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奔驰和比亚迪合作的汽车

比亚迪和奔驰哪个好?

品牌当然是奔驰好,性能吗就看价位啦,相同价格的奔驰的性能肯定不如比亚迪的。比亚迪最高30万,30万以下你买比亚迪的合适,超过30万还是买奔驰吧。

奔驰的充电桩和比亚迪的通用吗?

你好,根据你的描述来看的话,我建议你慎重考虑一下:相对低品牌的基础工资都会要高一点,但是提成低,高品牌的基础工资低一点,但是提成高,待遇环境这些都相对要好一点。

另外如果一定考虑汽车销售这个职位,我建议你做展厅销售,最终销售的提成通过现场产生,而且你现场也可以做电话。另外现场是最锻炼人的岗位,也能攒人脉。

忙活了半天,比亚迪居然在给奔驰“打工”?

作为德系三兄弟之一的奔驰,凭借其豪华属性的定位,在中国拥有较高的市场地位和不错的知名度。

不可否认,在豪华汽车市场中,奔驰有着深厚的品牌影响力。但是,这不代表着,只要奔驰推出一款豪车品牌,就能获得很高的市场销量。其中,腾势就是一个很好的例子。

在2010年,戴姆勒奔驰和比亚迪以对等股权合资设立了腾势汽车。根据协议内容,比亚迪提供三电技术,戴姆勒则负责整车的生产制造。

毫不夸张地说,腾势汽车是含着金汤匙出生了。比亚迪王传福就曾表示,作为戴姆勒和比亚迪的孩子,腾势就是站在巨人肩膀上出生的品牌。

然而,背靠奔驰、比亚迪的腾势,未能如愿站起来。

据数据显示,从2016年-2021年,腾势分别亏损了13亿元、4.8亿元、8.9亿元、11.5亿元、4.2亿元、2.4亿元。

可能是业绩低迷的原因,奔驰逐渐放弃对腾势的主导权。2022年,奔驰抛售了腾势40%股份,比亚迪则占据了腾势汽车90%的股份,也获得了绝对的掌握权。

原本以为腾势汽车会就此消沉下去,没曾想腾势在比亚迪手里开始发光发热。

据数据显示,3月份,腾势D9车型共售出10398台的,环比增长达42%。2023年1月至3月共售出24162台。值得一提是,腾势已经连续三个月位居“35万以上新能源豪华MPV销量榜”第一。

腾势的大卖,让我们看到了比亚迪的实力,也让奔驰开启躺着赚钱的日子。因为,奔驰并未完全退出腾势汽车,仍保留了一定的股份。

奔驰与比亚迪合作推出30万级SUV,腾势N8正式上市,带有拖车资质

现在可以说是新能源的大好时代,从汽车销量榜上就可以看得出,很多传统燃油汽车的销量已经被新能源车型超越,足以说明大家的消费观念已经改变了。在新能源汽车领域中,比亚迪可以作为自主品牌的代表,原本是燃油车品牌,经过不断转型,现在已经完全舍弃掉纯燃油车,主打新能源市场,并且做到了国内的第一名。奔驰汽车也看到了比亚迪的实力,于是两家车企展开合作,打造出腾势汽车品牌,就在今日(8月5日),定位为“智能豪华全场景SUV”的腾势N8正式上市。

外观方面采用家族式设计语言,辨识度比较高。车头部分为扁平化设计,大灯造型如同獠牙的形状,十分抢眼,LED日间行车灯样式比较简单,大灯组内部光源全部都是LED,采用横向布局设计,并且两个大灯中间用一根黑色的饰条链接,为整个前脸增添层次感。进气格栅的造型很独特,采用分体式设计,从中间部分向两侧延伸,如同兰花一样,不过,与两侧的进气口搭配在一起就展现出了较强的攻击性,在视觉上营造出运动感。

车身侧面还是有一点比亚迪唐的身影,整体造型比较圆润,没有硬朗的线条,所有的轮廓似乎都是柔中带刚,前后轮眉向外突出,呈现出肌肉车的视觉感,同时看起来更有力量感。车顶部分在B柱位置开始向车尾下溜,与同级别的其他车型设计不同,从而展现出更高的辨识度。D柱位置的大玻璃与比亚迪唐的玻璃是相同的,只是腾势N8在镀铬饰条上增加了回旋标样式的设计,更容易对两款车进行区分。车身尺寸方面的长宽高分别为:4949/1950/1725mm,轴距为2830mm,接近5米的车身尺寸让腾势N8拥有强大的气场。

内饰方面的做工和用料都很不错,双幅多功能方向盘的握感很不错,而且增加了平底设计,为整个车内增添运动感,两侧的多功能按键也很丰富,可以通过方向盘控制全液晶仪表和中控大屏。腾势N8配备了大尺寸HUD数字抬头显示,即使在强光情况下也能看清显示的信息,而且显示的功能也很丰富,包括基本的车辆信息,以及导航信息和路标信息等。腾势N8的车内采用大量真皮进行包裹,车顶还采用了麂皮材质,为整个车内营造出豪华感。座椅方面提供6座和7座可选,个人觉得6座车型更实用,第二排为独立座椅,具有一定的商务性,而且第二排还配备了两个航空桌板,商务属性非常强。

动力方面提供插电式混动和纯电动,插电式混动车型搭载的是1.5T发动机,最大功率为139马力, DM-p车型前电机最大功率为490马力,NEDC纯电续航里程为216km,传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱。EV两驱版车型电机最大功率为313马力,CLTC纯电续航里程为736km。EV四驱版车型电机最大功率为585马力,CLTC纯电续航里程为640km。EV车型传动系统匹配的都是电动车单速变速箱。

总体来说,腾势N8的整体表现还是很不错的,虽然是一款上市的新车型,但是本身的产品力过硬,作用和用料都比较厚道,而且在同级车型中的价格也不算高,相信后期的销量会很高。大家看完这款车之后有什么感想呢?欢迎说说自己的看法。

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