比亚迪汉平均电耗10.9。160公里表显跑190公里。

比亚迪汉160表显跑190公里。

早上7：57，今天测一下这个车的电耗。现在是满电显示506公里，把小计里程归零。昨天的电耗是11点，看一下今天的电耗。现在温度是16度。

现在是上午9：29，小GA已经跑了32.4公里，表显的续航是掉了15公里，也就是掉了15公里，跑了32.9公里，显示的电耗是11.2。现在温度显示22度。

现在是下午3：11，小计里程跑了125.3公里，表显续航还有409，也就是用了93的续航跑了125.3公里。室外温度是34度，空调已经一直开的开了，应该有三四个小时了。

现在到了晚上8：34，小计里程189公里，表显剩余还有344，344-506是差不多160公里，160的表显跑了189。现在电耗10.9，中间大概开了有六七个小时的空调，当然车停的时候也在开空调。现在的室外温度是23度。

这样算起来，表显续航和实际续航在20多度天气的情况下大概是1：1.1。这就是比亚迪的反向续标，不知道别人开怎么样，开起来大差不差都是这种情况。高速最近没有跑，不知道跑高速下来是什么情况。

比亚迪海豚真实续航和电耗分享，每年保养费用约475元，贵吗？

你是真有钱啊！还想入手比亚迪海豚。虽然这车在6月份卖了26408辆，排在轿车销量榜单的第5名。但是比亚迪海豚真实续航能跑多少？百公里的电费你是否知晓？每年的保养费用你能不能接受得了？啥都不知道，你就急着购买，赚钱不易，请对你的钱包负责啊！

买电车，除了自燃问题，大家最担心的就是续航了。根据众车主用车反馈，环境温度在15度左右，401KM续航版本的车型实际能跑320千米，续航完成率约79.8%。420千米续航版本实际能跑381KM，续航完成率高达90.8%。401KM续航的骑士版动力较强，买这个版本车型的人激烈驾驶的频率也较高，所以测出来的续航要偏低一点。而普通版本海豚的车主，买它主要为了城区代步，驾驶习惯相对温柔，所以测出的续航完成率也较为优秀。

燃油车是跑市区费油，跑高速省油，电车恰恰相反。在拥堵的城市路况下测试，比亚迪海豚的实测百公里电耗为8.5度，在路况相对通畅的城区测试，此车的百公里电耗为10.5度。在纯高速路况下测试，百公里电耗为14.1度。折算下来，综合路况下的平均百公里电耗为12度电。

如果你有家用充电桩，那么比亚迪海豚绝对是个省钱利器。算上充电损耗，按每度电6毛钱计算，比亚迪海豚的综合百公里花费，仅需7块2毛钱。如果在外用商用充电桩充电，加服务费按每度电1块5毛钱计算，百公里花费约18块钱。还是比飞度、POLO这些车型省很多。

上述结果是在不冷不热正常的环境温度下测出的数据。在零下10度的寒冷环境下测试，空调开至15度，401KM续航的车型实测续航里程为208.1KM，续航完成率约51%。在40度左右的高温天气下测试，全程开空调，实测能跑249.6KM，折算出来续航完成率约61.6%，这时的百公里电耗约18度。

最后说一下比亚迪海豚的保养问题。首保之后，比亚迪海豚是每行驶2万公里或一年保养一次， A保和B保交替进行。其中A保的价格是240元，B保的价格为710元，两年的保费合计950元，平均每年475元。

跑高速的话多少可能会有些续航焦虑，但是主要用作城区代步的话，比亚迪海豚绝对是省钱利器，颜值和空间表现也都说得过去。如果你感觉这车的续航、电耗、保养价格都没啥问题，那么问题来了。比亚迪海豚选哪个配置将来后悔的可能性最小呢？下篇文章给你答案！