秦Pro DM超能版上市，两款新车续航均提升至82 Km，16.99万起

随着国内汽车行业的不断发展，很多品牌都开始把研究投入到更加前卫的车型上去了。要说起比亚迪这个品牌，相信大家对它也非常的熟悉，在前段时间，旗下就宣布推出了一款全新的车型，它就是秦Pro DM超能版。

这款新车在外观上的表现十分优秀，而且动力系统的表现也要更加强劲一些，比起现有的车款，它拥有更加出色的动力和续航。可以这么说，比亚迪作为电动新能源的先驱研究者，一直在致力于新能源的发展，而在插电混动的过渡车型上也是走在的最前方，那到底这全新的车型会有怎样的表现呢？现在来看看：

在外观上，新车的设计十分霸气，前脸加入了多根镀铬横条作为装饰，让中网的面积看起来很大，而且也相当的精致，左右两侧的车灯内部表现也很精致，上方还和中网的镀铬条衔接在一起，看起来十分的帅气，起到了开天眼的作用。下方的两侧还设计有三个矩形小进气口，表现也十分出色。车头上方还加入了多根有力的线条作为点缀，很好的把这款车的车灯部分给衬托出来，看起来更是相当的帅气。

在侧面，秦Pro DM的设计较为顺滑，和现款车保持着差不多的设计风格。而轮胎方面则加入了五幅式的设计风格，运动风十分浓郁。车顶的线条设计流畅，而且尾部还加入了一个小溜背的设计，看起来也很大气。在汽车尾部，各个细节设计都采用了当下比较流行的元素。整体来看相当协调。这款秦Pro DM超能版主要是在格栅还有LED大灯方面进行了一定的改动，让它看起来拥有更加浓郁的运动风格。

车内部依旧延续了秦Pro 的简约风。前排中控部位的设计看起来很简洁，基本上找不到多余的物理按键，主要功能都集中在直立的大屏幕上。而档把部位周围加入了银色的装饰条作为修饰，让它的档次提升了不少。车内的方向盘形状虽然不是那么前卫，但是包裹材料的选用很出色，能够提供不错的手感。而且方向盘后方还搭载有8英寸的仪表盘，可以轻松的获取信息。这款秦Pro DM的内部其实和现款车的风格差不多，最主要的区别是在配置方面

据官方表示，这款秦Pro DM搭载有博世ACC巡航系统、自动紧急制动系统、行人保护系统以及其他各类安全辅佐系统。而且，这款秦Pro DM超能版车型还会新增5个只能辅助系统，比如BSD盲点监测、LCA并线辅助等等。并且还能够提供达到L2级的自动驾驶系统，能够方便很多车友们上手这款车，而且在开起来的时候也能够更加的便利。

动力上也做出了改动，这款秦Pro DM打在1.5T电机混动系统，综合最大功率为310ps，峰值扭矩为495N·M。强大的性能让它破百只需要5.9秒，续航方面这款推出的新车拥有82Km的续航，比起现有车型要提升了一些。在推出新款之后，它的竞争力无疑也会提升许多。

总得来说，在外观内饰基本没有改变的情况下，这台插混纯电续航提升至82km，5.9秒破百的比亚迪秦Pro，16.99万起从价格和设计上都是有一定的优势的，而对于市场上竞争的同级别车型，更是能够看出其具备的细分领域竞争力，大家怎么看呢？

原价24.89万，补贴后14.99万的比亚迪秦Pro超能版，续航提升

现在汽车市场主要消费者都是80和90后，而这部分人都喜欢外观潮流的车型，为了获得更大的市场，很多车企在设计上都遵循这些人的口味，颜值更高，设计上更有个性，配置和动力方面也不落后，比亚迪王朝系列车型就因为潮流个性获得了很多人的喜欢，就比如旗下的秦Pro，在十万级别车型中，它就是消费者的最佳选择，但是比亚迪在电车方面也有超高技术，它是是国内掌握三元技术为数不多的公司，因此我们才有机会看到秦Pro EV超能版。

新车在今年五月份上市，目前在售的有6款车型，外观和内饰方面基本上和秦Pro EV500保持一致，它的主要卖点就是动力以及续航上有了全面进化，车型分为三个版本，分别是高功率高续航、高功率版本以及标致版，补贴后售价从14.99万到19.99万，此次新款主要有以下三个看点，第一外观内饰和普通版EV相同，新增了五项辅助驾驶功能，续航也提升到了520km，而且动力提升了20ps，下面具体看下。

外观，新车依旧采用了家族最新设计语言，有着大嘴样式的格栅，几乎占据了整个前脸，上方是贯穿品牌LOGO的银色饰条，并且和两侧大灯连接起来，一直延伸到灯眉处，形成了贯穿样式造型，大灯内部集成了转向灯，而且灯带带有流水般效果，看起来科技感不错，两侧雾灯配备了L型导风槽，看起来非常运动，另外前唇也用到了银色饰条修饰，整体显得非常时尚。

侧面，造型较为饱满，腰线流畅而不规则，但是贯穿了整个车身，从后门把手处开始弯曲，看起来个性十足，另外在前翼子板也有一小段饰条装饰，后视镜上方集成了全景影像摄像头，轮毂的造型也没有改变，依旧是双色多辐式样式，整个车身的三围尺寸为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。尾部，新车依旧采用了贯穿造型的尾灯设计，中间是银色镀铬饰条，在尾灯下方有EV600的标识，辨识度很高，用来区别于普通车型。

内饰，新车的内饰在设计上和普通EV车型基本上一致，搭配的中控大屏也可以旋转，方向盘还是较为运动的平底设计，不过液晶仪表的尺寸有些小，总之，整体营造出了较强的科技氛围，另外一键启动设计在档把前方，并且有汉子说明，非常方便，座椅也采用了双色搭配，上方印上了"秦"字标识，驾驶方面，新车增加了五项辅助驾驶功能。

动力，这款车有两种动力类型，对应的版本分别是EV500和EV600，其中EV600车型表现出的参数为183ps，相比旧款增加了20ps，扭矩为280Nm，官方称续航达到了520km，并且半小时充电能够从30%充到80%，总之超能版本提升非常大，性价比也高了一些。

总得来说，这款原价24.89万，补贴后14.99万的比亚迪秦Pro超能版，续航提升之后，在售价更低的情况下会受到更多年轻人的喜爱，特别是在大城市摇到新能源牌照的朋友们，这款车是不错的选择。