比亚迪唐dm轮毂参数？

谢谢邀请 喜欢这款车 但是现在买不起 小心点开不至于那么容易爆胎吧！

13年比亚迪速锐轮毂孔距多少？

4.29交的钱，10.27提的28.19。跑了2800公里，冷车胎压245。一切都好

全新一代唐升级22寸轮毂却被大量吐槽，是车主不识货吗？

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最近啊，这个关于全新一代唐的轮胎的话题真的是火的不得了。

关于这个全新一代唐本来只在创世版上配备的22寸轮毂和马牌CSC5 265 40 22规格的轮胎，从全新一代唐上市之前，蜀黍就有言在先，这个轮毂轮胎会成为日后车主用车成本最高的一个部分！果不其然，9月1日之前下定的车主24.99和25.99的版本全部是免费升级成这个布雷博套件和22寸轮毂轮胎的。当这些车主陆陆续续的提车，包括4S店的试驾车上路之后，就出现了很多各种各样的花式秀爆胎的新闻。并且，在咱们唯电社区，各种车主，准车主，关注这个车型的小伙伴，每天也是为了这个轮胎的事情吵的不可开交。甚至于有很多小伙伴们还说有其他别有用心的人专门用这个事件来黑比亚迪的。这个事情当然不排除部分别有用心的人真的拿来黑，但是毕竟是少数，而且拿这个来黑的，肯定属于不懂车的小白，这个轮胎真没什么好黑的，下面，蜀黍来给大家详细解答比亚迪用的这个轮胎到底是个什么情况吧。

至于怎么给大家详解这个事呢？蜀黍决定先给大家做两组比较，然后再给大家分析。

全新一代唐，作为国产性能SUV的巅峰之作，蜀黍先拿一些顶级性能的SUV来跟他比一比，让大家先看看与他同性能的一些车型，都是配备的什么轮胎！

好那么大家从此图可以发现，蜀黍拿来对比的车都很贵啊，哈哈哈。那么没有错，能够跟全新一代唐比拼性能的，真的也就非得他们几个了。这几款车都是两百万级别的车型。那么大家可以从参数上看到，不管是性能，还是体形，还是体重，这几款车型都是属于同一级别的，当然前三者的价格可以买很多辆创世版的唐DM了。

但是，再看看他们所配备的轮胎！除了宝马X6M这种完全公路化的SUV中的跑车，配备了扁平比40和35的轮胎，其他两款车配的轮胎可都是50的扁平比。并且没有任何一款车型的轮毂大于20寸的。而作为整车价格只有他们不到五分之一的唐DM配备的却是22寸的轮毂。

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虽然马牌是主打静音和舒适，但是这种扁平比的胎，基本上跟舒适就没什么事了，剩下的也就只有让你以小心翼翼的开车为代价而换取来的静音了。所以为什么蜀黍一看到比亚迪发布这个轮毂轮胎的参数之后，就说，用这个轮毂轮胎的车主，以后换鞋的成本会很高了。事实证明是真的很高！

然而，虽然这个轮毂轮胎真的配的很扯淡。但是并没有任何让别人拿来黑的理由和借口。为什么这么说？大家看看标配的轮毂轮胎的参数吧。

左侧是除了升级包和创世版之外其他配置的唐DM标配的轮毂轮胎。255 50 20，虽然这个轮胎的参数蜀黍觉得稍微窄了那么一点点，作为这个重量性能的SUV，至少也得配备265的宽度的轮胎。但是，至少这个255 50 20的轮胎侧壁要比265 40 22的厚2.15厘米，那么这个耐操性就要高很多了。这个255 50 20的胎价格也不便宜

蜀黍有点奇怪的就是比亚迪非常喜欢用马牌的轮胎，马牌的轮胎贵是真贵，但是性价比是真低！虽然大家都知道你比亚迪下了本钱，够良心，用的好轮胎，但是实际的使用体验其实并不是那么的尽如人意的。其实蜀黍觉得比亚迪如果出厂标配倍耐力的话，逼格照样高，并且成本也会稍微低一点，而且车主的使用体验感受包括后期的成本也会好很多。

所以说呢，这个轮毂轮胎其实是没毛病的，本来其实就不是标配。但是，比亚迪在做升级的这个事情上真的很欠考虑。这个轮毂轮胎逼格是满满的，但是使用成本也是满满的。并且马牌的轮胎真的很不耐操，最不适合中国路况的其实就是马牌轮胎了。为了静音毁了所有啊！所以，说来说去，其实比亚迪是诚意满满，但是却是把本钱下错了地方，蜀黍觉得，如果把这些本钱花到车辆的内饰上面，蜀黍相信唐DM的档次都能上一个台阶。

上面蜀黍给小伙伴们列举了两百万级别的SUV用的胎都没有唐DM的贵，那么用这个来黑比亚迪，黑唐DM的人，真的是很愚蠢的，岂止是愚蠢，简直就是愚蠢！

下面蜀黍给小伙伴们列举一下跟唐DM同价位的一些车型，他们用的轮胎又是什么规格什么价位的？

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所以呢，说来说去，国产车才是真正的良心车，这点从配的轮胎就可以看出来。30万的国产SUV配的轮胎都是两百万级别的进口SUV的价格。

最后蜀黍给大家一个大表哥，清晰简单明了，惊喜不惊喜，意外不意外，开森不开森？

为了解决这个22寸轮毂的使用成本太高，轮胎不耐用的问题，蜀黍已经在研发20寸轮毂的改装方案了···等试验成功之后蜀黍会给大家提供一个比较完美的解决方案，既能上公路胎，又能上AT胎！

比亚迪唐DM过坑硌爆胎，车主：这个22寸轮毂脆弱得让我出乎意料

比亚迪唐DM凭借其超高的颜值，超强的动力，一经上市马上吸引了不少消费者。网友李先生（化名）提的这台唐DM是售价25.99万的智联创享版，白色车身，十分大气。他表示，6月份新车刚上市的时候，去4S店里静态体验了一下唐DM的实车之后，喜欢得不得了，马上交了1万定金，然后就是等车到了。8月初4S通知车到了，看到实车的那一刻真的是喜欢得不得了，颜值真的非常高，完全不输合资车，龙前脸加上大尺寸车身，霸气十足。内饰配置也非常丰富，中控大屏很有特色。

因为是最早一批订车，轮毂直接给升级到22寸，非常运动大气。原本这是一项比亚迪的让利活动，毕竟这套轮毂+轮胎下来，如果自己掏钱换，可要花不少钱。但是随着车主的体验越来越多，这个22寸轮胎也开始暴露了问题。不少车主反映这个轮胎很容易出问题。李先生坦言，目前已经不少车主反应有爆胎的情况，自己的车开了3个月了，还没出现过这个问题，心里想着应该不会有事吧，然而今天刚从高速下来就出事了。

李先生表示，自己是刚出差回来，刚出高速，车速大概在30km/h左右，没有开很快。一不小心，右前轮被道路破损处一个坑硌爆轮胎了。其实这个坑也不算深，一般的车通过应该没事的，更谈不上爆胎了。但唐DM这个22寸轮胎实在太脆弱了，瞬间就没气了，脆弱得让人有点出乎意料。

因为没有备胎，所以李先生只能通过叫拖车把自己的唐DM拖到4S店。只是扁平的轮胎越适合公路，不适合越野山区和坑洼路，再加上唐DM的车身有一定的重量，所以很容易坏。不能说这个轮胎不好，确实挺帅气的，只是不太适合用在我们这种复杂的路况上。

车子拖到4S店后，对方以人为破损，不属于自然破损为由，拒绝理赔。李先生坦言，唐DM开这么久，最让我失望的就是这次的爆胎，实在是太不实用了，当时要是知道22寸轮胎这么脆弱，就不升级了，毕竟开车还是要以安全为主。