驱逐舰05自带充气泵首次尝试

#比亚迪驱逐舰05#提车也有两个月了，还是比较方便操作的，尤其app可以覆盖常用的操作，最近看到车胎车压有点低了，就想起来随车的充气泵，第一次使用的感受谈一下。

首先车子后备箱下面都带有充气泵跟补胎液，都非常方便日常使用，不需要去维修店专门充气了。

操作起来也比较方便，看着说明书，先把充气泵阀门拧到车胎上，这个比较轻松，女生也可以直接操作的。

接下来就把电线插到电子点烟器那里就可以，直接就可以插进去，拔出来也不费劲。

接下来就要启动车子了，然后直接看充气泵仪表盘就行了，仪表盘可以看到具体的胎压值，提示的是240Kpa左右，直接按下开关就可以，观察胎压，开启时震动声音有点大，可以接受，到达胎压预期值，直接关掉开关。

充气泵的线完全够长，不需要担心，四个车胎都可以用到。

把线最后收拢一下，收拾好充气泵放回原来位置。

最后呢，充气时app也可以看到胎压变化，但是更新比较慢一点，冲过后大概1分钟后胎压会更新过来，整体还是不错的，不用去维修站充气，也省了10块钱。

比亚迪申请双向气控开关阀专利，通过同一条气路实现轮胎的充气与放气

金融界2024年4月5日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“双向气控开关阀、车辆轮胎充放气系统和车辆“，公开号CN117823692A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本发明涉及轮胎充放气装置，提供了一种双向气控开关阀，包括具有内腔的阀体，阀体内腔的一端滑动安装有活塞杆、另一端形成有凸起部，活塞杆的活塞将阀体的内腔分隔为气室和活塞杆腔室，阀体形成有与气室相通的第一气孔，活塞靠近气室一侧的端面设置有密封部，凸起部形成有与气室相通的第二气孔，阀体内腔设置有与活塞连接的弹性件，以能够将密封部抵持在凸起部上，关闭第二气孔与气室之间气路；气室内气体压力升高能够推动活塞移动，以将密封部与凸起部分离，开启第二气孔与气室之间气路。本发明双向气控开关阀能够在保障轮胎气密性的前提下，通过同一条气路实现轮胎的充气与放气。另外，本发明还提供了一种车辆轮胎充放气系统和车辆。

本文源自金融界