这辆比亚迪E6必须封神！都说比亚迪的三电厉害，出租车跑80万

难道你听说过这辆比亚迪E6的壮举吗？它的表现简直令人瞠目结舌！一辆出租车竟然能够行驶超过100万公里，这是否挑战了你对汽车行驶里程的认知？让我们一起来探索这个令人惊叹的故事背后的奥秘吧！

这辆比亚迪E6，究竟是怎样一步步创造了这样的记录呢？首先，它拥有比亚迪强大的三电技术支持，从而保证了电池的耐用性和续航能力。其次，出租车司机的精心照料和维护，让这辆车能够长时间保持稳定的性能表现。再者，比亚迪E6本身具备良好的车身设计和结构，能够适应高强度的使用环境，从而保障了其长期稳定运行。最后，比亚迪公司对于技术研发和品质管理的不断投入，也为这辆车的持续高效运行提供了有力保障。

这样的壮举背后，更是每一位出租车司机的辛勤付出。他们不辞辛劳，日复一日地驾驭着这些车辆，为城市的发展和人民的出行提供了可靠保障。与此同时，比亚迪公司也在不断努力创新，致力于为城市交通领域提供更加智能、高效的解决方案。愿这样的故事能够激励更多人，不断追求技术创新，为我们的城市交通事业贡献更多力量。

比亚迪e6天早上都无法正常上电检修

一辆比亚迪e6，客户反映：该车近期每天早上都无法正常上电，需借助别的车串电才能启动上电。

原因分析：

1、蓄电池故障

2、车辆漏电

3、DC故障

维修过程：

1、历史故障码中多数为低电压或通讯故障，推断车辆故障时低压电中断，导致无法正常上电。

2、扫描到车辆有更新程序，将对应项目升级到最新版本。

3、查看数据确认上电时DC给蓄电池充电正常，排除DC原因。

4、怀疑车辆自身漏电，检查车辆无任何加装设备，测量静态耗电为40mA，排除漏电可能。

5.基础检查均无异常，且客户反馈故障现象多数为每天早上出现，因此与客户沟通将车辆留店，停放一天（晚上正常插枪充电）第二天早上冷车时再检查。

6、第二天早上车辆上电正常，未出现故障现象，也未报故障码。

7、第三天早上再次测试时，故障现象出现，整车无法上电，仪表显示“请及时充电”，且车辆SOC值跳变至0%。诊断仪扫描后，第一天的故障码再次出现。再次检测蓄电池，数据显示当前寿命偏低，建议更换。

8、更换蓄电池后，故障排除。

维修小结：该车蓄电池虽然能正常充放电，但自放电过快，存电能力大幅下降，以致不能达到正常的启动电压，车辆无法上电。