【DIY】BYD 唐 DMP/DMI 后备箱电源口改为常电

比亚迪唐的后备箱电源口，在车辆熄火后会切断电源，这对于需要熄火后持续供电的用车场景很不友好（如车载冰箱），遂改之。

在前机舱盖左侧，能找到车辆的保险盒总成，通过保险盒盖上的图示，找到后备箱电源保险丝的位置，再用万用表在车辆熄火的状态下测试出哪些保险带有常电，通过比较分析，最后确定使用电池水泵保险引出需要的常电。

两个箭头所指的位置就是要改动的地方

网上找到合适的改装配件，都很便宜，成本不足10元，我多买了一套作为备用。

到货后自己压上子弹头，做好改装保险。

保险丝的型号选择 20A MINI长脚

原车的15A后备箱电源保险丝取下来插到取电线上面一排的位置

安装上去，搞定！

最后，完全不用担心熄火后长期放电会让小电瓶亏电的问题，因为比亚迪已经设计有小电瓶亏电时自动用动力电池给小电瓶充电的机制（为比亚迪的周到点赞！），经过我的实测，接上车载冰箱，熄火放置两天后，小电瓶电量依然充足，动力电池电量下降2%。

宋Pro DM低配加装电动尾门，让日常生活使用也提高配置！

比亚迪宋Pro DM作为一款插电混动车型，日常使用起来还是非常方便的，车辆整体的配置上也是比较高的，基本升同级别车型有的功能它也都是配备的，但如果是购买低配的车型，也就是2019款 DM 1.5T 四驱性能版豪华型就缺少了一个很实用的配置，那就是电动尾门的功能。

作为SUV车型，日常使用后备箱就需要开闭尾门，低配并没有电动尾门功能，只是配备有液压的支撑杆，操作起来相对还是比较费力的，如果是女士可能还会更加不方便，因此建议低配车型可以后期自己改装一下电动尾门，使用操作更加便利。

首先，现在市场上可以买到原厂原车的电动尾门配件，在整个安装的过程中不需要拆改线路，只要是根据原车的线路位置进行连接就可以的，这样就算是改装电动尾门也不会对车辆的线路或者是稳定性产生影响，基本不会导致任何隐患问题，属于是很成熟的改装。

改装电动尾门需要购买的配件。只要网购或者是实体改装店购买一套适合比亚迪宋Pro DM的电动尾门改装配件就可以的，价格基本就是在2000元左右，里面会赠送一些拆卸尾门内饰板的工具。

改装电动尾门的难度。比亚迪宋Pro DM这个车改装十分的方便，基本都是原位置更换新的配件就可以的，主要拆卸就是一些装饰板，而且配备的安装指导手册很容易看懂，所以如果是动手能力强完全可以自己进行改装操作，如果是到外面找改装店操作，基本收取工时费在200元左右。

自己改装的操作流程。

第一步，需要要拆掉车辆的尾门内饰板，因为需要在尾门的里面安装电动尾门控制电脑、适配电动尾门的锁块和电动支撑杆的线路。拆卸的时候注意，在内饰板的顶端有两个固定螺丝，下面有一个固定螺丝。

第二步，需要更换原车的液压支撑杆，更换成新的电控配件，要注意更换的电控支撑杆的左右区分。在此过程中，主要的技术难度就是在原车的位置进行走线，需要将控制线路从车身内部进行串接。

第三步，安装车辆电动尾门的ECU控制模块。这个模块就是安装在尾门的钣金内部，也是有固定的预留位置，只要是按照说明书指导进行固定就可以的，之后将线路连接好。

第四步，更换全新的尾门锁块。将原车的锁块拆下来，更换跟电动尾门适配的锁块，之后对应的连接好线路就可以的。

第五步，将后备箱的相关电控线路从车身左侧布线，直接穿到主驾驶的车内保险丝盒的里面，这个里面都是预留有电动尾门的接口，按照说明书指导插上去就行的。

第六步，按照说明书的指导操作，激活车辆的电动尾门功能，这个时候在中控屏的上面就会显示出来电动尾门的相关控制选项。

综合来说，给车辆改装一套电动尾门还是很实用的，日常使用到的频率也是非常高的，再就是现阶段的改装配件都很成熟稳定，基本跟原车都是匹配的，所以后期不会导致其他的故障问题，大家可以放心的进行改装！

比亚迪秦Pro加装后备箱回位弹簧，解决尾厢盖开启高度不够问题！

比亚迪秦Pro的定位就是一辆家用轿车，车辆外观设计时尚大气，轴距超过同级别车型，达到了2718毫米，可以说无论是车内的乘坐空间上，还是车辆后备箱的使用空间上，那绝对都是够用的，满足日常出行没有任何问题。

尽管秦Pro在实用配置上做的还不错，但有一个缺点必须要说，那就是在原车的后备箱盖开启上，采用的就是普通的弹力杆支撑方式，并不是液压的，而且还没有电动后备箱，所以在使用的过程中相对比较麻烦，打开之后后备箱只能自己弹起来一定的角度，不能够直接升起来开到最大，使用中很容易出现碰头的问题。既然用着不方便，那就去改装一下，下面我们就以2020款 超越版 1.5TI 自动尊贵型为例来说一下。

在改装之前，先来说一下改装方式的选择。因为比亚迪秦Pro原车采用的就是最为普通的弹簧杆后备箱盖开启方式，在使用中力度是非常的小，这也是要进行改装的原因。改装后备箱盖无非就是更换液压杆、改装电动后备箱，还有最普通的加装回位弹簧。如果换用液压杆，那必须要在后备箱上重新开孔固定，因为原车并没有预留相关位置，比较麻烦；如果是要改装电动后备箱拆改较大费用较高，所以放弃了。因此，选择了投资小、改装容易的方式，加装后备箱盖回位弹簧。

第一方面，改装配件的购买。采用这种方式只需要购买两根适用于原车的回位弹簧即可，在网上有很多相关的改装配件，价格基本在50元以内（一对），价格也不贵。选择时，只要是按照车型搜索后备箱弹簧就能够找到。

第二方面，实际的改装操作步骤。这种改装方式很简单，只要是买到配件自己就能够进行安装操作的。

第一步，首先在后备箱支撑杆中间的位置，固定一个回位弹簧的拉点，秦Pro直接安装在原车后备箱支撑杆跟弹簧连接的位置就行，回弹力度上就可以。

第二步，固定弹簧另一侧。在回位弹簧的另一端是挂钩，只要将挂钩固定在车辆后备箱顶部预留的孔位上就可以，再将弹簧边缘跟后备箱顶部钣金接触的位置用保护胶套粘贴到位。

第三步，根据实际的使用情况，通过弹簧上面的调节螺栓，调节一下回位弹簧的力度，找到适合长度，保证后备箱盖能够开启到位即可。

综合来说，采用加装回位弹簧的方式去提升后备箱的使用效果，基本是最简单最便宜而且效果也还可以的方式，加装之后后备箱解锁后，后备箱盖会自动弹起到最高的位置，改善了之前后备箱盖弹不起来或者弹起来固定不稳容易碰头的问题，实际使用效果挺好的。