关注 | 与“仰望”品牌有关？比亚迪在深圳成立新汽车销售公司
汽车日报 刘艺伟
[ 行业] 日前，天眼查APP显示，深圳仰望云端汽车销售有限公司已成立，注册资本100万人民币。该公司由深圳仰望汽车销售有限公司全资持股，后者是比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。
图源：天眼查APP
公开信息显示，公司经营范围含新能源汽车电附件销售；插电式混合动力专用发动机销售；充电桩销售；新能源汽车废旧动力蓄电池回收及梯次利用；二手车交易市场经营；二手车经纪；新能源汽车整车销售等。
2022年11月，比亚迪旗下的最新高端品牌正式定名“仰望”，所属主体为“深圳仰望汽车销售有限公司”。比亚迪表示：“仰望将以颠覆性技术与前瞻性设计打造品牌与产品，致力于为用户带来前所未有的极致性能新体验。”
仰望U8
深圳仰望汽车销售有限公司也成立于去年11月，法定代表为比亚迪副总裁兼乘用车COO何志奇，该公司同样由比亚迪汽车工业有限公司100%控股。今年1月，在比亚迪仰望品牌及技术发布会上，仰望U8、U9正式亮相。不久前，仰望U8的开启预售，预售价为109.8万元。
比亚迪4月产销快报
目前，比亚迪汽车乘用车业务由王朝、海洋、腾势及仰望组成。数据显示，比亚迪新能源乘用车4月销量209467辆，今年累计销量为757384辆，累计同比增长94.1%。其中，纯电动车型4月销量104364辆，插电式混合动力车型同期销量为105103辆。
比亚迪高管薪酬
比亚迪一共有26位高管，但薪酬天差地别，有14人年薪超过两百万，但也有三人不足十万。
薪酬最高的是位女性，26岁就入职了比亚迪，是业绩斐然的创业元老。
董事长兼总裁，年薪仅排第五，还要少于四位副总裁。
截图来源于公司财报，非内部文件
从上往下：
1李柯是主管海外事务的SVP，也就是全集团的CMO(首席销售官)
2罗红斌是弗迪动力的CEO
3廉玉波是比亚迪汽车的CTO
4何龙是弗迪电池的CEO
第5个不用说了
6王杰是比亚迪商用车的CEO
7刘焕明是主管审查处的VP，以前当过集团CHO(首席人力官)
8任林是比亚迪云轨的CTO
9王传方是比亚迪云轨的COO(也是他哥)
10周亚琳是全集团CFO(首席财务官)
11何志奇是比亚迪汽车的COO
以上10个人，加上：
王念强(比亚迪电子的CEO，已独立上市，所以不拿钱了)
15陈刚(比亚迪半导体的CEO，即将独立上市，所以少拿钱)
这12个人其实是一镇诸侯，每人手握比亚迪旗下一家几万人的子公司。权势很大，不过股份不多(每人1%左右)，是通俗意义上的"高管"。
12王珍是现任人力官，以前的总裁办主任
13李黔是董秘
14杨冬生是规划院长
这3个人其实是船夫的亲随，类似皇帝边上的(…)，你懂的。
16吕向阳是大股东(表哥)，还有15%左右股份
17夏佐全是第三股东(创始人之一)，还有5%左右股份
他们加上船夫3个人，是BYD的实际老板，不过早就不参与实际运营了，真正的百亿富翁，随便拿点钱意思一下。
然后从18-26，都说从没听说过的家伙，估计就是业内朋友请过来鼓掌玩的，独董嘛，大家都清楚，就是拍手用的
曝比亚迪集团副总裁何志奇 年薪高达373.2万与其他高管比还算低的
运营商财经网 实习生万欢喜/文
众所周知，比亚迪以薪资丰厚而驰名汽车圈，比亚迪多年来的高层薪酬也令众人钦羡，而比亚迪集团副总裁何志奇就是被羡慕的对象之一。运营商财经网也试图揭秘这位知名高管。
据有关信息显示，何志奇生于1972年，1998年毕业于中科院长春应用化学研究所，获得了无机化学专业硕士研究生的学历。
毕业后的何志奇选择加入了比亚迪实业，并在其中任职多年，而中途何志奇还践行了自身的其他计划。
何志奇2010年获得中欧工商管理学院工商管理硕士学位，算念得较早的。
何志奇在比亚迪多种岗位都呆过，曾先后任比亚迪公司中研部、品质部经理、第四事业部总经理、采购处总经理等职。
虽然何志奇的工作并不是说有多么地起眼，但是他所把关的业务板块是很重要的，像质量，是产品的灵魂，而采购则是为后方操作打好前阵的必要关隘。
通过这样由浅及深、稳扎稳打的积淀，何志奇也逐渐被高层看到，他逐渐被提拔至核心岗位。
2018年时，何志奇有了双重身份，当时的他已不仅仅是非常重要的采购处总经理，同时他还成为了比亚迪乘用车事业群的COO。
隔年3月，比亚迪高层又宣布了一则重要消息，内容显示何志奇将被提拔为比亚迪的副总裁，而同时升为该职的还有另一个人，即陈刚。
据了解，何志奇和陈刚都是比亚迪的老将，在比亚迪都供职逾20年。比亚迪2020年报还显示，何志奇年薪高达373.2万。
虽然年报公布的数据显示，在比亚迪诸多副总裁之列，何志奇的薪酬目前处于最低的水平，但是毕竟何志奇担任该职的时间较短，机会还在后头呢。
而据有关报道，发现何志奇的头衔又进行了更新，如今的何志奇有比亚迪集团副总裁、乘用车事业群COO兼直营事业部总经理三重身份加身。
