比亚迪F品牌新车曝光，类似揽胜，外观霸气，用料扎实！
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近日比亚迪新车被曝光，俗称F牌，比亚迪曾经注册过一个名为“方程豹”的商标，该品牌可能就叫方程豹，主打硬核越野车型。该车型的第一辆车预计将在6月发布，预计定位40万级别。
比亚迪新车将采用全新的双电机插电式混合动力系统，综合爆发力超过500千瓦，续航将超过1200公里。
在专业性能方面，比亚迪新硬派越野车将运用全新的越野平台。非承重车身配备三把锁和云车身稳定系统。加上年初仰望U8发布带来的热度，这款新车的硬实力可以说是非常强的。
那么设计呢？
目前该车还曝光了谍照，造型看起来非常不错，路虎卫士的风格。可以确定该车采用了宽大的车身轮眉和外置备胎的设计，车尾采用竖向灯灯组。整车轮廓棱角分明，尽显年轻活力，又具有一定的攻击性。
车身侧面配有常规的机械门把手，采用外扩式的轮眉，通往固定式的侧踏板。车窗和车顶同样采用了硬派的越野方正造型，夸张的离地间隙和大尺寸轮毂，进一步凸显出了这辆车的越野性。
内饰方面采用传统的横铺设计，配合随处可见的拉手，看起来更像是一辆纯正的越野车。布局方面，配备悬浮式液晶中控屏、主驾液晶仪表、副驾驶娱乐屏。中控屏的尺寸目测15.6英寸，全新三辐式多功能方向盘接近“D”型。
中央扶手区大量的实体按键更是相当醒目，提供了一排水晶般的按键，前排中央覆盖的机械杠杆覆盖着一层软性材质，两侧配有钢琴样式的烤漆方形按钮和旋钮，这些物理按钮直观地控制空调、驾驶模式、前后差速锁、多媒体、自动泊车等辅助驾驶功能。
动力方面新车基于比亚迪全新混动越野平台打造，采用的是非承载式的车身结构，提供前后差速锁和中央差速锁。动力上也将延续DM-和DM-p的技术优势，采用前后双电机的布局。
在F品牌首款越野车系列的手稿当中，提到了“三把锁”这个关键词。这个“三把锁”究竟是什么呢？
“锁”是指差速锁，不同的车有不同的差速器数量。前驱车只有前差速器，后驱和分时四驱车的差速器有前后两种，适时四驱或全时四驱的车还要多出中置“分动箱”里的差速器。
差速器的主要作用就是“差速”，汽车在转弯时各个车轮的转速不可能相同，因为车轮的圆周
同样的，如果周长相同速度相同，那么车轮行驶的距离也会相同，此时汽车只能进行直线行驶。
不过，比亚迪的所有插电式混合动力汽车目前并没有配备过“三把锁”，理论上也不会有；比如唐DM-D旗舰版有后桥差速锁，也可以加装前桥差速器锁，但绝对不会有“分动箱差速锁”；但是DM第四代混合动力系统完全没有纵置变速箱，没有分动箱，也没有前后驱动轴，所以“三把锁”并不会有。
另外，他还是一台纯电式的越野车，这是全世界都少有的设计，此车一经上市肯定能引起巨大的关注。
但不管是比亚迪的仰望U8还是这款方程豹，现在都还是没有上市的状态，具体的消息还是要等到实车的上市才能知晓。
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比亚迪T31：超越预期的工程渣土运输利器 | 卡车之友网
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作者：李晓川
筑根基，铺铺石，修路人，辛勤劳。四川路桥公司承建了四川省近一半高速公路，长江上游三分之二大型桥梁，无数路桥人为此日夜兼程，挥洒汗水。万总，是四川路桥某运输车队的负责人，他的车队主要负责工地渣土运输及路面施工等任务，为工程的顺利进行提供了坚实的保障。目前，万总的车队拥有十多台渣土运输车，其中三台是去年9月份刚刚加入的新成员——比亚迪T31。这三台比亚迪T31凭借高效、环保的特性，迅速成为车队中的得力干将。
万总对这三台比亚迪T31非常满意，他表示：“四川路桥作为行业领头羊，率先开展了‘油改电’项目的建设试点，我们自然紧跟步伐，积极响应这一环保举措，购买了这三台比亚迪T31。起初，我们确实对电动车的防水性能和短路问题有所顾虑，毕竟工地环境复杂多变，对车辆的耐用性和安全性要求极高。但经过一段时间的实地使用，我们发现这些担忧都是多余的。无论是雨天作业还是复杂地形，它们都能应对自如。除了需要定期充电外，它们在工地上的使用与燃油车几乎无异，甚至在某些方面表现得更为优越。”
3年与燃油车持平
据了解，万总车队的运输业务比较稳定，路线也相对固定，需多次往返运输（空车返回），属于典型的倒短运输，对运输车辆的高效性和稳定性提出了极高的要求。数据显示，比亚迪T31每日平均运距达200多公里，经过半年的运营，T31单车累计行驶里程已接近30000公里，其卓越的耐用性和稳定性得到了充分验证。
尽管优先承载环保使命，但作为工程运输车，考虑比亚迪T31渣土车的综合运营成本，也是万总作为车队负责人的“必修课”。用万总自己的话来说，在确保环保效益的同时，追求经济效益最大化——“省点钱”。
在成本效益的考量上，万总综合考虑了多个方面的成本因素，主要包括车辆的初期投入和运营过程中的成本表现。
毋庸置疑，当下的电动车购车成本比燃油车高，考虑到电动车的技术含量、电池成本以及国家对新能源汽车的政策支持，万总坦言，期待进一步缩小电动车与燃油车的成本差距，届时，电动车的优势将更加明显。
在实际运营中，比亚迪T31展现出了显著的运营成本优势。与燃油车相比，每天能够节省约60%的运营成本。对此，万总给记者算了一笔账，T31渣土车一公里用2度电，按照平均每度电0.6元计算，平均每天行驶200多公里，仅能耗运营成本就省出200元以上。
在充电方面，万总表示他们通常在车辆电量还剩20%时进行充电，并尽量安排在晚上进行。比亚迪T31标配120kW双枪直流充电，不到两小时就能充满电，节省了成本，确保了车辆的高效运营。
此外，万总还特别提到了T31在维护成本方面的优势。由于没有发动机和传动轴的保养支出，电动车的维护成本明显降低。同时，电动车没有进气道，也不用担心在工地上灰尘大出现堵塞等问题，进一步提高了车辆的可靠性和耐用性。
“比亚迪T31的高性能、高安全性以及零排放的特点，让我们对电动车在工程运输领域的未来充满了信心。”万总分析指出，按照目前的运量进行估算，比亚迪T31在运行三年后其成本将与燃油车相当，保守估计产品至少运营5年。值得一提的是，比亚迪T31的核心三电部分享有长达5年或25万公里的超长质保，这无疑也为用户提供了极大的信心和保障。
随着电动车技术的不断成熟和市场的扩大，电动车的残值也在逐渐提高，比亚迪T31凭借其卓越的性能和稳定的品质，无疑是电动车二手车市场中的佼佼者。
用车舒心享无忧
或许是见惯了工地上的路多长下坡、崎岖路段，又或许是实际体验了比亚迪T31在工地上矫健有力的步伐，万总和几位驾驶员对工地运输任务总能以平常心看待。比亚迪T31凭借出色的性能，轻松应对各种复杂工况，充分展现了其高效稳定的运输实力。
一直以来，比亚迪自主研发的核心三电技术让他们安心。比亚迪T31渣土车搭载了全新一代磷酸铁锂电池组，电池容量高达390kWh，标配了电池冷却系统，确保了电池的高效稳定运行。更为出色的是，它搭载了比亚迪自主研发生产的永磁同步电机，其峰值功率达到了惊人的390kW，相当于530马力的强劲动力，完全能够满足各种应用场景的动力需求。
不仅如此，从官方介绍来看，比亚迪动力电池经受过“火烧、短路、针刺、撞击、高温、挤压、过充”等极端测试，极大限度地保证电池的使用安全；比亚迪自主开发的多合一控制器，防水等级达到IP68，具有漏电检测、过流保护、高压互锁等多重安全保护措施，保障整车高压安全；T31底盘后桥板悬采用了四骑马U型螺栓倒置设计，对板簧的厚度和刚性进行了加强，保障车辆的承重能力。
可以说，比亚迪T31针对工程复杂的路况量身打造，专业满足工程用车需求，这也是它能够超越用户预期的关键所在。
“总体来说，驾驶比亚迪T31真的是一种既舒心又放心的体验。”驾驶员对于这款车型简洁而精准地评价道，“就是好开！”万总补充表示，T31拥有出色的大扭矩和更优化的传动性能，即使在满载的情况下，车辆也能迅速启动，爬坡时动力充沛。加上其静谧的操作空间，让驾驶员操作起来更加得心应手，同时也提升了行驶的安全性。
此外，在竞争激烈、压力重重的内卷时代，优质的服务最抚人心。比亚迪T31在整个四川路桥集团都有着高复购率，这背后离不开其坚实的后勤保障。万总赞叹道：“比亚迪为我们精心制定了一系列专门的售后服务政策和措施，旨在确保车辆使用过程中遇到任何问题时，我们的售后服务人员都能够迅速响应，并且及时调配所需的维修配件，保障车队高效运营。”
贴心而高效的服务是对细节追求的完美体现，也为比亚迪T31赢得了良好的口碑。特别值得点赞的是，T31的核心三电部分享有长达5年或25万公里保修期内，比亚迪售后服务提供无条件的外出服务，这种对品质的坚定承诺，让用户在使用车辆时无后顾之忧。
写在最后：实践是检验真理的标准！比亚迪T31渣土车，以其稳定可靠的性能和高效节能的特点，不断突破用户期待，轻松应对各种运输场景的挑战，赢得了市场的广泛赞誉。如今，它已成为工程渣土运输领域中一款超级利器。
比亚迪豹5新能源硬派汽车技术参数曝光
比亚迪豹5汽车再次曝光了令人振奋的新信息。据最新报道，这款车型的车顶承重能力达到了惊人的13吨以上，这一数据无疑将进一步提升它在同类车型中的竞争力。同时，该车的核心零部件还具备IP68级别的防护性能，这意味着它能够在各种恶劣环境中保持稳定和可靠。
值得一提的是，早期比亚迪U8车型的车顶承重也被标定为13.8吨。当时，许多人已经对U8车顶的抗压能力赞叹不已。然而，与U8相比，豹5的体重仅相差半吨多，却依然能够达到13吨以上的车顶抗压能力。这一数据不仅让人惊叹于豹5的强大实力，也再次证明了比亚迪在汽车制造领域的卓越技术实力。
从这些新料来看，我们可以清晰地看到比亚迪豹5在设计和制造方面的精益求精。其车顶的承重能力和核心零部件的防护性能都达到了行业领先水平。这不仅为消费者提供了更高的安全性能保障，也为整个汽车行业树立了一个标杆。
随着科技的不断进步和消费者对汽车性能要求的提高，车辆的安全性能已经成为了消费者选择的重要考量因素之一。而比亚迪豹5在这方面的表现无疑是出色的。它的车顶承重能力和核心零部件的防护性能都得到了广泛的认可和赞赏。相信在未来的发展中，比亚迪会继续致力于技术创新和品质提升，为消费者带来更多优秀的汽车产品。
