新一期减免购置税/车船税新能源车型目录：比亚迪海豹06领衔
易车讯近日，工业和信息化部发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第三批）》以及《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第五十九批）。此次共有纯电乘用车48款，插电式混合动力乘用车18款。其中，特斯拉、东风汽车、零跑汽车，江淮汽车、吉利汽车等在列。
比亚迪海豹06
造型方面，海豹06的设计在海洋美学设计理念的基础上完成了进化，采用了长车头、短车尾的运动化设计风格，配合溜背的造型，整体比例修长协调，造型灵动优雅，力量感较强。细节来看，海豹06并未采用海豹家族标志性的回旋镖大灯组造型，但全新的“双L”造型无论在美观度还是科技感上都不落下风。前脸下部格栅采用了贯穿式设计，两侧的通气孔造型极其动感。
侧面来看，新车采用了动感的溜背设计，配合最新的五辐花瓣造型轮圈，让侧面看起来更加年轻运动。另外，新车采用了半隐藏式门把手设计，与门板融为一体，加强了车侧的整体感。尾部来看，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯组，并且内部还进行了熏黑处理，灯腔内部采用了双C造型，精致感出色。此外，新车后保险杠采用了纯黑色的梯形设计，与车身同色的饰条贯穿左右，和后扩散器共同实现了上窄下宽的视觉效果，稳定感十足。
车身尺寸方面，海豹06长宽高分别为4830/1875/1495（mm），轴距为2790mm。海豹06将提供R16、R17、R18三种尺寸不同样式的轮毂，造型方面有明显的运动感和低风阻取向。同时，包括天窗、车身装饰件、摄像头、雷达等诸多配置，在不同款型的车型上也有细微差别。
动力方面，新车搭载由1.5L发动机与永磁同步电机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率74kW，电机则提供两种选择，最大功率分别为120kWh和160kW。此外，新车还搭载了两种容量的电池，其中搭载10.08kWh电池版本车型工信部（WLTC）纯电续航里程为60km；搭载15.874kWh电池版本的车型，工信部（WLTC）纯电续航里程可达90km。
智己L6
外观方面，新车大灯组造型依旧采用狭长的柳叶样式，同时使用了封闭式的前脸设计，凸显新能源属性。此外，新车前包围采用了梯形样式的散热开口，并于两侧“C”字形包角设计连为一体，形成贯穿样式，提升了车头的视觉宽度。
车身侧面，车顶线条较为流畅，车门面板并没有使用过多的线条刻画，配合隐藏式门把手设计，整体搭配使得新车侧面的整体感得到很好的增强。此外，新车还将配备多种样式的轮圈以及四活塞制动卡钳。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距2950mm。车尾部，新车配备了高位刹车灯组，尾灯组则采用双层的贯穿式设计，在点亮后极具辨识度。此外，新车后包围造型与前包围相呼应，增强了整车的整体感。
内饰方面，新车设计与旗下SUV——智己LS6基本保持一致，同样采用可升降的贯穿式多媒体大屏设计，中控台通道区域则配备了内嵌的触摸式功能控制屏幕，下方还带有无线充电区域与双杯架设计。此外，新车也将提供半辐式方向盘，进一步凸显未来科技感属性。
动力方面，新车将会提供单电机后驱以及双电机四驱版，其中单电机版最大功率为216kW，双电机版综合功率为579kW。续航方面，新车将提供90kWh和100kWh容量的电池组可选，续航里程将拥有700/720/750/770公里四种可选。
哪吒L
造型方面，哪吒L采用三段式的LED日间行车灯组，点亮后拥有一定的辨识度；前机舱整体造型略微向下延伸，展现出了被官方称之为“动态特征线”的光影效果，运动感直接拉满。
新车拥有动感的车身轮廓，侧面线条非常有冲击力。尾部方面，新车搭载时下流行的贯穿式尾灯组，配合上翘的小鸭尾，让尾部看起来动感十足。车身尺寸方面，新车长宽高为4770*1900*1660mm，轴距2810mm。
来到内饰部分，哪吒L内饰采用环抱式布局，车内搭载大尺寸双联屏以及车载冰箱，后排老板座配备有小桌板。动力方面，新车拥有纯电动和插电混动两种动力模式。插电混动版车型将搭载型号为H15R的发动机，其净功率为65千瓦。纯电版车型将搭载蜂巢能源科技有限公司的磷酸铁锂电池，电机最大功率为170千瓦。
极狐阿尔法S5
外观方面，新车新车前大灯组采用了较为凌厉的设计，内部配有三联弯折的LED日间行车灯，同时前包围联测的垂直LED灯组与之相连，形成更加夸张的外扩造型设计，提升了车头凌厉的视觉效果。此外，新车还采用了车顶与车身不同色的双色设计，并搭配大尺寸密条辐轮圈以及亮色系的制动卡钳，整体搭配展现了意思高性能属性。
根据此前申报信息显示，新车尺寸方面，长宽高分别为4820/1930/1480mm，轴距2900mm。动力方面，新车配备一个峰值功率185kW的电机，并配备磷酸铁锂电池。
知豆彩虹
造型方面，知豆彩虹外形圆润可爱，长宽高分别为3224/1515/1630mm，轴距2100mm，定位一款双门四座微型电动车。新车搭载了一台20kW电机，并采用了合肥国轩高科动力能源有限公司的磷酸铁锂电池。
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20万就能买到的中大型超混SUV，比亚迪唐DM-i你心动了吗？
2021年，对于国产品牌来说无疑是大放异彩的，从一月初的蔚来ET7正式发布，到3月份全球首款超混车型比亚迪秦PLUS DMI正式上市。中国，似乎在冥冥之中已经开启一场不同寻常的新能源之旅。
而在刚刚过去的上海车展中，唐DM-i的发布，再一次让国人的目光聚焦在了比亚迪这个新能源“老炮”身上。作为超混技术DM-i旗下的又一款重磅车型，唐DM-i版本的上市无疑给新能源市场增加了不少变数。为此，在上海车展结束后，小编也前往了当地的4S店，为大家带来唐DM-i的最新售价和相关消息。
主打舒适与性价比，DM-i超混技术为唐再度加码
由于此次探店的唐DM-i车型在不久之前刚刚与上海车展正式上市，所以还没有相应的展车出现在4S店内，而展厅内摆放的是一款早已上市的唐DM 2.0T四驱高性能版尊荣型。不过虽然此次探店没有看到唐DM-i的真面目，但销售人员也表示，DM-i与DM版本在外观上没有任何区别，只是在动力部分进行了改进而已。
在与销售人员沟通发过程中，小编得知，因为现在的唐DM-i收到的订单数量已经远远超过预期，甚至出现了一部分供不应求的情况，所以4S店目前还没那么快能够拿到最新的唐DM-i车型。另外，如果此时定车的话，那么需要等两个月左右的时间才能提车。
当然，毕竟此次探店小编是专门冲着DM-i车型而来，所以也专门向销售人员请教了一下这项超级混动技术的独到之处，顺便也与传统的DM混动做了一番比较。
据销售人员透露，DM-i超混与比亚迪传统的DM混动技术最大的区别就是在于输出马力的不同，DM版本下的唐在输出马力上可以达到192匹，而搭载了DM-i后唐的输出马力便会降至139匹。就拿此次店内摆放的唐DM 2.0T车型来说，这辆车的百公里加速可以达到4.9秒，并且有四驱加持。而搭载DM-i版本的唐在百公里加速上的成绩就达到了8秒左右，目前只提供两驱版本。
虽然加速拼不过DM混动技术，但在油耗方面DM-i可是“打遍天下无敌手”。在官方公布的数据中，搭载了DM-i技术后唐的油耗可以降至5.5升每百公里，作为一款中大型SUV，这样的油耗表现在市场中基本上找不到任何一款车能够与之抗衡。而DM混动技术下的唐最低平均油耗也只能降至8升左右，根本无法与DM-i技术相匹敌。
显然，DM-i超混技术诞生的目的与初衷就与传统的DM混动技术有着天壤之别，传统的DM混动技术是为了增加车辆的性能而设计的，而DM-i则是为了提高燃油经济性，所以两者在日常使用下的应用场景就有着很大的不同。不过以目前的形势来看，似乎越来越多的消费者更愿意去购买全新的唐DM-i版本，以至于一度出现了供不应求的情况。
不仅是油耗，这几乎是20万级别性价比最高的新能源车
如果让你花20万去买个技术，你愿意吗？相信对于大多数人来说，这一定是一个进退两难的选择题，但如今，比亚迪却给了你一个肯定的答案。因为除了油耗以外的优势，唐DM-i在价格方面同样能够俘获不少人的内心。
尽管没有实车，但在探店过程中，销售人员还是向小编计算了一下唐DM-i版本的具体价格。据销售人员介绍，唐DM-i版本总共有三款车型，分别是DM-i豪华型、尊贵型以及尊荣型，这三款车主要的差别在于电池大小以及电机输出功率不同，并且配置方面基本上没有太大区别，而价格方面唐DM-i也保持在了19.98万至21.68万元之间，整体浮动并不是很大。
就拿中配的唐DM-i尊贵型来说，官方指导价为19.98万元，由于是新能源车，所以唐DM-i不需要缴纳车船税便可以直接上牌。如果采用一次性购车的话，那么只需要交950元的交强险，5000元的商业险以及1000元上牌费，最后总计206750元即可。不过值得一提的是，哪怕是新能源绿牌，比亚迪都不支持用户自己上牌，必须通过经销商来完成上牌。
而在按揭方面，唐DM-i为消费者提供了多种贷款方案，分别是10万、8万以及5万的贷款金额，不过随着贷款额度的多少，每月还款金额也会有所不同。不过小编还是选取了其中最实惠的8万元贷款方案做了一个计算，给大家做一个参考。
在销售人员的计算下，8万元的贷款总共可以分为24期进行还款，也就是两年时间。而细分至每一个月来算的话，那么每个月只需要还款3354.1元即可，并且这样一来，首付金额就会降至12.9万元。相信这也将会是大部分家庭所能承受的价格。
不过值得一提的是，由于唐DM-i全部为新上市的车型，所以现阶段没有任何优惠可言，不过作为回馈，4S店还是会赠送脚垫、头枕以及防爆膜等赠品给消费者。
汽车网评：中大型SUV市场中压制般的存在，唐DM-i实力不凡
对于中大型SUV来说，30万似乎成为了不少合资品牌的共识，就连近些年来十分火爆的汉兰达售价都在30万左右。不过相比于通过品牌溢价来提高市场影响力的做法，比亚迪则更加擅长从消费者的角度出发，通过提高性价比的方式来逐渐拉拢市场。就比如这一次探店的唐DM-i来说，20万的售价，加上超级混动的加持，在7座SUV的市场中直接造成了一次降维打击。不过小编想这也将会是比亚迪未来的市场战略之一，通过价格压制，来实现国产品牌的一次弯道超车。
