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资讯 | 比亚迪中标深圳巴士集团超千台出租车订单，单车价不足9万元

汽车日报常思玥

[ 行业] 日前，懂车帝从深圳阳光采购平台获悉，比亚迪汽车工业有限公司成为“深圳巴士集团1010台纯电动出租车”标的的第一中标候选人，中标金额为9084.95万元。

比亚迪中标超千台纯电动出租车订单

按照比亚迪中标的金额来看，其单车的价格大约在89,950元，公示中并未公布中标车型。

根据采购公告，本项目拟采购1010台预装营运服务设施的纯电动出租车，采购控制价在9292万元。

此前比亚迪e6曾作为深圳的出租车使用

此前，比亚迪e6曾经作为深圳的出租车使用，不过目前老款e6早已不再对外销售。不过如果以目前在售车型来看，符合9万元起售价区间的，仅有比亚迪e2一款车。

比亚迪e2

5月3日晚间，根据比亚迪股份在港交所发布公告显示，4月，比亚迪新能源汽车销售106042辆，去年同期为25662辆；1-4月新能源汽车累计销量392371辆，同比增长387.94%。燃油汽车4月均无产量、销量。

比亚迪唐EV

值得一提的是，4月份比亚迪新能源汽车产量也再次站上了10万辆大关，达到了107478辆，1-4月累计生产达395008辆。

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现在这个环境特别适合自己做点事情，工作担心的事情也很多，而且很容易卷。有个朋友被老板提醒说没加班，结果最近总加班，差不多快11点能回家。无法舍弃工作，就要接受老板的要求。

行业的风气就是对大龄不友好，传出的风声都是要裁掉35岁以上的人，所以要利用自己的经验去赚钱，别总觉得过去功劳很大就能安逸，企业发展缓慢下来，只会看现在谁对公司贡献大。

只要经验足够丰富，年龄大被裁员，也不用担心，怕的是只有年龄在增长，其他都退步了。最近有个朋友在玩小红书，看到收益了很兴奋，每天在挖空心思做东西。没动力，是因为没收益。

做内容这个东西拼天赋，但有些人特殊，属于上天赏饭吃类型。有的人随便玩玩就火了，开次直播就能赚一辈子赚不到的钱，有的人一直拼命做内容，结果就是火不了。不过火也有随机性，一直折腾就容易遇到。

有些东西靠熬可以，有些东西就是命。

比亚迪现在的门槛确实高了，只要待遇给得可以，就有大量的人会涌入。互联网起步的时候，一样招不到合适的人，现在随便选。比亚迪现在高学历员工也不少了，公司发展大了，舍得给钱，才容易吸引到人。

新的赛道，问题解决难度大的方向，才容易获得高薪酬，越是稳定的地方，薪酬越平稳。对自己的薪酬不满意，评估下自己做的工作，随便找个人都能替代，收入不高才是正常的。

以前是瞧不起比亚迪，现在是进不去比亚迪，此一时彼一时。现在的市场进入到了企业是主动方，真有能力选择的人，啥时候都占据主动。上班，想收入高，就看自己能给企业创造什么。

不能只看薪酬，还看要去解决什么。

薪酬高到让人无法信服的地步了，事物是变化发展的，薪酬高低是根据岗位的难易程度决定的，稀缺的肯定就价格高点。比亚迪不会无缘无故给开高薪，不容易解决的问题，才值得多花钱。

真要是假消息，别人也不会在朋友圈公开招聘，就像招聘大模型的一样，待遇给的超高，有些人到怀疑的地步了。薪酬最容易吸引眼球，但高薪酬对应的就是高难度和高强度的工作。

比亚迪现在的薪酬还是有竞争力的，对比你所在的行业，你会羡慕比亚迪这个薪酬吗？选对行业收入更高，新人更适合去领头羊企业，锻炼好了出去，有可能得到更多。

对于比亚迪这个薪酬还是很吸引人的，别觉得到处是百万，95%以上的人都很难达到年入百万。要知道这个是应届生的薪酬，其他专业的硕博，你看应届生能给到多少？就懂这个薪酬的概念了。

只要还在发展的行业，还能提升的业务，招聘方是舍得给钱的；只要能解决企业遇到的问题，收入同样不会是问题。跟直播间卖出更多的货是一样的，多卖出多得，解决企业的难题越多，其他随时而来。

自己拿不到，只能是羡慕拿到的人了。