途虎养车工厂店更换固特异轮胎——安装体验分享

3月份途虎APP看到轮胎促销季，觉得价位合适，遂下单4条轮胎。轮胎是顺丰发货，直接送到下单时选择的工厂店，快递时效性比较强。本次从购买到轮胎到店用时2天，然后在APP收到预约维修的通知，预约的是个周六，早上到店后客户不多，现场扫码确认就直接就开始施工了。

途虎养车工厂店

接下来是验收商品，满满的一货架，都是最近待安装的轮胎。在货架最下方找到了下单的四条御乘二代，轮胎均有塑料膜包装，检查包装完好。每只轮胎粘贴有轮胎品牌说明，和顺丰快递的单据，这样可以保证不掉包。轮胎日期是2024年第一周，塑料膜包装膜里面有途虎送的四个高品质金属气门嘴。

轮胎货架

轮胎品牌和快递标签

接下来就是换轮胎的施工，员工操作熟练，做动平衡的运功比较心细和尽责，4条轮胎下来大概有1个小时。然后就是安装，安装均使用力矩扳手，并有复核员对轮子进行力矩扳手复核。整个流程下来比较流畅和专业。

更换轮胎工具

动平衡施工

固特异御乘二代，新轮胎还是很静音的，开起来感觉很舒适，侧面看起来还有轮毂保护，nice。还有就是轮胎装上之后，建议都做一下动平衡。我的右前轮偏差较大，之前方向盘总是向右跑偏，调整后就好了。

总之在途虎的这次换轮胎的昂首就是省时、省力、专业、保真。

四轮定位

途虎养车换轮胎的个人经验分享

本文作者：没事唠唠车

首先对我的概况做一个简单介绍。我是一名有着十一年驾龄的司机，十一年应该可以算是老司机了吧，驾驶风格自我评价算是快速稳健，因对马牌这个品牌情有独钟，所以换轮胎一直选的是马牌轮胎，车是PASSAT 1.8T。

本人懒，喜欢买东西简单便捷，最好是买完轮胎包安装，正好途虎养车买轮胎包安装而且最近马牌轮胎的活动挺多的，所以这次换轮胎就选它吧。

在换轮胎之前我简单的选了马牌的几款花纹进行比较

1. CC5

在换轮胎之前用的就是CC5，已经用了两年，两年间主要以城市道路为主，高速、山路也跑了不少。查资料说CC5采用了马牌独有的“3D 主动降噪系统”静音技术，通过扰乱轮胎共振，打破轮胎纵向花纹沟槽中产生噪音的气流，实现轮胎静音效果，据说是专门针对中国的路况对胎面配方进行设计的，它优化了胎面的刚度，使胎面橡胶能与粗糙路面配合得更好，提高驾驶的舒适性和安全性能，我这两年的使用体验也是比较不错的，很适合自己的驾驶习惯，耐用性不像网上传的那么不堪，两年下来几乎没有磨损，看我发的图应该就能看出来。

2. UC6

看UC6的图片就能看出，中间花纹的设计有许多类似于漏斗的圆点，并且在圆点下面设计有隐藏式管道通往纵向的主排水沟，这种花纹当车辆行驶在雨雪天气时可以增大排水性能。排水能力提升会直接影响轮胎的湿地操控性能和缩短湿地刹车距离，能够有效地避免水在轮胎和地面之间形成水膜效应，从而提升轮胎在湿滑路面上的抓地力。

3. MC5

MC5采用非对称的花纹设计，这也是运动轮胎的标准设计。连续的中央花纹肋条，能保证轮胎有足够的接地面积，同时减少花纹块的受力变形，让轮胎拥有更好的刹车性能。两侧的刀槽花纹设计偏向于舒适性，内侧是轮胎抓地力最大的部位，通过降低花纹块的刚性，有效降低了花纹块和路面接触时的碰撞力，能减少胎噪，增加驾乘舒适性。采用3D沟槽边缘设计，可以分散花纹块与路面接触时的撞击力，减弱噪音的传播。还有宽阔的四条纵向沟槽，以及开放式的胎肩，可以让轮胎在湿滑路面有更好的抓地力。

综合了几款花纹的性能，其中CC5因为我用过，虽然使用时间效果不错，但是同样的花纹用时间长了总会想尝试下其他花纹，这次换胎就不选它了；UC6在马牌轮胎里属于性能比较均衡的轮胎，没有什么比较突出的点，也算了；MC5属于运动性能胎，运动性和静音性都不错，而且它的耐磨指数也达到了340，已经是比较高的数字了，这次换轮胎就它了。

直接网上下单，没过两天就短信通知轮胎到南京途虎养车嵩山路店了，直接开车到店，估计是因为工作日的原因，店里没有车换轮胎，和师傅聊了下，直接开车上架换轮胎。整个换轮胎加上动平衡的时间大概一个小时左右，轮胎就换好了，师傅还是很麻利的。

补两张轮胎的图片，是一年前的轮胎，还可以。

换完轮胎从南京绕道黄山返回上海的旅途中测试了下轮胎性能。这段旅途综合了市区道路、省县村道路、高速、山路等多样性、复杂性，再加上阴雨、山区雨雾的恶劣天气，MC5的表现还不错。首先，胎噪声音不大不嘈杂，路面状况良好的情况下，显得相当安静，驾乘感十分舒服；路面状况较差的情况下，能很好的感觉路面状况的变化；其次，抓地力也不错，无论在湿滑的路面上，还是在崎岖的山路上，当快速过弯时，MC5的轮胎支撑力较表现出色的CC5更强些。