妥妥的性价比，比亚迪元PLUS冠军版增配又降价，选最低配就够了
妥妥的性价比，比亚迪元PLUS冠军版增配又降价，选最低配就够了
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在汽车市场上，比亚迪元PLUS一直备受欢迎，而最新的元PLUS冠军版更是为消费者带来了一股清新的风潮。这款车型在8月份成绩斐然，以24272辆的销量表现，位居紧凑型SUV销售榜的亚军位置。如今，元PLUS冠军版上市，其市场售价为13.58-16.38万元，相比原有车型下降了整整4000元，而且新车的外观、内饰和配置都经过升级，实现了增量不增价，性价比大幅提升，这对广大消费者来说无疑是一大利好消息。
在这篇文章中，我们将详细探讨元PLUS冠军版的各项变化，以及购车建议，帮助您选择最适合自己需求的版本。
外观升级和多彩选择
元PLUS冠军版的外观令人印象深刻，采用了比亚迪家族式设计语言，保留了元PLUS的独特特点。与此同时，新车还引入了氧气蓝和律动紫两款时尚配色，使车辆更富活力和年轻感。此外，元PLUS冠军版还推出了轻奢米色内饰，提升了整体的高档感。中控台的设计也经过精心改进，简化了物理按键，取而代之的是一块全液晶仪表盘和15.6英寸中控屏。
这块中控屏内置了DiLink4.0（4G）智能网联系统，不仅功能丰富，而且UI逻辑设计也更加出色。车内的空调出风口采用了哑铃片样式，中央扶手则采用跑步机式设计，这些独特的细节彰显了车辆的年轻活力。车辆的2720mm轴距和4455mm车身长度，保证了宽敞的内部空间，为乘客提供了舒适的乘坐体验。
出色的动力系统
在动力系统方面，元PLUS冠军版继续搭载前置永磁同步电机，电池容量可选择49.92kWh或60.48kWh，分别对应着续航里程430km和510km，这足以满足大多数人的日常代步需求。
无论是城市通勤还是长途旅行，元PLUS冠军版都能够胜任。
购车建议
要选择哪个版本的元PLUS冠军版？首先，你可以根据纯电续航需求来决定。如果你的预算宽裕，510km续航版本是最明智的选择。更长的续航意味着更少的充电次数，省去了前往充电站的时间，同时在长途旅行时更有信心。但如果你主要在城市进行短途代步，430km版本同样能够胜任，因为元PLUS冠军版全系标配的功能已经相当丰富。
对于不同版本的配置，我们也提供了一些建议。430km领先型虽然是全系最低配，但已经具备了倒车影像、定速巡航、皮质多功能方向盘、12.8英寸中控屏、DiLink智能网联系统、远程控制等主流功能，性价比很高，适合基本的用车需求。430km超越型则在价格上略高，但多出的功能配置更实用，如对外放电、全景天窗、车顶行李架，以及DiPilot智能驾驶辅助系统、L2级智能驾驶辅助、360°全景透明影像系统等，是性价比很高的版本。
至于更高配的续航为510km的版本，价格相对较高，但带来了更多的功能，如并线辅助、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警等，以及前排座椅加热和通风等功能，如果预算允许，510km超越型是不错的选择。最高配的510km卓越型功能更为丰富，但性价比略低，根据个人预算来选择是否必要。
结语
元PLUS冠军版的升级可谓是全方位的，无论是外观、内饰还是配置，都得到了很大的提升。
新能源中型SUV王者之争，哈弗枭龙MAX对比宋PLUSDM-i
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随着现代汽车市场的竞争日益激烈，哈弗枭龙MAX和宋PLUSDM-i两款备受瞩目的新能源中型SUV成为了广大消费者瞩目的焦点。它们具备强大的动力输出和出色的节能环保性能，这场对决无疑将引发一场激烈而精彩的较量。让我们深入剖析这两位新能源中型SUV王者的对比，从各个维度了解它们的优劣。
外观：各有千秋
哈弗枭龙MAX和宋PLUSDM-i都属于运动型SUV，但它们的外观设计各具特色。哈弗枭龙MAX采用了独特的激光网状进气格栅，配以巡猎鹰眼大灯和流线型车身，展现出出色的运动感。与之不同，宋PLUSDM-i采用了经典的盔甲式格栅设计，而其D柱则呈现出轿跑SUV的溜背造型，注入更多的运动元素。
内饰：科技与舒适并重
在内饰方面，宋PLUSDM-i的中控布局以12.8英寸可旋转大屏为中心，配以大面积色彩搭配深色面板，营造出清新感。
此外，门板、换挡机构等区域采用镀铬和软包混搭，座椅设计考虑了人体工程学，提供了出色的舒适性。值得一提的是，宋PLUSDM-i配备了DiLink系统，支持4G+5G网络和车联网，用户可以在车内下载各种应用，如微信、酷狗音乐和哔哩哔哩，同时还拥有丹拿音响和氛围灯，提供卓越的娱乐体验。
相较之下，哈弗枭龙MAX的中控设计更加新颖，采用了翼形控制区域，集成了一块贯穿式超感悬浮大屏。
它的空调系统采用了隐藏式设计，操控按键布局在机械换挡机构和大屏中央，便于盲操作。此外，座椅装饰精心考虑，采用PVC护面包裹和双密度发泡技术填充，提供卓越的座椅舒适性。虽然哈弗枭龙MAX的互联娱乐系统主要依赖CarPlay，但它在全车隔音和吸音材质上做了大量工作，提供了更高的驾驶辅助功能，达到了L2+级水平。这些综合配置使得哈弗枭龙MAX在内饰方面具备明显优势。
动力：强劲的驾驶性能
在动力方面，宋PLUSDM-i搭载了一台1.5L发动机和前置单电机系统，电动机本身拥有132千瓦的峰值功率，油耗极低，仅为4.4L/100km。此外，插混专用刀片电池还提供了51km的NEDC纯电续航，并支持33kW快充。底盘采用前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，搭载FSD可变阻尼悬架，提供出色的综合控制性能。
而哈弗枭龙MAX搭载了1.5L混动专用发动机，提供85千瓦/140牛米的动力参数，搭载2挡DHT变速箱，百公里加速时间仅需6.8秒，表现出色。
此外，它的油耗为5.5L/100km，底盘采用前麦弗逊+后纵臂三连杆式独立悬架，调校更为舒适，提供了出色的稳定性和动态操控反馈。
总结
在这场新能源中型SUV王者之争中，哈弗枭龙MAX和宋PLUSDM-i各自拥有独特的优势。无论您是追求激情驾驶还是注重智能科技，这两款车型都能满足您多样化的需求，同时也推动着整个行业的不断进步。这场较量注定将激发更多的创新和发展，让消费者受益。
新车 约21万元起 新款美版丰田RAV4发布 可选越野版2.5升动力+8AT
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导语：
时光荏苒，汽车工业的进步永不停歇。在这个信息飞速传递的时代，我们要时刻关注全球汽车市场的最新动态。今天，我们将带您深入探讨2024款美版丰田RAV4的全新亮相。这款热门SUV进行了年度改款，以更多的亮点和实用性功能再次引领潮流。让我们一起来了解它的种种升级和改变。
全新升级的2024款美版丰田RAV4
2024款美版丰田RAV4是一款备受喜爱的SUV，本次升级版再度证明了它的实力。
新车首次亮相，不仅为我们带来了一系列新功能，还以更多样的配置和外观涂装满足了消费者的需求。这次的改款包括了Woodland Edition（中文可直译为林地版）、Adventure（冒险版）和TRD Off-Road（TRD越野版）三款车型，其中军绿色车身涂装为这三款车型增色不少。
价格上涨的新款RAV4
2024款美版丰田RAV4的售价略有上涨，但仍然保持着相对亲民的价格。
2.5升汽油前驱车型起售价为28475美元，而2.5升汽油四驱车型的起售价为29875美元。对于那些偏向节能环保的消费者，2.5升油电混动版车型也是不错的选择，其起售价为31475美元。而让人翘首以待的林地版车型，售价为34695美元，这些价格都相对亲民，使RAV4仍然保持了高性价比的优势。
林地版的独特卖点
林地版车型一直备受消费者关注，它在2024款美版丰田RAV4车型上继续提供，而且为了迎合消费者的需求，这次新增了军绿色车身涂装，为车辆增加了独特的视觉吸引力。
这款车标配了青铜色18英寸TRD铝合金轮辋和全地形轮胎，还提供了带横杆的车顶行李架、120伏逆变器、四轮挡泥板、专属防水脚垫/后备厢垫以及拖车钩预留口，这些功能使林地版成为了一款强大的多功能SUV。
全新多媒体系统和主动安全功能
2024款美版丰田RAV4也在科技和安全方面有了明显的升级。全系车型都标配了新的多媒体系统，支持OTA在线升级、手机互联、语音控制以及车载Wi-Fi等功能。
此外，该车还升级了丰田主动安全系统套件（TSS2.5），将其变为标配，包括具备行人检测功能的预防碰撞系统、自动远光灯、盲点监测、后方交叉路口预警和带有自动制动功能的前后停车辅助系统等。这些功能进一步提高了RAV4的驾驶安全性和便捷性。
动力系统的选择
在动力方面，2024款美版丰田RAV4提供了多种选择。2.5升发动机搭配8速自动变速箱，最大功率达到203马力，提供出色的动力表现。
而2.5升油电混动系统则综合功率高达222马力，传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱。不过，需要注意的是，冒险版和TRD越野版只搭载2.5升发动机，而林地版则专注于2.5升油电混动系统，使消费者可以根据自己的需求选择合适的动力配置。
总结：
2024款美版丰田RAV4的全新亮相给消费者带来了更多的选择和实用性功能。不仅有林地版、冒险版和TRD越野版三款车型，还有全新的军绿色车身涂装，为消费者提供了更多的选择。
价格上涨虽然不可避免，但仍然保持着相对亲民的价格，使RAV4继续保持高性价比。林地版车型在多方面进行了升级，提供了更多实用性的功能，同时，全新多媒体系统和主动安全功能也使RAV4更加现代化和安全。最后，多样的动力系统选择使消费者可以根据自己的需求来选购适合的车型。2024款美版丰田RAV4再次展现了丰田在汽车领域的创新和实力。
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比亚迪T31：超越预期的工程渣土运输利器 | 卡车之友网
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微信公众号：ecv360
作者：李晓川
筑根基，铺铺石，修路人，辛勤劳。四川路桥公司承建了四川省近一半高速公路，长江上游三分之二大型桥梁，无数路桥人为此日夜兼程，挥洒汗水。万总，是四川路桥某运输车队的负责人，他的车队主要负责工地渣土运输及路面施工等任务，为工程的顺利进行提供了坚实的保障。目前，万总的车队拥有十多台渣土运输车，其中三台是去年9月份刚刚加入的新成员——比亚迪T31。这三台比亚迪T31凭借高效、环保的特性，迅速成为车队中的得力干将。
万总对这三台比亚迪T31非常满意，他表示：“四川路桥作为行业领头羊，率先开展了‘油改电’项目的建设试点，我们自然紧跟步伐，积极响应这一环保举措，购买了这三台比亚迪T31。起初，我们确实对电动车的防水性能和短路问题有所顾虑，毕竟工地环境复杂多变，对车辆的耐用性和安全性要求极高。但经过一段时间的实地使用，我们发现这些担忧都是多余的。无论是雨天作业还是复杂地形，它们都能应对自如。除了需要定期充电外，它们在工地上的使用与燃油车几乎无异，甚至在某些方面表现得更为优越。”
3年与燃油车持平
据了解，万总车队的运输业务比较稳定，路线也相对固定，需多次往返运输（空车返回），属于典型的倒短运输，对运输车辆的高效性和稳定性提出了极高的要求。数据显示，比亚迪T31每日平均运距达200多公里，经过半年的运营，T31单车累计行驶里程已接近30000公里，其卓越的耐用性和稳定性得到了充分验证。
尽管优先承载环保使命，但作为工程运输车，考虑比亚迪T31渣土车的综合运营成本，也是万总作为车队负责人的“必修课”。用万总自己的话来说，在确保环保效益的同时，追求经济效益最大化——“省点钱”。
在成本效益的考量上，万总综合考虑了多个方面的成本因素，主要包括车辆的初期投入和运营过程中的成本表现。
毋庸置疑，当下的电动车购车成本比燃油车高，考虑到电动车的技术含量、电池成本以及国家对新能源汽车的政策支持，万总坦言，期待进一步缩小电动车与燃油车的成本差距，届时，电动车的优势将更加明显。
在实际运营中，比亚迪T31展现出了显著的运营成本优势。与燃油车相比，每天能够节省约60%的运营成本。对此，万总给记者算了一笔账，T31渣土车一公里用2度电，按照平均每度电0.6元计算，平均每天行驶200多公里，仅能耗运营成本就省出200元以上。
在充电方面，万总表示他们通常在车辆电量还剩20%时进行充电，并尽量安排在晚上进行。比亚迪T31标配120kW双枪直流充电，不到两小时就能充满电，节省了成本，确保了车辆的高效运营。
此外，万总还特别提到了T31在维护成本方面的优势。由于没有发动机和传动轴的保养支出，电动车的维护成本明显降低。同时，电动车没有进气道，也不用担心在工地上灰尘大出现堵塞等问题，进一步提高了车辆的可靠性和耐用性。
“比亚迪T31的高性能、高安全性以及零排放的特点，让我们对电动车在工程运输领域的未来充满了信心。”万总分析指出，按照目前的运量进行估算，比亚迪T31在运行三年后其成本将与燃油车相当，保守估计产品至少运营5年。值得一提的是，比亚迪T31的核心三电部分享有长达5年或25万公里的超长质保，这无疑也为用户提供了极大的信心和保障。
随着电动车技术的不断成熟和市场的扩大，电动车的残值也在逐渐提高，比亚迪T31凭借其卓越的性能和稳定的品质，无疑是电动车二手车市场中的佼佼者。
用车舒心享无忧
或许是见惯了工地上的路多长下坡、崎岖路段，又或许是实际体验了比亚迪T31在工地上矫健有力的步伐，万总和几位驾驶员对工地运输任务总能以平常心看待。比亚迪T31凭借出色的性能，轻松应对各种复杂工况，充分展现了其高效稳定的运输实力。
一直以来，比亚迪自主研发的核心三电技术让他们安心。比亚迪T31渣土车搭载了全新一代磷酸铁锂电池组，电池容量高达390kWh，标配了电池冷却系统，确保了电池的高效稳定运行。更为出色的是，它搭载了比亚迪自主研发生产的永磁同步电机，其峰值功率达到了惊人的390kW，相当于530马力的强劲动力，完全能够满足各种应用场景的动力需求。
不仅如此，从官方介绍来看，比亚迪动力电池经受过“火烧、短路、针刺、撞击、高温、挤压、过充”等极端测试，极大限度地保证电池的使用安全；比亚迪自主开发的多合一控制器，防水等级达到IP68，具有漏电检测、过流保护、高压互锁等多重安全保护措施，保障整车高压安全；T31底盘后桥板悬采用了四骑马U型螺栓倒置设计，对板簧的厚度和刚性进行了加强，保障车辆的承重能力。
可以说，比亚迪T31针对工程复杂的路况量身打造，专业满足工程用车需求，这也是它能够超越用户预期的关键所在。
“总体来说，驾驶比亚迪T31真的是一种既舒心又放心的体验。”驾驶员对于这款车型简洁而精准地评价道，“就是好开！”万总补充表示，T31拥有出色的大扭矩和更优化的传动性能，即使在满载的情况下，车辆也能迅速启动，爬坡时动力充沛。加上其静谧的操作空间，让驾驶员操作起来更加得心应手，同时也提升了行驶的安全性。
此外，在竞争激烈、压力重重的内卷时代，优质的服务最抚人心。比亚迪T31在整个四川路桥集团都有着高复购率，这背后离不开其坚实的后勤保障。万总赞叹道：“比亚迪为我们精心制定了一系列专门的售后服务政策和措施，旨在确保车辆使用过程中遇到任何问题时，我们的售后服务人员都能够迅速响应，并且及时调配所需的维修配件，保障车队高效运营。”
贴心而高效的服务是对细节追求的完美体现，也为比亚迪T31赢得了良好的口碑。特别值得点赞的是，T31的核心三电部分享有长达5年或25万公里保修期内，比亚迪售后服务提供无条件的外出服务，这种对品质的坚定承诺，让用户在使用车辆时无后顾之忧。
写在最后：实践是检验真理的标准！比亚迪T31渣土车，以其稳定可靠的性能和高效节能的特点，不断突破用户期待，轻松应对各种运输场景的挑战，赢得了市场的广泛赞誉。如今，它已成为工程渣土运输领域中一款超级利器。
