古语含义也就是“盐泽”。
虽然成为盆地，但却带来了丰富的资源。目前像是察尔汗、茶卡、柯柯、大柴旦、东台吉乃尔、马海六大盐湖都已成为重点开发区，其中察尔汗盐湖的氯化钠固体储量就已经能够满足80亿地球人食用3000多年。另外在这里除了拥有传统能源外，光伏、光热、风电等新能源也被广泛利用。这里就像是一个地球的储能基地。
最近比亚迪联合星球研究所发布的自然地理科普纪录片：《柴达木：别了，超级大湖》。这期视频真的让我们看到了柴达木盆地的前世今生，看到了平时我们无法关注到的柴达木盆地的天然资源，甚至让我们看到了在原有传统能源下，对于新能源的利用和新能源储备等信息。
视频中，比亚迪方程豹豹5展示了其优秀的动力性能和稳定表现，即便是在柴达木陡峭的路面上也能轻松驾驶，甚至在沙地和涉水路段也能完美行驶。
另外在视频中还展示了豹5的掉头能力，这都是来自比亚迪多年来的技术储备所带来的答案。可以说，方程豹豹5的比亚迪DMO平台和云撵系统就是如今硬派越野车的第一梯队水平。
除了比亚迪新能源车的优秀表现外，比亚迪还在柴达木盆地设置了将三万块定光镜和光伏板，其目的就是未来嗲来更多的能源储备，也是为了让柴达木盆地能够获得更多的发展以及能源利用的机会。这些机会必须是来组企业和大自然完美的合作后才能实现的，我不由得再次感叹大自然的神奇和比亚迪实行的可持续发展道路，比亚迪就是让更多人爱上新能源车，用绿色科技共创美好明天。
追寻“能源之海”，比亚迪汽车携手星球研究所走进柴达木盆地
比亚迪和星球研究所联合发布纪录片《柴达木：别了，超级大湖》，这也是《山河中国》第二季中的第3集，推荐去看看4K高清画质原片，很多画面都太美太壮观了，我截取了其中一些画面，大家先感受下。
柴达木盆地是中国四大盆地之一，位于青海省西北部。盆地底部面积约25万平方公里，四周被昆仑山、阿尔金山、祁连山等山脉环绕，地势低洼，海拔在2600米至3100米之间。柴达木盆地是世界上最高的高原盐湖之一，拥有丰富的盐、石油、煤以及多种金属矿藏，因此被称为“聚宝盆”。柴达木盆地内的景观十分壮观。盆地中央是察尔汗盐湖，面积约为5856平方公里，是世界上最大的内陆盐湖之一。盐湖周围是一望无际的荒漠和戈壁滩，其间散布着大大小小的雅丹地貌和风蚀城堡，如魔鬼城、龟城、狮城等，形态各异，十分壮观。
此外柴达木盆地的太阳能和风能资源都非常丰富。 太阳能：柴达木盆地的太阳能资源非常丰富，年日照小时数在3500小时以上，年太阳能总辐射量达到每平方米6618.3至7356.9兆焦之间，仅次于西藏，位居中国第二。风能：柴达木盆地的风能资源也十分丰富，年均风速3米秒以上，年平均风功率密度每平方米50至100瓦，年风能可用时间3500至5000小时，是中国发展风电产业最理想的区域之一。
结合青海盐湖丰富的氯化锂资源，比亚迪开发出了具有自主知识产权的电池级碳酸锂产品。这一产品的成功开发，使得比亚迪在柴达木盆地形成了完整的锂产业集群，包括碳酸锂、氢氧化锂、金属锂、氟化锂等产品。此外，比亚迪还与青海盐湖工业股份有限公司合作，共同投资建设了年产3万吨高纯度碳酸锂项目。这一项目采用了比亚迪自主研发的电池级碳酸锂技术，同时也引进了德国西门子公司的锂盐生产工艺技术，从而使得比亚迪在柴达木盆地的碳酸锂生产更加高效和环保。
如今比亚迪光伏、储能等新能源产品已经走进全球100多个国家；截至11月底，比亚迪新能源汽车总销量已超600万辆，至今累计减少碳排放超过4400万吨，相当于植树7亿棵，助力人类迈向绿色可持续发展的美好明天。
