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比亚迪速锐显示srs报警是什么意思

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比亚迪速锐srs解决方案?

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比亚迪车型SRS灯报警排查方法之时钟弹簧

用ED400或VDS1000, VDS2000读取车辆SRS系统故障,若故障描述为:

1.驾驶员正面安全气囊阻值为0:

则故障原因为连接驾驶员安全气囊模块(即DAB)的时钟弹簧接插件在连接DAB时黄色锁扣未锁死,如下图7。

此时需待车辆处于OFF档电至少1分钟后,将DAB拆下后再将黄色锁扣按压锁死,然后装好DAB。

2、驾驶员正面安全气囊未连接,故障排查步骤为:

2.1:车辆处于OFF档电至少1分钟后:

①重新插拔转向盘小线与时钟弹簧对接的接插件,如重新插拔后故障仍为“驾驶员正面安全气囊未连接”,则进行以下②的步骤;

②将时钟弹簧固定在管柱上的猪尾线接插件(如图8)重新插拔。如重新插拔后无故障则建议按照图9的方式固定该接插件。

2.2:若经重新插拔时钟弹簧猪尾线接插件后,SRS灯仍不灭,则进行以下工作:

2.2.1车辆处于OFF档电至少1分钟后,拆下DAB及转向盘;

2.2.2从中立位置开始,顺时针缓慢转动时钟弹簧2圈:

①若在转动过程中从时钟弹簧视窗口观察到两根以上排线,如图10,说明时钟弹簧排线己被拉断,需更换时钟弹簧。此为不按时钟弹簧装车要求导致,非时钟弹簧本身质量问题。

②若在转动过程中从时钟弹簧视窗口只能观察到单根排线,此时需测量时钟弹簧DAB回路 的导通情况,方法2.2.3。

2.2.3如下图11、图12,将万用表置于蜂鸣档,万用表一端接针脚A. B任意一个,并保持不动,万用表另一端接1后再接2(或接2后再接1)。若在接1或2时有不导通现象,表明DAB回路有损坏,可以更换时钟弹簧。

此步需服务店提供出现不导通测试的图片,图片应包含时钟弹簧的条码、万用表的正面、不导通的针脚,参照图13格式。

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