在比亚迪上班九年了，比亚迪的薪资待遇怎么样啊

大家好，最近有粉丝私信给我，说我在比亚迪工作已经9年了，作为比亚迪的资深老大哥，比亚迪的薪资待遇怎么样？今天就和大家来聊一聊。比亚迪的工资是按照事业部还有你的工作岗位来发工资的，比亚迪每个事业部做的事情都不一样，所以工资是有区别的。

·目前惠州比亚迪工资最高的是第二事业部弗迪电池，它主要做的是新能源汽车电池配件，底薪是2360，它的工资结构是底薪加加班费、绩效考核、其他补助，每个月到手工资是6-7千。

·第二事业部基本上不对外招人。

→排名第二的就是弗迪动力，它主要做的是汽车的动力系统，底薪也是2360，这个部门也是不对外招人，基本都是内部推荐，它的综合工资也是6-7千。

→第三就是半导体事业部，它主要做的是汽车车灯，底薪也是2360，它的平均工资是5800到7000，看岗位给的。

→排名第四的是阿尔法结构件事业部，这个事业部基本上是上六天休一天，底薪是2130，它的综合工资是5500到6500，稍微累一点的岗位，如抛光、打磨、CNC这些岗位，工资稍微高一点，可以拿到7000左右。这个部门主要生产苹果手机、苹果iPad、苹果键盘等苹果项目。

→排名第五的就是第一事业部了，它的底薪是2130，主要做的是手机的代加工，比如华为手机、小米手机、vivo、OPPO，这一项目工资不是很高，它的综合工资是5000到6000，这个部门天天都在招人，大家是有目共睹的。

→排名第六的就是第九事业部了，它的底薪也是2130，它主要做的是无人机和手机之类的都做，它的综合薪资也是5-6千，它和一部是一样的，也是天天招人。

以上就是比亚迪的薪资待遇，欢迎点赞评论。

我，985研究生，入职西安的比亚迪，透露年薪和工作经历

如今有不少大学生在毕业之后愿意进入国企工作，因为他们可以在这些岗位中获得非常高的收入，体现自身的能力和优势。

对于应届毕业生来说，通过校招通过社招进入国企或者其他企业，其实就可以满足相应的工作要求，并不会在求职就业的时候出现被淘汰的环节，但是前提是从业者需要具备较高的学历，能够毕业于一些985院校，而大家进入国企其实就变得更加容易，但是还有很多从业者愿意进入私企，进入互联网公司，他们会认为自己可以在这些岗位中发挥出众的能力，在同样的条件下升职加薪。

小张毕业之后通过校招进入了比亚迪工作，而且是在西安工作，现在收入是比较理想的，目前年薪40万，平常会每周有两天需要加班到8点，平常6点下班有双休，管理比较轻松。

为什么现在很多年轻人开始放弃互联网工作的工作，转而进入国企央企或者是一些其他行业的公司？

在小张看来，进入国企以及央企工作，可以帮助大家享受舒适的工作条件和工作环境，除此之外，工资收入待遇方面也会非常的优厚，实际上很多从业者都非常看重自己以后的发展空间。

因此能够在一些核心工作岗位中发生一定程度的变化，比如工资薪水方面大家能够比较满意，其实就会认为自己找到了正确的发展方向，尤其是一些高学历的从业者，宁愿在一些国企，刚开始的时候工资并不是很高，也愿意进入一些合适的岗位，并不想在私企或者是在互联网公司有被辞退的可能性。

随着时间的发展，能够在一个更好的部门里获得更好的福利，不少从业者能够在现代的社会环境中是获取合适的保障，随着制度以及时代变化，也不会有被淘汰的风险。

小张认为，同样是选择进入国企或者是央企的一些从业者，大家会愿意在岗位中提高自己的管理能力和领导能力，因为在这些岗位中大家可以和领导处理好关系，并且提升自己的工作经验和管理技巧，满足一定的工作标准其实就能够在和他人相处以及合作的过程中处于上风。

毕竟现在竞争相当激烈，你在和其他领导者相对比的时候会发现现实是比较残酷的，能够在合适的岗位中遵循一定的原则和底线，就可以在现实生活中的铁饭碗岗位中获得编制，成为正式员工，大家的在职收入和待遇也会比较理想。

结语：人物经历和职场故事来源网络社交问答论坛，仅供参考，如有出入，请大家在评论区一起指正和交流！

每天为大家分享职场经验、职场故事和行业案例，记录360行不同行业、不同职业的真实人物故事！

西安比亚迪工资条8275元引热议，有人质疑：光加班费就6200？

今天，有博主分享了比亚迪的一份工资单，引起了大家的热议。

1、月薪8000，全靠加班？

日前，有网友爆料了一张西安比亚迪二厂的工资单，月收入高达8275元，引起了大家的热议。

大量网友纷纷点赞的同时，也有人质疑：这底薪太低了，全靠加班啊！

这是网友提供的工资单中，2023年2月份，他的实发工资达到了8275元，应该说非常高了。

但也有人提出了批评：这基本工资太低了，才1950，全靠加班工资，才拿到了8000多块钱！比亚迪这也太狠了！

但是更多人表示了理解：批评人家一味加班的，大多都是还没上班的学生。真正在一线工作的，愁的是没有办法挣高工资，而不是加班时间太长！

事实上，不管是富士康还是比亚迪，你不让工人加班都不行！

只要钱到位，加班，根本就不是个事儿！

现在网络上有这样一种舆论，有些人，很喜欢提劳动法，好像他们在全力维护工人的利益，实则完全不从实际情况出发。

喊口号很容易！

我支持所有体力劳动者，全部实行一周5天，每天8小时工作制，工资待遇不低于同地区办公室白领。这个提议很好，但是能实现吗？

首先，流水线工人自己就不会答应，不加班工资少的可怜；

其次，如果一周五天，每天8小时工作制，待遇（月薪）不降低，那么这些流水线工厂要么倒闭，要么转移到东南亚。

到时候，这么多工人怎么办？

以后中国没有流水线工厂了，工业品靠进口，价格上涨了，我们只能花高价买东西了！

发展得有过程，我们需要更多像比亚迪这样的企业，提供大量的、稳定的、较高薪水的工作岗位

2、深圳普工，月收入6000

另一份深圳网友提供的资料显示，深圳比亚迪总厂的一线员工，月收入也达到了了6000左右。

按照这上面的描述，普通工人，时薪达到了23元，每天10个小时是230元。

如果以每月工作26天来计算，月收入达到了5980元。

这份收入，在深圳普工之中，基本达到了中等偏上的水平（大部分深圳普工，月收入在4000-5000左右）

作为最底层员工，月收入能达到6000，这待遇怎么样？

3、比亚迪已成清华毕业生首选

比亚迪的高收入不仅吸引了普通工人，也吸引来了高校毕业生。

评论区里另一位网友，还发了这样一张图片：

根据清华大学官方公众号资料，比亚迪和华为，已经成为该校毕业生入职首选的2家民企！

而他们入职最多的两家国企，分别是中国航天，和国家电网！

国家电网的待遇优厚，不用多说；

中国航天虽然外界不知道，但想也能想得出来，肯定不会低；

华为的狼性文化和加班文化虽然饱受争议，但是华为员工的高收入，却也是众所周知；

可以说，比亚迪能跟其他3家并列，既出人意料，似乎又在情理之中。

4、比亚迪和华为，扛起了民企的大旗

不知不觉中，比亚迪和华为，已经扛起了制造业和高科技研发的大旗。

比亚迪2023年卖了300万辆车，华为也携带Mate60王者归来，重回手机五强之列！

在房地产之后，手机行业，特别是汽车产业，有希望接过“国家经济发展的主要推动者”这一重任。

而比亚迪全产业链的生产能力，和华为在5G、芯片、手机操作系统等高新技术领域的研发能力，更加让它们不可代替。

不管是比亚迪的新能源车，还是华为的手机，都是世界上很有竞争力的产品。

同时它们又能带来大量的高薪就业岗位，带动上下游众多配套产业的发展。

希望这样的民营企业越来越多，也希望大家的收入，能越来越高！