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只能说慎重选择。几年前，大众汽车烧机油事件；现在是本田CR-V、思域等搭载的全新1.5T地球梦涡轮增压发动机1的车型也出现了机油增多的现象，如果抛开这个问题不谈，思域还是一辆不错运动型车，不过可惜的是价格严重。

外观设计方面，十代CIVIC采用了家族飞翼式前脸，“V”字型风格，镀铬前格栅与大灯上方的镀铬条构成一个整体，整体来看思域的前脸富有个性，细长上扬的大灯再加上造型张扬的前保险杠，这也彰显了思域这款车型的运动风格；整体车身造型流畅略显低趴风，溜背造型也是一气呵成，整个轮廓动感有型，风阻系数也在一定程度上有了大大的降低。

车身尺寸方面长宽高分别为4649/1800/1416mm，轴距为2700mm，属于同级比较主流，这样的尺寸数据也为驾乘人员争取到了更为宽松舒适的空间表现。思域内饰采用了中控台偏向驾驶者的设计，整个内饰的设计和用料也是别具一格。

第十代思域搭载的地球梦1.5T发动机，其最大功率达到了130kW/5500rpm，最大扭矩达到226N?m/1800-5500rpm，百公里加速达到8.6秒；这样的参数虽然随着名爵6的出现，有优势已经没有那么大，但好在输出扭矩远胜于传统自然吸气发动机的同时，燃油经济性也有了一定的提升，综合工况油耗最低为5-6L/100km，居于同级中上游水准。操控方面，思域搭载的前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，在舒适性和动态响应方面也居于同级前列。

不过话说回来，正所谓“成也萧何败萧何”，地球梦1.5T发动机随着本田CRV“机油增多”事件的持续发酵，本田旗下很多车型近期也都陷入了“机油门”风波，思域就是其中的一个。从车质网上近期仍然可以看到大量关于思域的投诉，而投诉的问题也全部集中在了“发动机”、“机油增多”这些方面。

有什么说什么，其实作为多年运动型轿车中的佼佼者，思域的实力自然已经无需多言，但不得不说现在地球梦发动机“机油增多”和加价事件已经影响到了思域乃至整个本田汽车的销量，根据Honda中国发布的2018年3月份终端销量数据看，3月本田累计销量同比下降了13%，思域在3月份的销量同比下滑了16.5%，所以慎重吧。

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我从4S店的一边分析分析。思域因为供少于求，现在造成了一车难求的状况，那么4S用什么手段让这一定数量的车卖到最精准(能赚最多钱)的客户手里呢？没错，就是加价提车，这是最简单粗暴的方法了，除此以外还有什么方法呢？4S赚钱就那几个项目了(贷款，装潢，上牌，保险，保养，厂家返点)。

加价值不值得买？几千说少不少，说多不多。我个人认为就是:土豪任意，屌丝绕路其他车型。或许你是在网上看软文中毒太深，久久不能自拔。实际上当你试驾的时候，你的心中会告诉你:这辆车也就那个鸟样。但是我同样承认本田思域对有追求的男人吸引力确实不少。也许本田想在这一代思域上弥补上一代的遗憾吧。假如当你去研究卡罗拉，他的卖点深深打动你的时候，你也会像思域一样中毒，只能说商家的病毒营销太厉害了。为什么卡罗拉.轩逸同样的火爆，销量远超思域，人家为什么不加价？东风本田太多车失败了(歌瑞.竞瑞)，他想在热门的车型上弥补回来啊！都是那句:土豪任意，屌丝绕路为好

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