开暖风续航还能超350km 试驾比亚迪秦Pro EV500

冬季试驾电动车，内心或多或少还是有些抵触。原因在于一个多月前我就听到了我司电动车车主贾老师的一句掏心窝的话——“上班车里比车外还冷”。虽然本次试驾地点位于长三角地区，不过强冷空气突然的造访，使其体感温度不亚于北方，除低温外另一项挑战则是此次试驾总线路长度超300km，这对于一辆新能源车型来说并不算短，况且还是在低温情况下。至于秦ProEV500的实际表现如何还请继续下翻。

本次试驾的秦Pro EV500是王朝系列纯电动车型的全新产品，也是首款搭载“e平台”的轿车，集比亚迪最新的三电核心技术成果于一身。

光说不练假把式，实际表现如何还是要开起来才知道。

值得一提的是秦Pro EV500采用独立的电池智能温控系统，确保电池在低温环境下也可以获得稳定的性能。该系统通过液体介质保温和降温，最大限度提升了温控效率，并保证电池温控效果的均一性，让电池始终处于最佳工作温度。

与比亚迪家族其它新能源车型相同，秦Pro EV500同样采用三元锂离子电池组，电池能量密度高达160.9Wh/kg，同时电池组总电量达到56.4kWh。所搭载的第三代永磁同步电机，最大转速为15000rpm，最高效率可达97%。

出于电机驱动的特性，变速箱的响应时间可以忽略不计，动力可谓是说来就来。官方0-100km/h加速时间为8.9秒，这台车动力表现应对日常代步还是绰绰有余的。

ECO模式下这款车在起步阶段并不会带来很强的推背感，油门踏板的也不是那么灵敏，整体加速过程给人一种CVT变速箱的错觉。不过切换至SPORT模式起步时，起步会有较强烈的推背感。

秦Pro EV500共提供较大与标准两级动能回收模式，在松开油门踏板或踩下刹车动力回收系统都会第一时间介入。标准模式下，车量行驶质感与燃油车差异不大，而调节至较大回馈时动力回收系统的突然介入会使车辆有明显的拖拽感，高速行驶时尤为明显，频繁的加减速会给乘客带来不适，不过动力回收效果还是很值得称赞的，若想最大限度的保证续航里程，建议行驶中减少ACC的使用。

采用前麦弗逊、后多连杆悬架系统，结构上并无亮点可言。由前奔驰底盘专家汉斯·柯克负责底盘调校，整体质感不错，软性适中，拥有不错的道路适应性。在复杂路面或过弯时，也能提供平稳且舒适的操控体验。

秦Pro EV500作为纯电动汽车，不受发动机噪音影响，这是先天的优势。同时，还大量使用了吸声隔振材料及贴片隔音，精细密封，采用空腔阻断技术。不过在实际体验中它的低速行驶还算说得过去，但速度超过80km/h以后，风噪和路噪尤为明显。

对于消费者最关心的续航里程，在实际试驾中我们也做了相关的测试，请看下图。

起点位于杭州，终点位于上海，全程超180km，全程车内乘有三位成年人并带有行李箱与背包。为考验实际驾驶续航里程，我们采用模拟燃油车的驾驶方式，暖风、娱乐系统、手机充电、车载导航一并开启。在到达终点后剩余里程为168km，表现也在意料之中，若将车内电子设备关闭的话秦Pro EV500续航里程超400km问题不大。

外观方面并无太多亮点可言，与DM版车型保持高度一致。在细节上前脸部分更换为封闭式进气格栅，与其它品牌新能源车型做法相同，而车尾部分并提供新能源车型标识的Logo。

内饰给人第一印象就是科技感爆棚，主要得益于12.8英寸中控屏 8英寸仪表盘的应用，两者几乎取代了所有的物理按键，使得中控区十分整洁。不过也有需要吐槽的地方，仪表盘样式与日系某品牌中控屏造型相似，且黑边过多，此外若能将P挡按键放置于电子挡把上使用会更为便利。

秦Pro EV500在空间方面表现可圈可点，不过舒适性方面还有待提升，特别是驾驶座椅，坐垫较短且始终难以调节至最舒适的驾驶座椅，长途驾驶会给驾驶者带来不适。

秦Pro EV500是王朝系列纯电产品的全新成员，不论是外观设计、配置、技术以及续航里程方面都处于业界领先地位，相比于造车新势力更是如此。若比亚迪再将其细节方面与舒适性进一步优化，它将成为同级别标杆车型。

比亚迪秦PUIS和比亚迪驱逐舰05对比

很荣幸为大家带来这两款热门的汽车--比亚迪秦PLUS和驱逐舰05，来对比分析它们的用车养车费用，让大家在选择汽车时能够更加明确清楚。

·首先来看看比亚迪秦PLUS，这款车拥有强大的续航能力，百公里油耗仅为7.3升，同时配备了智能互联系统，能够为车主带来便捷的驾驶体验。根据最新的调查数据，比亚迪秦PLUS的保险费用大约在每年2000元左右，保养周期为5000公里，平均一次保养费用约为400元。

·接下来来看看驱逐舰05，这款车以其优秀的越野性能和较大的空间备受好评，不过由于它的型号较为新颖，保险费用相对较高，每年大约需要3000元左右。此外驱逐舰05的保养周期较长，平均为6000公里，一次保养费用约为500元。

·来看看比亚迪秦PLUS，这款车拥有时尚的外观和宽敞的内部空间，搭载了多项智能科技，为消费者带来轻松愉悦的驾驶体验。其百公里加速时间为9.3秒，综合工况油耗仅为6.5升，节能环保。另外比亚迪秦PLUS的保值率较高，后期维护成本相对较低。

·接下来是驱逐舰05，这款车以其独特的外观设计和先进的技术配置备受瞩目，它配备了一台1.5升涡轮增压发动机，最大马力为213匹，最大扭矩为350牛·米。此外驱逐舰05的保值率较低，但它的越野能力和技术含量都备受赞誉。

综合来看比亚迪秦PLUS在保险费用和保养周期上表现出色，平均每年只需要2000多元的保险费用，而且保养周期长达5000公里，一次保养费用也不高。相反驱逐舰05在油耗和保养周期上表现优异，但在保险费用上稍逊一筹。

比亚迪秦PLUS和驱逐舰05各有优缺点，比亚迪秦PLUS在时尚外观、智能科技和节能环保方面表现出色，但保值率相对较低。驱逐舰05则以其强大的越野能力和先进技术配置而受到赞誉，但保值率相对较高。因此在购车时消费者需要根据自己的需求和预算来选择最适合自己的车型。

经过对比分析可以发现比亚迪秦PLUS是一款性价比非常高的车型，无论是保险费用还是保养费用都较为合理，适合追求实用性的消费者。而驱逐舰05则更适合那些注重越野能力和空间的用户，在油耗和保养周期上有所优势。

希望分析能够帮助大家更好地选择适合自己的汽车，让您的用车生活更加轻松省心。