比亚迪f3省油吗？

我的f3有7年，7个油。油门踩的稍重。低配手动档，挺耐用的。目前8万公里换了一个转向灯泡5元。转向控制器一样东西的22元。去年7万公里换了个电瓶380元。其它就5000公里一保养180－220元。隔音是真不行。没abs，气囊也没有。80码以上没力，噪音还大。想换个自动挡了。纯手打，求个赞

我的10款比亚迪f3高速一公里3毛钱算省油吗？

还可以我的车7年了，一公里4毛钱一年行驶12万公里车子没任何问题保养的不错，我自己动手洗一次车打一次蜡，家里有台主要车基本上不开，F3开的多基本上天天开15年后收藏。虽然60万公里报废年审的时候改表试试

新手的第一辆练手车，比亚迪F3，大众上榜，省油耐用，最低4万

前言：相信很多人在即将拿驾照的时候就开始张罗起了买车的事情，确实作为过来人，刚拿驾照对于买车非常感兴趣，很多时候都在寻找着属于自己的第一台车。而对于刚拿驾照买的第一辆车，其实很多时候都是以练手，代步为主，当然家庭富足的除外，因此很多时候一辆省油耐用，养车便宜的家用车成为了很多人的首选，接下来就来说说适合新手的第一辆车，其中有比亚迪F3轿车，大众Polo两厢车，还有新宝骏的城市颜值SUV。

NO 1：轿车中的比亚迪F3

比亚迪F3，这可是国内消费者非常熟悉的一款车型，4.49万到5.08万的售价区间，相当的亲民，很多消费者都买得起，在国内的销量已经是突破百万台，也是比亚迪的功臣车，最主要的特点就是皮实耐用，而且油耗低养车也便宜，这是很符合练手车的标准。目前在售的2020款F3的设计依旧是很经典的风格，不花哨符合大众审美。其中比亚迪F3三围尺寸为4617/1716/1480mm，轴距为2615mm，可以满足日常的需求。

在动力方面，2020款比亚迪F3搭载的是一台1.5L自吸发动机，最大功率为109马力，峰值扭矩为148Nm，与之匹配的是5挡手动变速箱，对于这台发动机，最大的优点就是经典成熟，基本开不坏的引擎，另外油耗表现得很好，百公里油耗仅5.9L。

NO 2：两厢车中的大众Polo

大众Polo是大众旗下的一款两厢车，定位低于高尔夫，也是目前市场上很受欢迎的两厢家用车，在国内的基础很扎实，消费者的口碑也是不错的，也是耐用省油，保养的非常很低的，用来练手也是合适的。目前在售的是全新一代的大众Polo，相比于老款，新款的变化还是非常大的。第一就是外观设计更为的年轻时尚了，全新的平台大众越来越年轻化了，确实可以很好的满足消费者的审美需求，9.99万到12.39万的售价区间，目前有着不错的市场优惠，价格还算是厚道。

在动力方面，全新一代的Polo依旧全系搭载的1.5L自然吸气发动机，最大功率达到了113马力，最大扭矩145牛·米，匹配的是手动变速箱或者6AT变速箱，其中这个6AT变速箱还是很良心的，在换挡的平顺性以及可靠性方面还是值得信赖的，而且在油耗性上，百公里油耗也就是5.5L到6L这样的水平，很家用的油耗。

NO 3：SUV中的新宝骏RS-5

新宝骏RS-5，这是国内SUV市场中的一款全新SUV，是新宝骏旗下的紧凑型SUV，指导价为9.78万元起，价格不贵算是很亲民了。这是一款颜值非常高的SUV，出自于新宝骏的全新设计语言，黑色蜂窝状的前进气格栅，运动感十足，搭配镀铬条的装饰，精致感十足，而且还运用了分体式的大灯来提升整车的辨识度。值得一提的是为了满足消费者对于个性的需求，还运用了双色车身的设计，实车的颜值非常高。

值得一提的是新宝骏RS-5全系标配10.25英寸中控触摸屏，全系标配了新宝骏车联网，这可是相当的厚道，智能化程度非常高，具备智能语音互交系统，说出指令系统可以自动识别并且操作，比如开启空调，音乐等。还带有远程车辆控制，可以及时知晓车辆的状态，很符合年轻消费者对于智能化的需求。在动力上新宝骏为RS-5 300T提供177马力的1.5T涡轮增压发动机，峰值扭矩290牛·米，传动匹配模拟8速的CVT变速箱，还有147马力的1.5T，动力上面还是很足够的，1.5T引擎很不错，油耗在7L左右。

顶配不到5万元的A级轿车，耐造省油空间大，比亚迪F3还能买吗？

　　如今在一些停车位上，或者小区旁，经常可以看到一款外观其貌不扬，黑色的钢制轮毂的三厢轿车，这些车甚至有的还挂着蓝天白云的LOGO，这么坚强的国产轿车就是曾经的神车比亚迪F3，如今的比亚迪F3似乎已经廉颇老矣，不过顶配还不到5万元，还值得买吗?

　　如果只是练手，或者预算有限，又不想买二手车的话，个人觉得比亚迪F3还是值得入手，下面就和大家一起看看它的优点。

　　耐造稳定

　　如今的汽车电子元器件越来越多，而众所周知，配置越丰富，工艺越复杂，对品控和技术要求就越严格，而且也就越容易出问题。

　　而比亚迪F3和曾经的大众捷达一样，几乎没什么配置，全部是机械模式，所以比亚迪F3很耐造，现在十年的比亚迪F3也能在路上见到。

　　比亚迪F3使用的三大件虽然在如今看来已经比较老旧了，但是十多年的使用磨合，技术十分成熟，也十分稳定，基本不会出现什么问题。

　　便宜

　　虽然现在的国产汽车性价比很高，甚至纯电动汽车出现了3万元的五菱宏光MINIEV，但是燃油版轿车，3万多元的只有比亚迪F3了。

　　对于预算有限，又想买个代步车或者练手车，而且对空间又有一定要求的朋友哦，比亚迪F3就是一个不错的选择，虽然如今的比亚迪F3顶配的配置都低到令人发指，但是其售价优惠下来仅4.2万，岂不是很香吗?

　　省油

　　比亚迪F3如今只有手动档车型，在调教匹配上已经做得很不错了，所以实际车主油耗统计平均在5.9L百公里，这样的油耗表现堪比合资车了，当然也有不少车主开的是4个的油耗，可以说在油耗表现上，比亚迪F3确实做得很不错。

　　如今大家对汽车的配置需求越来越高，单纯依靠价格便宜就能大量抢占市场的时代已经过去，所以比亚迪F3曾经的辉煌时代，已经一去不复返了，如今的比亚迪F3每月销量只有3-7千辆，不过不能否认的是比亚迪F3是比亚迪汽车中的一款经典。