买一台二手的比亚迪秦ProDM究竟会发生什么问题？

今天笔者给大家带来一台国产品牌紧凑型轿车，那么通过笔者给同学买的这台20年的比亚迪秦ProDM，简单来分享这一下这台车性价比如何，然后就是车况如何呢？

车头部分

接下来说一下这台车的静态状况，首先这台车的上任车主是一位自主创业的小老板，买这台车基本上就是每天跑业务，市区内代步为主。车主买这台车主要就是考虑市区代步省油而且会享受到不限号的优惠政策。外观方面除了底边梁下方有一根10厘米左右的划痕以外，全车用漆膜仪打了一遍，读数都是正常范围之内。来到车内保护的也很好，经常需要拉客户所以车里面很安静，而且这台车表显里程只有31000km，看到整个内饰的磨损程度不严重，再加上原厂的轮胎，基本上可以判定这台车的表显里程是实表。

车身侧面

接下来笔者打开引擎盖，看到水箱框架上方螺丝都没有拆过得痕迹，而且检查了机油以及防冻液和刹车液，发现机油液位较低了，应该是该保养了。防冻液用试纸测试正常。把这台车上架升起来看看底盘，整个底盘护板上任车主保护得确实不错，基本上除了有轻微的小石子飞溅小坑洼以外，这个底盘整体没有拖底得痕迹。但是这台车的轮胎磨损程度不一样，发现右前轮磨损异常严重，所以笔者让同学做了四轮定位。

内饰部分

那么笔者把这台车开起来，首先这台车底盘整体感很整基本上没有异响。但是笔者发现这台车的中控屏冷车刚打着火会出现卡顿或者死机的现象，以至于起步倒车连影像都没法看。

后排空间

比亚迪秦ProDM 2019款 超能版 1.5TI 自动智联劲炫型 国VI，官方指导价为14.69万，目前优惠5000元，优惠后裸车价为14.19万，商业险+强险=6300元、车船使用税360元、上牌费300元、最终落地为14.88万。而今天笔者拿到的这台二手车到手价只用了9.5万，这台上牌时间时间为2020年12月二手车开了1年，今天这台车就省了4.38万，这台车的二手车性价比是极高的。

车尾部分

最后到了总结部分，笔者认为这台2020年的比亚迪秦ProDM性价比极高，而且这台车的车况很好。所以笔者今天再分享一个观点，特别是这种国产混动车型二手车的性价比极高，所以只要你自己能接受二手车的话，这种准新的二手新能源车型还是很值得推荐的。

BYD差点霸榜！去年这10台新能源车，故障投诉率最高！买车慎重

#文章首发挑战赛#对于我们很多朋友来说买车不仅要看销量，不仅要看油耗、参数、车身尺寸、空间等等。除了这些之外，它的投诉量也是要参考的，下面这10款是2023年投诉量比最高的10款车，供大家参考。

第一款：比亚迪唐新能源

比亚迪唐系列车型，包含比亚迪唐的插混版本车型以及纯电版本车型。相对来说，插混版本车型在市场当中较为走量，上个月销量是8,951台销售成绩。而唐新能源在2023年故障率投诉比也比较高，来到了万分之174.6。

第二款：长安深蓝SL03

这台车在上年年底刚做过小改款，整体性价比方面表现还不错，销量方面也较为乐观，上个月销量6,431台销售成绩。性价比方面也较为出众，增程版本车型14.59万到15.69万，纯电版本车型16.39万到20.69万区间，并且还具备相关权益。在2023年 深蓝SL03的故障率投诉比，也是来到了万分之188.7。

第三款：比亚迪宋plus新能源

众所周知宋plus新能源，具备比亚迪宋plus的插混版本车型以及纯电版本车型。不管是哪一个车型，在市场当中销量都是非常漂亮，甚至有个别时候可能还要排队才能提车。比如说插混版本车型，月销基本上都是2万台以上，上个月23,854台。那么比亚迪宋plus新能源，故障投诉率有多少呢？这款车故障投诉率来到万分之190.4。

第四款：极氪001

众所周知是吉利的高端品牌车型，并且极氪001定位是一款中大型的c级车。在市场当中销量一直都较为不错，上个月销量6,751台销售成绩。官方售价30万至76.9万，顶配版本车型就是四驱FR性能版本车型。在市场当中，极氪001的故障投诉率是多少？这台车它的2023年故障投诉率高达万分之243.9。

第五款：比亚迪汉

同样比亚迪汉也具备插混版本车型以及纯电版本车型，不管哪个版本车型，在市场当中销量都非常不错，基本上都是1万台以上的销售成绩。比亚迪汉凭借着出色的性能以及可观的性价比，一直吸引着很多博友喜欢。在市场当中的故障投诉率是多少？在2023年 比亚迪汉系列车型，故障投诉率来到万分之287.1。

第六款：比亚迪海豹

海豹同样也是具备两个版本车型，插混版本车型以及纯电版本车型。在市场当中插混版本车型是较为走量，上月直接超过1万台的销售成绩。官方售价16.68万到23.68万区间，这款车是基于全新的DMI混动中型车平台打造出来一款车型。在2023年 比亚迪海豹的故障投诉率达到万分之290.8，相比于其他车型已经是属于非常高了。

除了这六款车型之外其实还有吉利的银河L7故障投诉率万分之50.6，比亚迪秦plus新能源

故障率来到万分之51.1，比亚迪宋Pro新能源故障率万分之93.5，比亚迪驱逐舰05故障率来到万分之103.9。在这10台故障率投入最高的车型当中，我们不难发现基本上都是比亚迪系列的车型。虽然大家非常相信比亚迪，但是相关的投诉问题依然让车主们非常头疼。相信归相信但是谁也不想出现这种问题，对于我们大众群体来说，买车就要图个省心不要三天两头出问题才好，希望厂商能够积极解决。