智驾舒适，续航无忧 比亚迪T31混凝土搅拌车静态评测|卡车之友网
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作者：李晓川
近年来，伴随产业转型以及国家推进新型城镇化建设、中西部地区开发等，各类大型工程项目不断增加，为混凝土搅拌站带来了更多的市场需求，同时也增加了搅拌车辆的需求。
投入混凝土运输的车辆以重型车辆为主，由于商砼行业的特殊性，车辆普遍为点对点的短距离运输，运距短但运输工况恶劣，加上环保力度的加大，这对搅拌车的性能提出了更高的要求。如何实现更低成本、更高效率，且节能环保的绿色运输，是长期困扰行业用户的一道难题。
今天就为大家揭晓一款比亚迪推出的纯电T31混凝土搅拌车，作为国内新能源汽车的先行者，比亚迪这次又为大家带来了怎样的杰作，小编将从外观、内饰、动力等方面对这款比亚迪T31混凝土搅拌车进行全面解析。
外观：简洁大方 独具特色
无论是常规车还是专用车，漂亮的外观都能留给人留下深刻的印象，搅拌车亦是如此，尤其是在卡友群体年轻化的当下，运输工具多半是“颜值”代表。
与目前市场的搅拌车相比，作为比亚迪旗下的混凝土搅拌车产品，T31拥有独特的外观，颜值更时尚，造型更具有科技感，完全能与年轻人“搭上话”。
T31整体采用极简美学设计，流线型车顶加上前面罩封闭式造型，以及前风挡玻璃的曲面、弧形结构，将整车风阻系数降低至了0.5，使其在高速上能实现更低的能耗，实现美观性与实用性的完美结合。
硬朗大气的X前脸搭配双色车身突显工程车的刚猛气质，卓尔不群，给人一种未来卡车的感觉；黑色前面板的下方镶嵌了一条横贯整个车头的镀铬装饰条，为整车外观添加了一抹亮色。
矩阵排列的大灯位于保险杠两侧，造型棱角分明，外围进行熏黑处理，日行灯的线条横平竖直、十分凌厉，照明效果较优。
三级蹬车台阶设计，从下至上逐步变宽，上下车方便。台阶均做了防滑设计，采用镂空设计，减轻了质量，也不易存水。
驾驶室侧身的腰线自下而上一气呵成，简洁有力，让整车的造型更加犀利，俯冲姿态极具动感。整车后视镜支架比一般的后视镜都要粗，这样的后视镜就更加牢固，主后视镜上方为主镜，下方为广角镜，与侧照地镜及前补盲镜相配合，减少行车盲区，运营更安全。
驾驶室上方装配了带示廓灯的遮阳板，考虑到在烈日炎炎、阳光直射的天气下，驾驶员能够不受影响地舒适驾乘。
整车车身尺寸为10190mm长、2550m宽、3950m高。就比亚迪T31的整体外观来看，可以说别具一格，它的风格有区别于不少传统重卡，外观简约大气，富有科技感。
内饰：安全智能 乘用品质
畅享舒适驾驶、纵享智能科技体验已不再是乘用车必须达到的高度，混凝土搅拌车也能实现，比亚迪T31混凝土搅拌车内饰采用全新设计，更多人性化的设置一应俱全，兼顾功能化和品质感！
T31驾驶室配备全新设计的四点悬浮式螺旋弹簧悬置，选配气囊悬置，能够有效减少车辆行驶中的颠簸、震动和冲击性，轻松应对复杂工况。配备的人机工程学仿皮减震座椅，支持坐垫前后调节、坐垫倾角调节，减震气囊高度、减震阻尼调节，多项腰部支撑调节，减缓驾驶员的行车疲劳感，驾驶室后排带有卧铺，进一步提升驾驶员日常休息的舒适性。
内饰采用悬浮怀抱式横向仪表台，按键触手可及，操作便捷，整体的造型十分协调，搭配黑色钢琴烤漆饰板，简单大气注重细节质感。仪表盘采用了机械指针加8寸液晶显示屏的设计，显示信息简洁明了，让驾驶员及时掌握车辆动态信息；配备智能钥匙系统，一键启动，方便实用。
方向盘的造型特别，上下镂空面积非常大，握姿更舒服。自动挡挡杆和断气刹操作杆带有单独的钢琴烤漆底座，位置放在了紧贴驾驶员的右手区域，操作更便捷。物理按键更实用，操作起来更方便。
采用6挡手自一体变速箱，换挡平顺无顿挫。整车配置了疲劳驾驶和不良驾驶行为监控系统以及智能卡车管家，提供车辆监控、智能导航、维保提醒、运营数据分析等服务的同时，还可实现声光报警，督促规范驾驶，提高驾驶员行车安全。
驾驶空间宽敞舒适，主副座椅设计合理，并配备卧铺，满足灵活驾驶的休息需求。
动力：高效经济 安全可靠
对于混凝土短距离高强度运输，车辆装备需满足客户的“够用”需求为标准，意指续航够用、动力够用、承载够用等，比亚迪T31混凝土搅拌车超预期满足了客户需求。
整车搭载比亚迪自主研发生产的永磁同步电机，具备高能量密度、高安全性、高充放电性能优势，其峰值功率达到了390kW，相当于瞬间可爆出530匹马力，助力客户高效运输每一程。匹配355kWh磷酸铁锂电池，续航能力接近200公里，能够满足商砼运输需求。即使车辆电量耗尽，电池组搭载的100kW*2双枪直流充电，2小时内就能充满电，驾驶员可利用空闲休息时间为车辆快速补电，高效便捷。
车辆标配液冷电池热管理系统，控温更加精准，电池始终处在合适的温度范围内工作，可有效提升电池寿命10%以上，充分保障车辆在各种气候条件下的高效稳定运营。并且这辆车的三电核心均支持5年25万公里的超长质保，自身品质可靠，满足客户高效出勤的需求。
就自重而言，总质量为31吨的比亚迪T31在搭载355kWh电池的情况下，整备质量依然能够做到15.59吨，这个成绩在纯电动车里面，其实已经算是非常出色了。为了保障自身的承载能力，后桥板悬采用了四骑马U型螺栓倒置设计，对板簧的厚度和刚性进行了加强，保证底盘的可靠性，再配合工程或矿用专属轮胎，俗称块状轮胎，完全满足客户合规多拉的需求，确保运输安全与效率。
在安全性方面，比亚迪动力电池经受过“火烧、短路、针刺、撞击、高温、挤压、过充”等极端测试，极大限度地保证电池的使用安全。T31的底盘自身的防水能力、涉水能力和最大爬坡能力更强，大幅提升了车辆对于复杂工况的适应性，满足更多工程需求。
不仅如此，用电的比亚迪T31在经济性方面同样具有优势，据官方信息显示，与燃油车相比，每天可节省运营成本约349元，每年节约成本超8万元，经济效益更明显。在实际运输过程中，比亚迪T31的运输时间更长，再加上维修保养的节省，最终带来更可观的经济效益。
结语：
高效经济、可靠舒适、安全智能、颜值出众，这辆比亚迪T31纯电混凝土搅拌车全方位满足了客户对于商砼运力的需求，同时核心三电拥有强大的质量保障和售后服务，属实是替换传统柴油搅拌车的不错选择。绿色商砼，事“拌”功倍，相信比亚迪T31混凝土搅拌车的投入使用定会为商砼行业绿色低碳发展，注入新动能，助力更多商砼客户创造更大价值，开创零碳商砼新局面。
比亚迪混动轻卡T5DM荣获快递快运运输创富车型大奖 | 卡车之友网
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作者：李磊
现如今，城市道路对于货车路权的划分愈发明晰严苛，而拥有一辆绿牌轻卡对卡友而言宛如手握畅通无阻的“通行证”。在诸多新能源轻卡产品中，混合动力轻卡无疑是一种特殊的存在，它既具备新能源汽车在路权上的优势，又拥有传统燃油车在动力和续航的优点。
比亚迪针对当下物流用户面临的油车路权降级，但仍追求低成本、高运效、高路权、长续航、高舒适物流装备的需求，推出首款T5DM混动车型。2023年12月27日，在《卡车之友网》主办的“第七届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”活动上，比亚迪T5DM混动车型荣获快递快运运输创富车型大奖。
“多快好省”是比亚迪T5DM混动车型的主要优势，这四个字几乎涵盖了卡友对车辆需求的方方面面，赚得多、速度快、用得好、超级省的T5DM混动车型受到全国各地卡车意见领袖的认可。
T5DM混动车型的综合工况百公里油耗仅9.2L，在相同的燃油成本下能跑得更远，采用全新轻量化设计的T5DM混动车型较行业同类混动产品载货量多300~400kg。搭载150kW大功率电机的5DM混动车型加速至50km/h仅5.5s，起步超车快人一步。
在充电补能上，T5DM混动车型仅半个小时即可充电至80%，让卡友时间安排更自由。高品质的T5DM混动车型让卡友感到极佳的驾驶操作体验，而搭载比亚迪乘用车同源的核心三电产品的T5DM混动车型则让卡友用得省心。值得一提的是，T5DM混动车型整车风阻低至0.42，最高热效率达41%、综合工况节油率超30%，为卡友打造省钱挣钱的运输装备。
动力焕新、再启征程，比亚迪为卡友提供了经济高效、舒适安全、多快好省的全新T5DM混动物流车，让用户在创富道路上走得更远、更快、更好。
卡车也上DM混动：比亚迪T5轻卡发布 最高续航1000km
10月19日消息，日前，比亚迪正式推出了其轻卡车型T5，新车首发搭载了DM 1.5混动系统，满载状态下5.5秒可以完成0-50km/h加速，并且满油满电状态下最高续航1000km。
外形上，新车采用了轻量化的设计，有着0.42Cd的风阻系数，这在轻卡类车型上来说，是非常不错的表现。并且根据官方透露，新车相比市面上同类型混动车型载货量多300-400kg，表现不俗。
此外，比亚迪还为新车搭载了智能座舱和DiLink系统，即使是商用车也赋予了足够的智能化体验。此外新车还搭载了多功能方向盘，支持EPS电动转向，并搭载BSC制动，为车辆提供了乘用车一般的驾乘体验。
根据官方公布的参数可以看到，新车搭载的比亚迪DM 1.5混动系统，采用了1.5T混动专用发动机，热效率高达41%。电池则同样也是DM混动专用刀片电池，而搭载的扁线电机也是首次在轻卡车型运用，具备了150kW的最大功率，最大发电效率则为93.2%。
充电部分，新车搭载了18.3kWh电池，支持快充功能，由20%充电至80%小于30分钟。可以看到，随着比亚迪技术的全面完善，这些乘用车上的技术同样也可以支持到商用车领域，为商用车型也提供了相当不错的表现。
