就要绿牌，宋PLUS、唐DM

从目前的情况来看，比亚迪DMI车型产能的问题更多还是因为刀片电池产能受限。

去年3月份，比亚迪发布了最新款的电池刀片电池受到市场上的热捧，在比亚迪这么多的动力电池的生产基地中，生产刀片电池的，主要还是重庆璧山的电池基地。

之前有网友算过，按照新闻报道出来的重庆璧山刀片电池的产能，比亚迪这么多上刀片电池的车型来算，大概产能也就是在1万多台。

而现在DMI车型一个月的订单量可能就有两三万台。

也就导致了目前 DMI车型这个交付周期比较长的现状。

6月份的新闻，比亚迪已经在其他地方新投建了两个刀片电池的工厂。

看新闻应该是直接买的现成的厂房，尽管基础的建设是不用建设，但是刀片电池的生产线也还是要自己上的。

更关键的是人手，毕竟两个刀片电池的工厂从重庆璧山只能调一部分关键岗位的人过去，产线上面的人员还得重新招聘，招聘的话还得培训一段时间。

到人员真正这个熟手，这两个工厂能够大量出货，估计中间的周期要4个月以上。

也就是说估计到今年的10月份11月份，比亚迪 DMI相关的车型产能才能够真正的提上去。

怎么说呢，这件事情过后比亚迪对于自己的产品应该更有自信一点，明星产品的产能一定要提前布局，合理规划。

至于有没有可能是这个芯片卡脖子，我觉得这个可能性很低，因为比亚迪自己能够生产车规级的芯片，这就是自己掌握全供应链的好处。

比亚迪油电混合哪一款最好？

你的车子有个显著特点，就是有大屏智能化程度比较高。那比亚迪的系统呢？采用的是高通的八核芯片。由于现在手机芯片特别火爆，导致车规的芯片产量非常少，所以现在汽车行业缺少芯片就不足为奇了

汽车早参 | 比亚迪五款车型亮相卡塔尔，马斯克抵达北京

每经记者：董天意 每经编辑：孙磊

| 2024年4月29日 星期一 |

NO.1 2024粤港澳两地牌车辆管理推出便利措施

4月28日消息，广东省公安厅将于2024年5月1日推出四项针对粤港澳两地牌车辆管理的便利措施，以贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》，满足三地居民跨境通行需求，并促进大湾区融合发展。这些措施包括取消关联核查纳税要求、延长指标有效期、优化非营运小汽车免检，以及放宽主驾驶人备案车辆数量。

点评：这些举措不仅有利于提升车辆管理的效率，也将为粤港澳大湾区的居民提供更多的便利，有助于促进区域内的经济、文化和人员流动的互动与发展。期待这些措施的实施能够为大湾区的建设和发展注入新的活力。

NO.2 吉利成立吉时极电新能源公司

近日，四川省吉时极电新能源技术有限公司成立，法定代表人为谢世滨，注册资本100万人民币，经营范围含储能技术服务、电池零配件生产、电池零配件销售、汽车零部件及配件制造、汽车零配件批发、电池制造、电池销售等。股东信息显示，该公司由浙江吉利控股集团有限公司旗下衢州极电电动汽车技术有限公司、杭州吉利智能创新企业管理有限公司共同持股。

点评：四川省吉时极电新能源技术有限公司的成立标志着该地区新能源科技领域的发展迈出了重要一步。随着该公司的成立，相信将为当地新能源汽车产业带来更多发展机遇，推动区域经济转型升级。

NO.3 问界M7高速上碰撞起火

近日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故起火致司乘三人不幸遇难。逝者家属称，事故发生2个小时后客服打电话询问“售后体验”而非介入救援。对此，AITO汽车官方微博回应“安全气囊和动力电池包均正常，目前正在积极配合警方调查”。

点评：山西运城一起问界M7车辆交通事故引发了社会广泛关注。车企回应称安全气囊和动力电池包正常，并表示正在积极配合警方调查。这起事故也再次提醒汽车企业和相关部门，要加强安全管理，确保车辆的安全性能和售后服务的及时性，为消费者提供更可靠的保障。

NO.4 比亚迪携五款车型亮相卡塔尔

日前，比亚迪在卡塔尔的首都多哈举行品牌上市发布会，并面向卡塔尔隆重推出5款新能源车型：元PLUS（海外称BYD ATTO 3）、海豹、汉、秦PLUS DM-i以及宋PLUS DM-i。

点评：比亚迪在卡塔尔举行的品牌上市发布会标志着该品牌在当地市场的正式启航。发布会上推出的5款新能源车型展现了比亚迪在电动汽车领域的丰富产品线和技术实力。随着比亚迪多哈旗舰店的开业，该品牌将为卡塔尔市场带来更多绿色出行选择，助力当地出行方式向更环保、可持续的方向转型。

NO.5 马斯克抵达北京

央视新闻报道，4月28日，应中国贸促会邀请，特斯拉首席执行官马斯克抵达北京，中国贸促会会长任鸿斌会见马斯克就下一步合作等话题进行交流。马斯克表示“很高兴看到电动车在中国取得进展，未来所有汽车都将是电动的”。

点评：马斯克此次访华，有望进一步推动特斯拉在中国的发展，加深与中国市场的合作与交流。对于中国来说，电动汽车已成为战略性新兴产业，未来将持续受到政府政策支持和市场需求推动。这次会晤有望为中美在电动汽车领域的合作开启新的合作模式，共同推动电动汽车技术的创新与发展。

每日经济新闻

这次拼了！比亚迪秦L首发亮相！搭最新DM-i，比秦PLUS大一圈…或卖12万？

在2024北京车展上，比亚迪王朝全新轿车——秦L正式亮相，新车定位A+级轿车，产品定位介于比亚迪汉与秦PLUS之间，轴距达到2790mm，并搭载比亚迪最新混合动力技术，具备更强劲动力、更低油耗和更少的排放等优势，预计售价12万元左右。

外观方面，比亚迪秦L采用了家族式最新设计，传承王朝网经典的龙颜美学造型，其前脸部分龙颜再进化，与王朝旗舰车型“汉”风格有几分相似，设计宽大有型。两侧LED前大灯组造型更加狭长锋利，与前格栅融合更协调，加上格栅内部采用点阵式设计，视觉效果更加精致动感，也进一步提升了高级感。

车身侧面，秦L采用了溜背式设计，呈现“宽体、低趴”的姿态。两根简约的车身主线勾勒出龙腾之势，车顶线条饱满流畅，延展出动感的溜背造型。

车身尾部，继续采用贯穿式尾灯设计，内部造型与比亚迪汉类似，运用了“中国结”元素，更具辨识度、更显高级。另外，微翘的小尾翼设计也是点睛之笔，为秦L再添几分运动气息。

车身尺寸方面，根据此前申报信息，秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，已经接近中型车标准。作为对比，现款秦PLUS的长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

内饰方面，秦L内饰设计灵感来源于中国山水画，东方山水的灵动与现代科技相融合，打造出格调高逸的“山水画境座舱”。整体布局依然简约时尚，配备8.8英寸嵌式液晶仪表和15.6英寸可旋转中控屏，搭载DiLink 智能网联系统，支持智能云服务、全场景数字钥匙、3D全景透明底盘系统、智能语音连续对话、手机无线充电以及智能上下电功能等。

动力方面，秦L将搭载由1.5L四缸发动机与电动机组成的插电混动系统，配备比亚迪最新一代DM-i混动系统。其中发动机的最大功率为74千瓦，电动机分为高低功率，最大功率分别为120千瓦和160千瓦。新车配备来自郑州弗迪的磷酸铁锂电池，电池提供10.08千瓦时和15.874千瓦时电池组可选，对应的CLTC纯电续航里程分别为80km和120km。另外，新车还支持最大6千瓦外放电功率。

底盘方面，秦L采用前麦弗逊式、后E型四连杆独立悬架，兼顾操纵性能和舒适性

秦L未来上市后，将与与秦PLUS形成大小秦双车格局，辐射A+级市场，为比亚迪品牌进一步拓宽市场份额。至于价格，作为参考，比亚迪汉售价区间为16.98-29.98万元；秦PLUS售价区间为7.98-17.98万元，介于它们之间的秦L，售价或在12万元以上。

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比亚迪携五款车型正式亮相卡塔尔 加速中东电动化转型

近日，比亚迪在卡塔尔的首都多哈举行品牌上市发布会，并面向卡塔尔隆重推出5款新能源车型：元PLUS（海外称BYD ATTO 3）、海豹、汉、秦PLUS DM-i以及宋PLUS DM-i。卡塔尔交通部长 Jassim bin Saif bin Ahmed Al Sulaiti、中国驻卡塔尔大使曹小林以及其他外国大使等政要均出席了此次发布会，共同见证这一重要时刻。

比亚迪卡塔尔品牌发布会

继比亚迪多哈旗舰店盛大开业后，此次品牌上市发布会标志着比亚迪在卡塔尔市场的正式启航，将全力推动当地绿色出行方式的转型。在发布会现场，比亚迪通过互动问答与深度分享，不仅展示了自身品牌及技术的独到之处，更生动阐述了新能源汽车对比传统燃油车的环保与经济双重优势。同时，通过精彩的视觉呈现，比亚迪深刻传达了“绿色科技”在可持续发展领域的核心价值及其不渝的承诺。

为了使与会嘉宾亲身体验比亚迪新能源汽车的卓越性能，发布会特别设置了试乘试驾环节。嘉宾反馈热烈，一致赞誉这五款车型集时尚外观、奢华内饰与非凡驾驶乐趣于一身，完美彰显了比亚迪在新能源汽车领域的领导地位。

发布会问答对话

比亚迪中东区域销售总监彭磊表示：“我们积极响应卡塔尔政府2030年愿景中的可持续性目标，全力支持卡塔尔的绿色转型进程。作为全球新能源汽车销量冠军，比亚迪将为卡塔尔乘用车市场带来更加成熟、多元的绿色出行方案，助力更多卡塔尔消费者实现拥有新能源汽车的梦想。”

2023年，比亚迪年度新能源汽车销量超300万台，获得全球新能源汽车销量冠军，新能源汽车足迹已遍布全球70多个国家及地区，超400个城市，全球化进程不断加速。比亚迪将继续深耕中东市场，以科技创新为驱动，推动卡塔尔地区电动化转型，助力“为地球降温1°C”的品牌愿景。