空间配置价格皆有惊喜！比亚迪宋Max 六座版今日上市

若教授问你知道比亚迪汽车目前的销量担当是谁？估计你也拿不准，是耳熟能详的比亚迪秦？还是更好卖的SUV比亚迪宋？

想必通过标题你也不难猜到，如今卖的最好的比亚迪竟然是一款2017年9月才上市，如今上市不到一年就已经连续五个月销量过万的全新MPV——比亚迪宋Max。意不意外？惊不惊喜？其实如果你真的了解它，也许你就不会感到惊讶了...

这不，比亚迪宋Max今天又乘胜追击推出了六座版车型，依旧是和现款一样超高的颜值，值得一提的是这Dragon Face的全新家族式前脸设计可是第一个使用在宋Max身上的，而刚刚应用上这面家族前脸的全新一代比亚迪唐、秦还没上市，这样一来宋Max不妥妥的就是家族颜值担当么？

从宋Max全新六座版车型的外观上其实丝毫看不出它与现款的区别，真正的改变当然要进到车内一探究竟，相比七座版本，六座版的宋Max新车在中控设计与布局方面保持不变，在原有的纯黑内饰基础上，新增了棕色与黑色搭配的双拼色选择，据官方透露，未来新车还将推出浅灰色内饰，以丰富消费者的选择。

不过最大的变化当属内部座椅布局，新车第二排由七座版的一体式座椅换成了为舒适且高级的两个独立座椅，座椅间的中央通道宽至190mm，为第三排乘客的进出提供了极大的便利性。

同时，全新的第二排独立座椅在空间利用上也比七座版更为灵活，可前后移动、倾斜，配合可折平的第三排座椅，为实际用车体验提供更多的可能性。

不仅如此，全新的宋Max 六座版新车在配置上并非照搬七座版，而是有了进一步的优化升级，其中新增的电动尾门、车载行车记录仪、9扬声器环绕立体音响等实用性极强的配置，为六座版车型的推出可谓锦上添花。

而新车的动力方面则继续搭载现款车型上那台1.5T发动机，最大马力153Ps，峰值扭矩240N·m，传动系统匹配6速手动或6速双离合变速箱。

惊喜当然要留到最后，对于大家最为关心的价格问题，厂家宣布此次推出的两种动力共七款车型的六座版新车指导价为7.99万-12.99万元，同步上市的还有两款宋MAX七座版高配车型，其指导价为11.99-12.99万元。整体来看六座版与价格区间重叠的七座版各个车型的价格是对应相同的，那么到底在你心里谁会更胜一筹呢？

730km续航！比亚迪唐EV全面曝光：大六座设计，30万起售

5月9日消息，博主@小迪快报发布了一段比亚迪2022款唐EV的宣传视频，揭示了这款新车的各项亮点以及内外设计。据悉，比亚迪曾在4月表示，2022款唐EV会在5月份发布，近两周内应该就会登场，盲猜起售价30万元左右。

据官方介绍，新款唐EV采用S级豪华大六座设计，定位为中型SUV，车身尺寸为4900*1950*1725mm，轴距2820mm，比现款略微长一点点。该车沿用比亚迪家族式设计，封闭式前脸以及两侧狭长的大灯组，配合三段式进气口，兼具不俗的时尚感和运动感。

内饰也沿用了现款唐EV的设计布局，座椅均使用软质皮质材料包裹，增添舒适度和豪华感。车内配备一块12.3英寸全液晶仪表盘，和一块15.6英寸自适应悬浮中控屏，搭载DiLink 4.0 (5G)智能网联系统。支持31色音乐交互智能座舱氛围灯、12扬声器HiFi级丹拿智能音乐座舱等。

动力性能方面，新款唐EV提供单电机版和四驱双电机版两款车型，均配备108.8kWh刀片电池。其中，单电机版搭载最大功率168kW的前驱动电机，CLTC续航高达730km。高性能版搭载最大功率180kW+200kW双电机，零百加速仅4.4s，CLTC续航635km。

并且，新款唐EV还支持最高170kW升压直流快充，充电10分钟即可获得140km续航，能轻松满足一周的上班通勤需求。新车在性能、续航及充电方面都获得十足的提升，能更好地缓解车主对续航和充电的焦虑，放在30万价位内有不错的竞争力，相比特斯拉Model Y更有优势。

比亚迪近期的动作特别频繁，海洋网系列也有多款车型会陆续上市，目前已知的就有护卫舰05、驱逐舰07等，海狮、海鸥等车型也上今年规划上市的名单中。一系列新车的登场，不仅能帮助比亚迪渗透覆盖到更广的市场，也有助于推动销量增长，向150万辆的年目标发起冲锋。

新车｜比亚迪新款唐EV将推六座版本，或3月下旬开启预售

汽车日报 曹浩

日前，比亚迪在其官方社交媒体中发布了一张新款唐EV的车内布局图，从中我们可以看到新车将首次采用六座布局，而此前车型只有七座版本。另外，新款唐EV在外观方面也将会更换为比亚迪王朝系列纯电动车的设计语言。根据此前网传消息，新车将会在3月下旬开启预售。

新款唐EV车头造型经过调整

实车谍照，运动感更强

此前比亚迪官方只发布了新款唐EV车头部分的图片，从中我们肯一看到新车换装了王朝系列纯电动车家族式设计，取消了传统格栅样式，采用了全封闭造型，粗壮的镀铬饰条上带有汉字“唐”标识。另外，保险杠位置也经过了调整，增加了类似导风槽的设计，运动感更强。

还将采用全新造型轮辋

车尾目测没有明显变化，尾灯细节或经过调整

根据此前的消息，新款唐EV的车身尺寸并没有很大变化，长宽高分别为4900/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，相比现款车型只有长度增加了30毫米，其他数据没变。另外，新车还采用了全新造型的轮辋，轮胎规格目测会在19英寸以上。

车内将提供六座布局

新车内饰目前还没有更多图片曝光，不过应该会融入一些最新设计，也将会搭载最新的DiLink车载系统。而且根据官方发布的内饰图来看，新车将会采用深蓝色和白色的内饰色彩搭配。

需要注意的是，新款唐EV将会提供六座布局，第二排配备了两个独立座椅，而此前唐EV车型只提供了七座版本，所以新车舒适性方面将会得到优化，不过新车仍然会提供七座版本，以满足不同人群需求。

工信部公布的新车部分信息

动力方面，根据此前工信部公布的信息，新款唐EV将搭载型号为TZ200XSAB的永磁同步电动机，最大功率为180千瓦，峰值扭矩为350牛·米。至于续航，新车将会搭载磷酸铁锂刀片电池，两驱车型的NEDC综合工况续航里程为700公里，而四驱车型的续航里程也将会达到615公里。