比亚迪车标可以抠掉吗？

比亚迪就不应该用三个字母，哪怕和本田现代一样，用一个字母就好了。还有用朝代命名，说好听的是个性，说难听的真土，而且有的字在国人观念里就是不积吉利。

俗话说得好，好事不出门，坏事传千里，国人能把自己的寓意解释出很多种，但坏的最容易记。

记得有一次我堂哥刚提了新车，买了一个壁虎，问我贴哪里，我说别人都贴屁股上，你也贴，刚贴上，我大爷出来了，看见问了一声:贴这玩意干什么，邪物。堂哥说你懂什么，这叫避祸，不懂别乱说话。大爷说还是必祸啊，一定出事，赶紧撕下来。我俩顿时语塞，心里默念了两遍，越琢磨越是那么回事，晦气，回到家我也把壁虎扔了。

比亚迪换车标了，奥迪设计师量身定制，好看了吗，你认为哪款车标最美？

比亚迪更换车标的消息会不定期出现，然而除了概念车SEED-GT上的车标有所不同，其他量产车有什么本质变化吗？

对于车标不用过于在意，BYD-build your dream的寓意本就很好，用三个字母缩写作为前车标没有任何问题，用词组作为尾标也很有味道，为什么要更换呢？

看了一些网友的评论有些人认为谐音不好，这都是什么时代了怎么还会有这种原始人？接受的九年义务教育毕业就还给老师了吗？简单总结：认为谐音不好就抓紧学一学普通话，多走一走看看外面的世界吧，守着键盘是不太会成长的。

比亚迪目前没有更换车标的迫切需求，最应该做的是将王朝系列独立为高端品牌，做到油电分网。

仍以SEED-GT为例，这台概念车应会是比亚迪为数不多不直接量产的概念车，因为消费市场目前并不需要一台鸥翼门和2.9秒破百的超高性能国产车，这是很无奈的事实。以对比亚迪产品线多年的分析，个人认为SEED-GT会是一台COUPE风格的C级大轿车，车门会采用正常的平开门，外形会以大掀背轿跑定调，重点是车标有极大的可能性使用【汉】。

篆体车标是比亚迪的独创，但这种用汉子作为车标的方式受到了很多人的吐槽，当然这种吐槽从车内控制按键用汉子已经开始。这一现象很显然是文化不自信导致，有些人认为用汉子是土气、用英文是洋气，然而在这里可以作一个稍微武断的评价：99%的人不能完全读懂中控台的英文按键功能，99%的人都不懂得合资以及进口车英文车标字母背后的含义，那还装什么大尾巴鹰呢？还是老郭说的对：炸酱面都不爱吃了那是忘本，想要洋气一些最起码得懂洋文······

目前国产汽车最成功的两枚车标，比亚迪王朝系列的汉子车标必然在列，秦汉唐宋元代表了中国悠久的历史文化，如果不是轩辕被某个车企抢注，比亚迪一定会以发明车的轩辕命名打造一台国产旗舰。篆体汉子车标非常成功了，那么目前需要做的则是让高端的传统文化体现在高端的汽车上，让秦汉唐宋元从BYD展厅消失，以全新的品牌体验店做销服分离，否则高端的技术也会被展厅中的那些燃油车拉低定位，尤其是还有F3哪种代表不光彩过去的车。

车标并不是比亚迪的软肋，接受中国传统文化也不应该那么难；最后需要说一句，国产最成功的两枚车标的第一枚应该是红旗汽车的立标，因为这枚车标代表了一个全新的时代，只是一汽红旗还是个扶不起的阿斗。

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