比亚迪整车断电是怎么回事？

比亚迪插混在8年15万公里内换电池是免费的，不收任何费用，换的标准是电池容量低于75%，或者电池有其他非人为故障，必须没有人为损坏，比如发生事故撞坏的就不在质保范围内了，不过这种情况有保险公司赔。

在这个期限之后，是终身更换电芯，可以说到目前为止，比亚迪插混应该还没有超过质保期限的车，所以具体费用不可得知，但是有一点可以确定，电池的绝大部分成本其实是电芯，既然电芯终身包换，那基本其他方面可能发生的费用就很小了，本身除电芯以外的部件，损坏的几率也很小。

还有值得注意的是，因为比亚迪自己是做电池的，除了乘用车电池，比亚迪还有储能和云轨等其他电池消耗项目，并且比亚迪具备电池回收再生产能力，所以比亚迪在电池方面的售后服务能力是比其他车企要强的，毕竟其他车企电池坏了就只能去找电池厂了，而比亚迪完全自己消化。

另外，因为电池的发展速度比较快，可能你今年买的电池，在三年后可能就不生产了，也就是说你如果三年后需要换电池，比亚迪估计就给你换新型的了，而且不需要担心适配问题，因为比亚迪的三电系统全是自己的，而其他车企就会麻烦了，因为电池是购买别人的，几年后能不能换到适合自己车型的电池，这是个很大未知数，这里存在适配问题。所以，买插混或者是纯电动车，一定要注意这个，这也是比亚迪的其中一项竞争力，这也是为什么说买新能源一定要买比亚迪。

比亚迪元电池高压线怎么拆？

14款秦，去年11月份换了一次了，完全免费

拆解一辆10万元的比亚迪“元”，快来看看里面的有哪些元器件？

大家是不是对手机、电脑等小型消费电子的拆解已经习以为常了？

这次有个券商搞了个大动作，动手拆了一辆市场价值十万元的比亚迪“元”，还撰写了一份详细的拆解报告，刷屏了券商、汽车等行业，网友们也大呼“硬核”。

海通国际的这份《比亚迪“元”细化拆解》有哪些精彩内容。

报告指出，这是海通金属 + 汽车团队的 " 海通汽车实验室 " 拆车系列第一次拆车，针对比亚迪 " 元 "。为了拆这辆车，16名团队成员前后花了3个月的时间，报告零部件全由实地拍摄原创，该团队表示，希望用一手的数据展示汽车零部件的详细细节。

海通国际在研报中称，此次所拆车辆为 2018 款比亚迪元 EV360，由比亚迪汽车工业有限公司制造，制造年月为 2018 年 9 月。型号为智联炫酷型白色款，最大允许总质量为 1870kg。原为满足日常通勤需求所购买，里程数 7.38 万公里。

研报将比亚迪元 EV360 进行了详细的说明，介绍了车型、E 平台 230（系统）、历史销量、车型评价、能耗情况、保养情况、购置成本等内容。

在汽车概况方面，就包括了车型介绍、E平台230（系统）、历史销量、车型评价、能耗情况、保养情况、购置成本等诸多内容。

拆解内容不仅包括结构件、底盘结构件、座椅、灯具、线束、方向盘+EPS总成等部件或零件，甚至还有隔音材料、整车主地毯、多媒体系统、组合仪表、空调控制面板、热管理系统、电池系统、电驱系统、轮胎等等。

组合仪表控制器中核心芯片包括NXP CPU、ISSI SDRAM、MIXC NOR FLASH等。

热管理系统采用传统的空调制冷+PTC加热方式，热管理系统包括了空调制冷系统、PTC加热系统、冷却液/冷媒管路和控制面板等组成。

元EV电池采用独立绿植托盘，安装于地盘下，电池采用三元锂电子，容量为43.2kWh，电池包能量密度为127Wh/kg，全部为比亚迪自制。

电池包的BMS采用分布式架构，包括一个飞思卡尔的中央控制器（CECU，电池包外）和三个局部控制器（LECU，电池包内）。

几乎每个拆下来的零部件进行图片文字描述。相关描述包括每个零部件的尺寸、重量、工作原理、经销商报价，甚至生产商等信息。

据悉，具体数据主要来自海通国际自有的行业研究，还有上述比亚迪汽车的保养手册，比亚迪公司微博，以及一些行业组织发布的数据。

海通国际拆解电动车并非首例

拆解能更深入了解整个汽车产品及相关产业链

值得一提的是，拆解电动车的研究方法并非海通国际所独创，一些外资研究团队早在数年前就已经开始通过拆解汽车的方式进行深度研究，例如瑞银汽车研究团队2017年拆解了雪佛兰的博尔特电动车，2018年拆解了特斯拉的Model 3，2021年又拆解了大众MEB纯电专属平台打造的ID 3电动车。

此外，EDN电子技术设计也曾报道过日本丰田、美国可莱斯勒逆向研究比亚迪唐。

对此，海通国际汽车分析师姚书桥也表示：“这种做法在国内比较少，但站在全球视角上，拆解汽车并不是我们首创的研究方式，所谓‘纸上得来终觉浅’，通过拆解能够更深入地了解整个汽车产品及相关产业链的情况。”

以下为海通国际研究部官方微信发布的详细拆解报告：

声明：本文出自海通国际研究部，版权归作者所有。如有侵权，请联系我们删除！

硬件笔记本，一起学习电路设计、PCB设计、仿真、调试以及EMC知识

更多干货文章请点击关注：

搞懂元器件，就搞懂了电路的一半

一起学习吧：

硬件笔记本|加群

声明：本号对所有原创、转载文章的陈述与观点均保持中立，推送文章仅供读者学习和交流。文章、图片等版权归原作者享有，如有侵权，联系删除。

【动态专修】2020-2024年比亚迪汽车维修手册和电路图线路图资料

经过整理，比亚迪专修系统已经更新至汽修帮手资料库内，支持内部链接跳转，点击即可跳转到对应操作步骤

汽修帮手汽车维修资料库提供各大厂家车型维修手册、电路图、新车特征、车身钣金维修数据、全车拆装、扭力、发动机大修、发动机正时、保养、电路图、针脚定义、模块传感器、保险丝盒图解对照表位置等，并长期保持高频率资料更新！

比亚迪专修系统覆盖车型：

2024年比亚迪元Up维修手册和电路图

2024年比亚迪宋L维修手册和电路图

2024年比亚迪海豹dmi荣耀版维修手册和电路图

2023年比亚迪汉EV冠军版维修手册和电路图

2023年比亚迪唐DMi冠军版维修手册和电路图

2024年比亚迪驱逐舰05荣耀版维修手册和电路图

2023年比亚迪海豹冠军版维修手册和电路图

2023年比亚迪海鸥维修手册和电路图

2021年比亚迪海豚维修手册和电路图

2023年比亚迪元PLUS维修手册和电路图

2023年比亚迪汉DMi冠军版维修手册和电路图

2021年比亚迪宋PLUS DMi维修手册和电路图

2023年比亚迪D1维修手册和电路图

2023年比亚迪T3维修手册和电路图

2024年比亚迪秦PLUS DMi荣耀版维修手册和电路图

2023年比亚迪唐EV维修手册和电路图

2021年比亚迪唐DMi维修手册和电路图